简介：这个人很懒，什么都没留下。
撒哈拉5290
来说下用车感受吧！ 我可能是我们县区第一辆蓝电E5PLUS， 我开着到哪都有人问这是什么车看着真大气 。 记得有位大哥拉着我问了半小时这车怎么样， 我给他说这车纯电续航165公里插电式混合动力，快充0.5小时，慢充3小时，综合续航1300公里，带FSD自适应悬架，也让他上车坐坐感受了一下舒服蕾坐椅。 他坐着也说舒适车内空间宽，15.6的中控屏是真的大。 配置真高，360全景，540透明底盘，全景大天窗，并线辅助，盲区检测等，还送家充桩，放电枪，随车充，贴膜，脚垫，保险费用是4200多点。 问我上牌没有，我说上了，他看了下车牌说你这车牌号真不错啊， 我说自己去车管所上的，就130块钱，没有其他费用50选1随机选的号， 再加20块钱邮费第二天一早快递就给我打电话说车牌到了，这个要给咱们市的部门点赞，这效率是真的高。 纯电165KM，日常通勤或者郊区周边转一转基本都是纯电使用，只有跨市区出行才会用到燃油，不管是高速燃油模式还是纯电动力都非常强劲，超车轻轻松松，稍不注意就超速了，还要收着点踩。 没有额外增加费用，回家插上充电，出行又是电量满满
买蓝电E5PLUS的理由其实很简单，第一就是价格真的便宜，第二就是蓝电E5PLUS 的空间大，第三就是蓝电E5PLUS 的续航长，长途出行也没有焦虑。 再来说说这段时间的感受，外观看起来很大气的，很有档次，提车回家我朋友第一次见蓝电E5PLUS ，以为这是二十多万的车，所以说看起来确实很唬人。蓝电E5PLUS 的内饰做工很好，科技感也是很丰富的，车机非常的好用，语音识别的速度也是很快的，按键什么的反馈也好。 动力表现确实很好，蓝电E5PLUS 是混动的，所以起步加速是没有问题的，蓝电E5PLUS我买的是长续航的，所以续航没有问题，就我这大东北冬天七折，也是可以的，而且混动长途没有里程焦虑。 蓝电E5PLUS是我的第一台车，虽然不是豪车，但是对我来说确实是一台好车。
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对蓝电E5PLUS外观真的非常满意 FSD对连续颠簸路段很舒服，不管是在哪一排坐着都舒服，160KW的电机动力十足。车的内部空间大，手能触摸到的地方都是软包软座，舒芙蕾的沙发座椅，高速开了4个小时左右都没感觉到累，朋友也说这款车确实性价比很高，他们也都去了解了蓝电新能源车的背景，和赛力斯的管理系统，真的是做到了每个零件都严格把控质量关，关键是性价比这么高的车还赠送了整车终身质保🙏🙏🙏后期还会分享一些用车过程中的体验感，祝蓝电越来越火爆🔥🔥🔥也希望更多车友加入其中
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