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#与领克01的2021【感谢tangtang的天空圈主推精】，符合推荐精华。 其实在过去的这个2021年里，作为自己人生第一次有一辆天天陪着自己的车，还是有挺多能说出来跟大家分享分享的，当然肯定是有好也有坏了。这两年同龄的人在北京无论是有牌没牌的，基本上都开上自己的车，但我当时年后提领克01的速度，真的是我认识的人里最快的了。 选车： 当时选车前就两个点的背景，一个就是20万预算（爸妈上限），一个就是SUV（我自己想要），这两年刚毕业说实话自己挣得自己花都不够，父母过完年愿意支持我买车我其实挺满足的了。然后就是选车，我感觉现在无论什么岁数的人在懂车帝看车的时候都有点自己的喜好，实话说在20万左右这个价位我也不知道当时的自己为啥一辆日系德系合资车都没看过，可能就是品牌打入市场早，千篇一律的外观让我有点看够了，就是第一眼就没有感觉，所以当时压根儿没跑这些4S店，当然我肯定不是说车不好，单纯没感觉，勿喷。那会儿就唯独看上新改款之后的01了，而且必须是新改款的，老款的我到现在看前脸的雾灯位置我都不太习惯，可能真的是觉得取消雾灯设计更帅一点。就是觉得领克01的定位符合我这个年纪的购车标准，够潮够帅，没记错的话是直接到的4S店看车，当天没预约所以没试驾，那一阵好像领克店里挺火的，试驾车不预约当天不一定开的上。好像只有型Pro落地的价格在预算内，所以压根就没想着上四驱的事，在当时的我看来，是否四驱纯是跟是否越野有关系，而且我也没钱上。 提车： 从第一次去4S店那天开始算，到我从4S店提车开走那天，没记错的话中间差不多应该不到一个月。记得那会儿出店去最近的加油站加油的时候，后视镜和轮毂上都系着小红绳...算是2021年最大的一份礼物了，就是图个喜庆。 用车： 刚提完车在路上的时候，其实很多配置都不是很习惯，导致现在基本上全都把这些功能关闭了。第一个就是车道保持辅助，有时候在并线的时候不打转向，它会有阻力，如果没及时并过去，有时候挺危险的。而且我总结出来现在在路上有时候你打了转向灯，后方车反而可能不让你并线，所以我确保安全就直接打方向，现在一直关着保持辅助。还一个就是主动刹车，虽说是好配置，但我也是常关状态。常用的就是领航和AutoHold，领航直接设定速度然后把住方向盘就行了，方便省事；自动驻车对于常堵车的北京非常友好，原先开过没有自动驻车的，真的在堵车的三环上右脚抽筋，一点不夸张。从2月份到降温之前一直风平浪静，每天开车上下班+周末京郊自驾，不亦乐乎，还不到一年的车我已经去过二保了。平时就喜欢某宝买一些小挂件放车里，不熟的人坐我车上都说车里的家伙事可真是不少啊。就前一阵临冬天的时候，出了点小插曲，又是蓄电池出问题，又是一血（自诩车神的我没想到一血发生在不到一年里）。蓄电池的事大致就是远程启动不了，去过4S店其实是温度导致领克蓄电池化学反应迟缓，北方的冬天对于室外停车位的车其实挺不友好的。一血就是定损3500，人没事，兄弟们开车注意安全！ 其实和领克01最开始缘起的时候是在大学的时候，那会儿还是领克01第一款车型发布，一晃到现在都已经五年了，参加工作都这么久了。无论是我自己还是我女朋友（副驾常客），都对小1（女朋友起的外号）现在有着挺浓厚的感情，希望2022新的一年，无论是我们还是兄弟们都行车平安吧！感谢各位兄弟的观看！
