![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2020-07-21
2019-12-28
#宝马5系和奥迪A6L怎么选今天发布了CT6对比A6L的视频，部分CT6的支持者“批评了”一番，当然其中不乏水军的身影。但是CT6之所以输掉对比，确实是因为产品力的缺失。很多人质疑我们节目的数据，主要是加速和噪音，加速环节跟官方测试成绩相差较大，我们两个测试仪器同时工作，互相验证，不存在仪器出问题的可能，噪音测试也是一样，跟A6L同一天在相同的场地，进行的测试。如果非要说数据存在问题，那就只能是厂商给我们的车有毛病。总之，这期视频，这些问题都是真实数据的展现，我确实不能，也没有资格对数据动手脚。不过CT6的优势也是有的，它的悬架工作速度非常快，底盘舒适性在越烂的路上相比对手就越有优势，配置在同价位下也异常丰富，但是它很多粗线条的地方，比如后排座椅调整的时候发出的吱嘎吱嘎的声音、10AT换挡奇慢等等问题确实也不是这个级别该出现的问题。
2019-10-23
没有更多了～