简介：这个人很懒，什么都没写~
你好未来523
今天去4s店试驾了UNI-K，一开始还有点紧张那，因为之前开的手动挡的，自动的很少开，担心操作不来呢，不过试驾员给细心的讲解了一下，操作起来还是比较简单的，不错这次试驾感觉不错呢...查看全文
长安UNI-K在变速器方面，这款车采用8挡手自一体变速器，也就是所谓的8AT。手自一体变速器，可以拥有自动与手动两种操纵模式，因而满足了驾驶员的不同需求。此外，变速器的档位数越多，汽车的动力性与燃油经济性越好，只不过8AT的省油效果在这款车...查看全文
长安UNI-T我喜欢的你都有！ 长暑远山疏黛色，初秋凉雨声渐安。炎热的夏天已经过去了，现在是秋风凉爽至，对于爱车，是看了很多款，最终还是觉得长安UNI-T从外观、动力上都很符合我的要求的。 先说外观方面车头是最漂亮的，无边界的格兰设计和犀利的LED车灯，虽然外形看起来有点底盘低但是和轿车差不多；隐藏式的门把手，运动感的车身、V字形的扰流板和马牌2.0轮毂都很符合运动款这个特点。 再加上长安蓝鲸NE1.5T发动机，动力十足，起步相当快，很是给力。 我觉得真真正正的做到了外观漂亮、动力十足，这就是我选车的要求，拿下！
云天收夏色，木叶动秋声。暑去秋来，正是开上爱车，感受秋日风景的大好时节。 于是趁秋风不燥，工作不忙，到长安4S店看看一直喜欢的UNI-T.没想到看到了自己喜欢的白色UNI,,这个颜色简直是好看的不要不要的。 车前脸即使换了颜色，但是照样颜色百搭，依然惊艳万分，分体式LED前大灯，无边界格栏设计，打破常规，科技十足。 车身两侧线条造型独特：有车顶延伸至后备箱，流畅动感，搭配外扩是的车身，视觉冲击力很强。 惊艳的颜色加上强有力的车身，正是我们这一代90后需要的车啊！
长安UNI-T是我看了一眼就相中的，作为一个90后的人虽然没有开过什么豪车，但是平价国产、合资的都开过的，但是我觉得国产技术还是很成熟的，长安UNI-T除了外观、内饰的设计上，性能也是非常不错的，蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，同时还有蓝鲸7速湿式双离合变速器，甚至还有竞速调校加持使得它的操控性更加轻松自如。本来开车是比较累的但是这方面大大提高了了驾驶乐趣。油耗和排放也是相当可观的。长安UNI-T的实力不容小觑啊！
随着长安UNI-T上市一个月了，网上关注的人越来越多，之前休息的时候在店里大概的看过，大体印象还是不错的，因为试驾人多就没有试驾。前2天店里的销售顾问给我，打电话说可以预约上门试驾，这让我内心感觉服务挺到位，于是就体验了一下UNI-T的上门试驾。 第一，动力这方面提速挺快的，稍微踩一下油门速度就上来了。 第二，经过转弯、道路不平是车身还是挺稳的，可见减震处理的比较好 第三，科技感也是相当不错的，像人脸识别功能和拍照功能等等都是反应很快的。 真心的觉得通过这次上门试驾长安UNI-T从外观、性能还是非常不错的，总而言之就是：买它、买它、买它！
马上要买车了，我觉得买车考虑的方面还是主要以实用，安全，这两个方面来考虑的，看了好长时间了，最终选择了长安cs75plus 第一实用：CS75 PLUS全系提供1.5T搭配爱信6AT和2.0T搭配爱信8AT两种动力配置。试驾车所配备的8AT变速箱日常行驶时存在感相当微弱，再配合爱信优秀的质量口碑，相信能够让绝大多用户满意。 1.5T发动机最大功率131千瓦，最大扭矩265牛米。2.0T发动机最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米。数据上也达到了同级较好的水平，且都满足国六B的排放标准。遥控代客泊车系统APA5.0是行业首发，只要在20米内、车位宽度大于车身71厘米，就可以遥控车辆完成一键泊入，整个过程只用40秒。 第二安全:车身高强度钢用材重量占比达到60%、最高强度达到1500MPA，可抗5吨以上的重压，保证了整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。前防撞横梁采用了成本更高的封闭型目字截面结构航空铝材料，具有更好的吸能和抗撞击性，在危机发生时最大程度保证乘员生存空间。为给乘员提供更多保护，长安CS75PLUS还采用了成本更高、保护更全面的6安全气囊+超大侧气帘配置。相比同级车型的4气囊配置，当意外发生时，6安全气囊可在0.03秒内快速打开，第一时间提供乘员保护；超大侧气帘则凭借100%车窗覆盖与防翻滚设计，能顶压4.3倍车重，确保乘客在翻滚、碰撞过程中受到的伤害大幅降低。
最近天气越来越炎热了，都懒得出去了，但是想买的uni-T还没有买，于是乎还是在休息的时候到店里看车了。 这次看的是原子灰色的，说实话乍一看这个颜色的不是很喜欢，但是这个颜色却是越看越禁得起看来，比较有个性的一款颜色，这么大胆的颜色还真是少之又少。内饰的颜色是红黑结合的，挺漂亮的。 上次看的是星际灰这次看的是原子灰，也喜欢白色的，但是白色的很缺货，有点纠结不确定买哪个颜色的，老铁们给个建议吧！
马上就快到了三十而立的年纪了，也该买台车了，看了好长时间了，最终选择了长安cs75plus。 LED远近光一体式冰晶大灯、巨幕全景天窗、360°全景影像可视系统、电子换档系统、迎宾呼吸、STT智能节油启停系统、带弯道自动减速IACC全速段智能巡航系统、AEB-P 带行人+车辆识别的自动紧急刹车、Forest Air II第二代森林空气净化系统等等，琳琅满目目不暇接的丰富功能，可以彻底治愈中国车主不爱看汽车说明书的顽疾。 内饰是红黑搭配的颜色，也是我比较喜欢的内饰搭配的颜色，手摸到的地方99%都是软的，这些真皮的包裹包括走线，我感觉已经超越了很多合资品牌的车型，对于前排这两个座椅呢，我觉得它和车型是遥相呼应的，是运动座椅。在调到运动驾驶模式的时候呢，给人更好的包裹性，从而对这台车有更好的体验，对于后排的舒适性呢，给我的感觉就没有前排好，620L的容量可以扩展到后座1450L，应该能够满足汽车的载重需求。把第2排整体放倒，能给我们家人提供一个休息的空间，有了休息的空间也就牺牲了一定的舒适性！
关注长安旗下的新秀长安UNI-T有一段时间了，今天有时间去4S店看了看实车，简直是太perfect了，比较潮流 科技 前卫 非常符合我们当代年青人的需求，第一眼看到它的时候就深深的着了迷。 前格栅采用“无边界”设计，匹配分体式前灯组，精致感十足。此外，隐藏式车门把手、车顶的V型扰流板、双边四排气以及扩散器设计的底部护板等，有很多运动化的气息。内饰方面，双10.25英寸高清显示屏的组合尤为吸睛，使用感受也较为流畅。飞机挡杆式电子档把、AI智能服务以及扎实的做工与用料，中控屏熄屏后，驾驶员注视它1秒就可以自动亮起；副驾驶吸烟时可以自动开窗并开启空气净化器，十分智能。在辅助驾驶方面，UNI-T搭载长安L3级自动驾驶系统，这套系统采用了5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达，并结合高精度地图和ADAS地图的道路信息，能获取8公里范围内的实时道路信息，而精准规划路线，从而实现自动驾驶，彰显出一定的档次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。 动力部分，蓝鲸NE1.5T发动机的最大功率为180Ps，最大扭矩300N·m，发动机散热非常棒，并匹配7DCT变速箱。综合油耗为6.3L/100km，这颜值，这配置，爱了爱了。
这款车上市之前就关注了大概一个月，挺喜欢这款车的，今天休息正好没事上4s店看看车，也顺便试驾一下。 到4s店看的时候，正好大厅摆了一辆原子灰色的unit，我挺喜欢这个颜色的，外观设计很新颖看起来比较高端时尚：车头的无边界格兰设计挺漂亮的和车灯做的挺霸气的；门把手是隐藏式的比较高级，外观的线条非常柔美，外观整体上个人整体感觉确实挺漂亮的。 在就这款车的内饰方面了，高档的太空旗舰档杆、精致的两块大屏以及非常舒适的运动式一体座椅，内饰整体看起来挺高端的。还有最重要AI身份识别、AI玩家、AI交互、AI WEISHI\梧桐车联智能系统和inCall车辆远程监控系统这些都试了一遍，网上说这款车有一种未来科技感，确实如此。
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