#我和我的轩逸

【个人情况】 我是宝妈，家有一个小女儿，平时在小县城都玩遍了，实在没有什么好玩的地方了，准备带娃去城市周边玩，平时坐公交车去有点不太方便，要么转车要么等车，去了几次有点害怕，每次步行都要走很远，于是决定买了一辆代步车，一来平时下雨天可以接送，二来周末出去玩也方便。现在深秋换季，天气降温，电动车接娃早晚冷嗖嗖的，还是用车接送，暖和。  【爱车介绍】 我今年9月买的车是23款的轩逸悦享版，随车配置有倒车影像、行车记录仪，外加超智联车机，还有手机远程控制，这些日常足够使用了。当时给我的是展车，因为加装了一些东西，钥匙一键升窗、氛围灯、前流光灯、倒车雷达、脚垫和后备箱垫，我觉得蛮好的，就买了。目前我的车总里程是980公里，平均油耗是7.5升。 【价格介绍】 悦享版指导价格是12.99万，扣除各种优惠后的落地价格10万，包含裸车价86370元，购置税8850元，保险4280元，服务费500元。我贷款8万，5年分期，等本等息，月供本金1333元和利息133元，可以还满24期后，把剩余的本金还完，这样才没有额外的违约金，目前已经还了2期了。  1.《动态感受》 【动力加速+操控感受】 我的车是1.6CVT无级变速箱，发动机功率99W，最大马力135匹，在城市道路，通常速度在30-45之间，限速路段比较多，学校门口限速30，街道限速40。街上红绿灯也多，油门的脚感很不错，加速轻踩油门，速度30多正好，快到路口的时候松开油门，利用惯性减速，距离路口50米，提前4秒慢慢踩刹车，到路口正好停止。我比较喜欢走中间的车道，这样不会因为左右两条道路路口汇集的车再减速或者变道了。城市道路比较好超车，因为大家速度都不快，这时候我只需再加一点油门就超过去了。国道路上，经常限速80，我开70左右的速度正好。国道的红绿灯少，相比城市道路油门踩得更重，超车动力输出更强大。  走山路的情况下，开车上坡，用D档，动力比平路更费劲一点，油门踩的更深一点，而且山路弯道很多，速度不能太快，转弯的时候方向盘根据弯度情况转45°到90°之间，过弯还蛮轻松的。走山路就是直线距离短，速度只能在30-40左右。山路多是倾斜的路面，靠山的路面高，靠悬崖的路面低，这种路段拐弯的时候我还是降低速度到28。我一直认为长距离下山要换档，有一次缓坡开换L档，走了100米左右的距离，发现速度很慢。其实可以根据实际情况来选择档位，后面我改换D档，下缓坡比较轻松速度35左右，过弯速度20也很顺滑，全程下来，比上坡用的时间还少。我们福建多山，隧道很多，平时无论走城市道路、国道还是高速，都会通过几个隧道，隧道也有限速70，我速度60多走左车道。车子进隧道时自动大灯、车内仪表盘灯与中控按键灯全部自动亮，有效缓解眼睛不适，隧道里面行驶噪声会比外面的大一点。  【舒适度+隔音感受】 平时5个人坐一辆车，后排两个大人一个小孩空间刚好，车门旁边有扶手，两侧车顶也有扶手，后排中间的座椅明显舒适度略低两旁的，中间的座椅设计的比较凸出来，人坐着膝盖距离前面的空间也小了，脚下还不能双脚并拢，踩两旁空间很小，头部也只有一个拳头的距离。相比之下，两旁的座椅和前排的座椅都是包围式的，中间低两边高，坐着更舒适。车子隔音不是很好，有时候路过久远失修的水泥路，速度60车子噪声很大，一直轰轰轰的响。如果开了自动启停功能，等红灯的时候车子一点声音都没有，但是能听到车外的其他汽车声音，车辆启动后，反而只听见自己车辆行驶的噪声。  【驾驶舒适性】 上车第一件事，先绑上安全带，再调整座椅，6向手动座椅，非常简单，主驾侧边手柄调高低，向上拉起，到了适合自己的高度停止。前拉调距离，还可以调节靠背，使得座椅更贴合我们的人体。轩逸悦享版的座椅虽然是手动的，但很轻松就拉到前面了，我考科三差点就挂在调座椅上了，非常的重，废了九牛二虎之力，才拉好座椅，不然脚够不到油门就挂科了。现在觉得我车的座椅真好调节，对于力气小的女生大有帮助。我一般把座椅调到自己与车顶1个拳头，膝盖与仪表盘1个拳头，这样看到路面的视线是最好的，也是驾驶最佳的状态。  方向盘虽然不会自动回正，转起来很轻，加上皮质的材质，手握着软软的，驾驶时手不会感到酸，非常的舒适。车上有自动驻车功能，但是我是新手，不太敢使用，之前每次等红绿灯，脚踩刹车久了就很酸，现在我就挂N挡拉手刹，片刻解放右脚，等快红灯倒计时，我提前4秒踩刹车换挡按手刹，准备好变绿灯，继续前行。  车机的屏幕有12.3英寸，平时我开车，导航都会打开，可以用语言控制，固定的唤醒语音助手是“你好，日产&#34;，但是我觉得有点变扭，我把它改成“你好，小妮”更顺口。导航的声音清晰，车机屏幕画面大，每次我们进隧道、到达分岔路口，导航左下方就有一个小的提示画面，还有过路口，导航上面还有车道提示，更容易判断怎么走。屏幕大看的清晰，毕竟开车过程中如果对路不熟悉只能稍微瞄一眼屏幕。  两个后视镜是电动调节的，调左边，就把按钮推到左边，右边则相反，根据情况上下左右调节，用起来操作简单。平时要停车，后视镜、倒车影像、雷达通力合作，可以说配合的天衣无缝，倒车影像看车位位置，雷达提醒障碍物距离，加上后视镜看轮子看路牙子，停好车，它们三个缺一不可。作为驾驶员，我觉得车上的按键、配置、操作，车子的性能等等用的顺手，我们驾驶才更舒适，不用担心这担心那的。 2.《静态感受》 【外观】 我一直都喜欢白色的车，加钱2000元买珍珠白的，车身外观结构，布局很简单，特别是前脸，LED大灯，散热格栅、保险杆等搭配设计的比较协调。我的车前面两侧还加装了流光灯，虽然白色的，但是晚上也好看。加了流光灯之后，车外观更好看了，很独特。  【车型空间对比，空间使用感受] 23款轩逸悦享版算是紧凑型的轿车了，车身薄，“得房率“高，4门5座3厢车，除了后排中间的位置座椅比较狭小，其他四个位置都比较宽大，无论头部距离车顶还是膝盖距离前方都有足够的空间。前排车内扶手箱算是空间最大的收纳箱了，可以放很多小玩意。副驾驶位前面也有一个小收纳柜，也可以放雨伞呀，书本等东西，车门也有“口袋”，就是比较小。后备箱空间也够日常使用，下层放备胎和一些紧急工具，上层放平时要用的东西，比如出游玩用到的帐篷、天幕、桌子、椅子、烧烤炉、收纳箱，通通都装得下。  【配置内饰做工感受] 轩逸悦享版的内饰以黑色，真皮方向盘、中控、仪表台、座椅、车门为主，以灰色的车顶棚，和“地上“棕色的360软包脚垫为辅。内饰颜色分布均衡，加上实体按键更有立体感，搭配中控按键和仪表盘的背景灯，氛围感满满，特别好看，平时车内看起来简简单单的，多久都不会过气。  【油耗】 买车2个月了，百里油耗从提车时的每百里17升降到了7.5升。续航里程也是越来越多，我提车的时候，出4S店就加油，200元只能加196公里的续航里程，上一次加油是百里油耗在8.1的时候，续航里程有418公里，目前续航里程还有40公里，油越来越耐用了。最近在城市道路，速度30-40，等红绿灯、刹车比较多，即使只有9公里，耗时30分钟，百里油耗变7.6升。如果开车上山，国道44公里加坡路7.7公里，油耗是7.8升，回程同样的距离，只是变成下坡路油耗在7.5升。平时去玩，距离100公里油耗多多少少都会降价0.2-0.3，我昨天去玩，来回90公里，有28公里都是山脚下的路，但是弯道特别特别多，来回油耗只降了0.1，出发的7.6升，回来7.5升。 【优缺点】 让我比较满意的是车辆智能化，我的手机绑定了车辆，车的信息在手机上都能查询的到，使用起来越来越便捷了。打开手机软件，首先看到的是车辆的基础信息，我车辆当前的总里程数，平均油耗数值，还有油箱里面剩余的油可以续航的里程数值，方便我们下次出行规划好加油时间。接着可以看到的是车辆的停放地点位置，就算我们把车借给家人，也可以实时查看他们所在的位置，当我们在停车场里面找不到车的时候还可以通过手机一键找车，闪灯鸣笛，快速找到车位置。最后，如果家人也有用车，我们可以通过手机号授权给家人，这样家人也可以在手机查看车辆信息、远程控制车辆等等。当我启动车辆，行车记录仪也自动开启，为安全驾驶保驾护航。  也有不满意的是，我买的是展车，当时销售说这辆车加装了一些东西，平时要几千元，我要买这辆的话这些都送给我，然后就傻傻的购买了。车是新的，里程只有7公里，提车那天平均油耗是17升，销售说开了会变少，我不懂油耗。最近越来越多的车友晒油耗，我发现他们新车油耗也是很低，我仔细想着应该是因为我买的展车，放在厅里展示，车门什么的开开关关。用车2个月，油耗还在7.5升，到现在才知道要降低油耗后续航里程才会变多。为了拉长单次里程，最近经常出去玩，去了几次沙滩，小朋友爱玩沙子，坐车的时候衣服上就带了一些沙子，我发现座椅缝线处，一些沙子掉进去很难清理，卡在缝隙里面，用纸巾都无法清理出来，要用吸尘器才能把沙子清理出来。  【总结】 一、我的车动力方面挺适合家用的，平时佛性驾驶，上山爬坡加速慢，油门踩得深。下坡看情况要不要挂入L档，上次下山路虽然是盘旋的，比较缓，用D档下山刚刚好。 二、操控性还是比较好的，特别是在山路拐弯，方向盘灵活，就转半圈带动整个车身。城市道路等红绿灯，换挡拉手刹等反应很快，之前不敢用，怕换来换去时间来不及，结果踩着刹车脚板酸。 三、走隧道多亏有自动大灯，本来速度就是快的，如果再分心去开灯影响驾驶安全，还有在隧道噪声会比外面的大的多，有时候耳朵不舒服。 四、全车空间还算满意，就是后排中间位置不仅小，又挤，全程双手没有地方可扶的，坐久了难受，脚的变化姿势有限。 总之车用的挺顺手的，出门办事先想着开车去而不是骑电动车，已经成为我生活中不可缺少的一部分。

轩逸车友圈

23款轩逸悦享版两个月用车感悟

花花菇娘呀

一、【前言】 ①《背景介绍》 2020年，我作为一枚90后的油腻大叔，已不再是小鲜肉，也已是而立之年，也从单身小青年自由之身，成为了一家三口的准爸爸了。为了以后出行更加方便，我和爱妻在2020年5月1日，订购了我们家的小白轩，在两周后，也就是2020年5月14日提车。说到这，不得不吐槽几句了，十月才是真正的购车季，我们当时选择在五一购车实属有点亏。至今，我家小白轩来到我们家已有5年了。接下来，我将分享我们家小白轩五年真实用车感受以及红黑榜盘点。 ★小白轩基本信息： 车辆型号：2019款轩逸经典 1.6XL 豪华版； 车辆颜色：珠光白； 燃油标号：92#； 动力总成：1.6L+CVT； 总里程数：40704km； 综合平均油耗：6.2L/百公里； 用车背景：日常家用代步。 ★小白轩五年用车成本总计 1、前期费用 ①裸车价格：10.26W ②购置税:8900； ③保险:6044； ④综合服务费:1000； ⑤金融服务费:3000； ⑥上牌:120； 落地价：12.16W 2、后期费用 ①保险费：2500/年； ②燃油费（一年近1W公里）：6000/年； ③保养费：购车时赠送了五年十次保养，费用算为0； ④停车、高速过路费：1000/年； ⑤维修费：500； ⑥其他：500/年。 前五年每年花销：10500/年，五年总费用：17.41W，以上是我们家小白轩五年来用车成本总计。 ②《能耗与智能钥匙》 ★能耗 油耗方面，目前仪表显示的综合油耗在6.2L上，但是我感觉不是很准确，我平时一周加一次油，我都是加200元的油，差不多能跑7天，基本上每天跑60公里，200元的油差不多能跑500公里，折合成油耗的话，差不多在6个油上，当然我开车的时候速度比较快，加上速度也快，基本上油耗稳定在6个油上，所以整体的油耗表现还说比较不错的。高速上的油耗表现更低，上次送妹妹去上大学，走了一路的高速，来回350元的油，跑了900公里，差不多5.5个油上，属于比较省油的范畴了。 ★智能钥匙 虽说小白轩配备了智能钥匙，两个最实用的功能就是开锁车和一键升降窗。另外，一键升降窗还是加装的，所以说智能钥匙的功能很少。在停车场里，我一般会停好车拍好停车位的照片，你可能觉得我方向感不好，或者说我多此一举。其实不然，我这个智能钥匙在开锁车时只有双闪灯会亮两下，连个滴滴声音都没有，我看停车场里10多年的车的智能钥匙都有这个功能。其实，通过声音来辨别车的位置很方便，这一点很缺失，这么好的实用功能都没有，确实很遗憾。  二、【静态感官】 ①《外观视觉》 ★外观视觉 第一眼看我们家的小白轩的时候，感觉就是耐看，看的时间越长越好看，没有那些花里胡哨的东西，就一个字，务实耐看，和我的本性差不多，符合我的性格，前脸一点点的镀铬装饰亮条，没有过多的装扮，就表现得很大气。另外侧面的腰线比较突出，整体的流线型还不错，尾部方面的话，大灯圆润，辨识度挺高。 ②《内饰》 ★内饰视觉 内饰方面属于务实简洁的类型，里边没有过多的颜色搭配，都是以黑色为主，然后门板上都是仿皮质包裹的，干净整洁，座椅也是真皮，手感还不错，另外就是储物空间也很多，中控的底下，还有中央扶手里边，还有门把手底下，可以放很多的杂物，都是随手的位置很方便。 ③《空间与配置》 ★空间体验 先来说说驾驶室的空间，平时都是我开车，我的身高是172厘米，体重是63千克，属于一般的身材，我在主驾驶座位上，头部的空间差不多还有两拳的距离，腿部踩油门的空间很充足，没有一点的拥挤感。副驾驶方面，我坐在里边，头部空间还有一拳多的距离，腿部空间也不需要多说，很宽敞。有的时候，爱妻喜欢躺着，经常把座椅放倒，直接躺着看我开车，我都有点羡慕她的小生活了。后排座椅基本上没有人做，但是空间属实有点大，上次送妹妹去上学，后排坐在我岳父和岳母还有妹妹，后备箱还放了2个满满当当的行李箱，直接一个车，送到学校，一点拥挤感都没有。不得不说2米7的轴距是真的宽敞，还有买车就是要买空间大的轿车，suv的后备箱空间太小了，后备箱里边都放不下东西，你再看轿车的后备箱，又大又宽敞。 ★配置感受 配置还是比较丰富的，导航和倒车影像以及倒车雷达，这些对于我刚刚开车的时候非常有用，当时还是个新手司机，就指望着导航和倒车雷达，导航能带我去任何地方，倒车雷达能避免很多的剐蹭，无数次都差点倒车倒到树上，还是雷达提醒的及时管用，不过导航的更新速度有点慢，开始的时候我还觉得好用，后来我就用手机导航，实时更新速度快，不过还支持投屏功能，我试过几次还不卡，不过每次上车需要连接，有点麻烦，后来我就不用了，另外音响的音质还不错，我平时喜欢听收音机，偶尔有一次，我开高速，打开了蓝牙连接音乐，那个低音效果太哇塞了，不输品牌的音响。不过有点不太好的地方就是卤素大灯的亮度不太够，刚刚开始买车的那段时间，需要接爱妻上下班，有时候爱妻下班比较晚，在小胡同里边根本看不清，所以我就在网上买了亮度高的灯泡LED大灯，花了我两百大洋，这算是我买车后改装的第一个物品。光新车加装那会，我改装了好多东西，缝了真皮方向盘套、买了香水和坐垫，现在时间一长都撤掉了，还是原有的车内饰好用。  三、【动态感受】 ①《操控与动力》 ★操控感受 操控方面，唯一一个直观的感受就是方向盘的助力，因为我买小白轩之前是新手，基本上没有开过车，但是买了小白轩后，感觉打方向并没有那么重，很轻很省力，就算是刚刚起步的时候，也非常的轻，一点沉重感都没有，另外就是拐弯的半径有点大，每次从马路上调头的时候，总担心保险杠蹭着路牙子，这个是不是不应该怪转弯半径，应该怪我对车的距离把握啊，反正我每次都得打好几把方向才能调个头，可能是我对小白轩比较爱惜，不愿意让车上马路牙子。 ★加速感受 1.6L的发动机，93kw的功率，数据虽然不是很突出，但是实际的效果比较满意，我上班的时候，每天早上7点40出门，到公司8点20，根本不迟到。以前离公司近的时候，五分钟就能到，现在买了房子，家离公司就有点远了， 每天差不多要跑60公里，单次的话30公里上，有一半的路程是高架上，在高架上，轻轻松松100，一点问题都没有，15公里的高架，我差不多10多分钟就能跑完，上班从来不会迟到。另外过红绿灯的时候，我都是第一个冲过去，能比其他车快一个车位，而且油门还不是深踩，轻轻的一点点油门即可。 ②《车机操控与舒适度、静音感受》 ★车机操控 车机方面，我真的摸索的不多。因为车机基本没啥功能，除了可以连接蓝牙，语音交互，车机导航以外，其他我真的找不到实用的功能。对于车机系统，我觉得使用起来很不流畅。每次点完半天才有反应。另外，说说车机屏幕开关的按钮，有时候很容易触碰到，碰到了直接就是电台的播放，发出沙沙的声音，有时候开车吓一跳。这一点我希望系统能做一些优化。 ★舒适度 从实际的经验来给大家说说舒适度方面，首先乘坐方面，座椅还说比较柔软的，底部的座椅宽大并且比较软，坐在上边，能明显看到座椅下去一点，柔软度很好，和家里的沙发一样，而且真皮很干净很细腻。清洁起来非常方便。另外后排的座椅的舒适度也不错，坐着很舒服，可以有种躺卧的感觉，上次送妹妹上学，岳父岳母做了三个小时，下车的时候，一点劳累的感觉都没有。 ★隔音感受 我都感觉是还不错，开车的时候，关闭窗户后，基本上听不见风噪和胎噪的声音，但是老婆说有点吵 ，让我买点隔音棉，好好的收拾收拾，这不一忙起来，一直没有时间去弄，等有了时间，我去找地方做一做隔音，可能都是日系车的原因，隔音问题或多或少的都会有一些。 四、【红黑榜盘点】 ①《红榜：优点公示》 优点就是适合家用，空间大，省油，，小毛病少，品质值得信赖，另外就是耐用抗造。其他的没啥了，反正家用是足够了。 ②《黑榜：槽点揭秘》 缺点有，但是不多也不少。我家小白轩可以说，基本上同价位的一般配置都没有，比如能用手动完成的，绝不电子化，比如手动的机械手刹、手动调整座椅。另外，连普及很久的定速巡航，这么基本的配置都没有。说实话，配置真的很低，平时开车用起来真的很不方便。重阳节那天，我去保养小白轩的时候，顺便去展厅看了一下新款，配置确实改善了不少。  五、【总结】  ★总体感受 作为一名五年的轩逸车主，我坚信我的选择，相信我的女神爱妻的眼光，整体方面很满意。尽管说我家小白轩确实存在一些不足之处，但是好在在同级别车型中空间、舒适性、油耗、耐用性等方面表现突出，这也使得轩逸这款车型销量冠军连坐了好几年了。未来，我坚信我的小白轩陪伴我们探索更多的未知世界；同时，希望轩逸在同级车型中一如既往地引起“轩然大波”。

用户5652728110816

23款轩逸悦享版两个月用车感悟

【轩然大波】我们家小白轩五年真实用车感受