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    小点点

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-29

    #别克威朗限时优惠 乐逸版优惠超6万老爸那台老帝豪开了有十个年头了,月初跟他聊了换车的想法,他更倾向于传统车企的燃油车。开过一年的E5后,我感觉别克的车子在驾控和乘坐的质感上还是蛮好的。刚好前段时间回店里换空滤,跟买E5那个美女销售聊了一会,她推荐试试威朗,毕竟优惠下来最低才7字头,落地也才8个W 趁着安排试驾的工夫,先静态感受一下:首先车子的外观上还是比较耐看的,没有新改款如君越、昂科威那么激进,更符合老粉的审美吧。其次在车内空间上,应该算是比普通A级稍微好一点,后备厢空间目测跟老帝豪差不多,后排的腿部空间堪称优秀,我175的身高调整好前排座位,再到后排还有两拳半的膝部空间。第三是驾驶位的整体布局中规中矩,虽然也配置了曲面屏,但显示分辨率和功能上还比较基础,实体按键也比较全,这些配置对于驾驶来说会偏实用多点。 然后就是路面的试乘试驾了。 先是试了后排的乘坐感觉,座椅的软硬度适中,底盘支撑性可以,转弯、变道和过不那么平的路面时,没有明显颠的感觉,而且在腿部空间比较充足的情况下,乘坐的姿势还是比较有“松弛感”的 接着是试驾环节:一是加速的响应很快,基本上转速到1500附近就能感受到涡轮介入,在上高架时从50提到100码很轻松,感觉动力很充沛;二是路感清晰,底盘还是扎实,尝试几次急变道都挺稳;三是油耗还可以,实测3.7公里市郊路段开出5.3的油耗。我个人比较在意的是前排座椅座垫有点小,我体型不算胖可能还行,身材宽大一点的坐久了可能不太友好。 整体试下来,威朗在当前优惠力度下的产品力还是不错的。就看一米八几个头的老爹能不能接受它的体型了

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    2024-07-31
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    2020-12-27
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