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宇君单身大叔

电池技术还得继续突破，当电池能量密度突破400wh/kg，一个50度的电池包跟油车发动机的重量差不多，这样买电车的人更多

2022-08-12

宇君单身大叔

马力太低了，136马力，最高184马力，如果是204马力和最高225马力就好了

小小新话车：比亚迪秦PLUS EV动力解读，续航表现理想

2022-08-11

宇君单身大叔

对于前途对电动汽车轻量化的说法

前途汽车是这么说的，k20采用的是新材料，大幅度降低了车重，同时电池也采用了小的，双重减少车重，电池成本的减少远超新材料成本的增加，所以售价才便宜的。不知道你们信不信，对于售价和车重反正我持怀疑态度。不过电动汽车是真不能这样一直持续下去，增加续航就得加大电池，车只会越来越笨重，能耗只会高不会低，汽车的轻量化得从两方面下手，在不降低汽车安全性的前提下使用新材料降低车重，从而减少电耗，电池也随之缩小，进而减少车重，当电池技术突破后电池能量密度大幅度增加，还可以继续减少车重。

2022-08-01

宇君单身大叔

预测一波电池的发展趋势

2025年开始由液态锂电池过度到半固态锂电池，2035年固态锂电池所有技术难点突破，但是成本太高还不能商用，2039年固态锂电池成本下降到与液态电池齐平，2040年各个电池公司宣布开始计划生产固态锂电池。2043年固态锂电池成功批量生产并开始运用，电动汽车电池组能量密度达到360kwh/kg以上，2046年研发出第二代固态锂电池并开始量产，电动汽车电池组能量密度达到450kwh/kg以上。2050年出现第三代固态锂电池，电动汽车电池组能量密度达到580kwh/kg以上，固态锂电池能量密度发展到极限，同时超级电容技术有重大突破，政府大力扶持超级电容的研究。2052年超级电容出现，于是超级电容与固态锂电池争夺市场。2059年第二代超级电容诞生，固态锂电池逐渐推出市场。

2022-07-31

宇君单身大叔

电动汽车没必要弄那么高的里程，一般续航上600公里就够了，关键是测试续航的标准要高，标注续航600公里的，要是跑高速能跑550公里就完全足够了。电池技术突破后，减少内阻，汽车轻量化，车重降低30%，60-70kwh的电池也完全足够了

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2022-07-29

宇君单身大叔

电池太大也不是什么好事，还是等电池技术突破，电池包装技术突破，内阻大幅度降低，将能耗降低到现在的60%-65%，这样电车根本就不需要虚标续航，30-90kwh的电池就能有300-800公里的真实续航，120kwh的电池就能实现千里续航，那时候车企根本就不需要给车标定续航，注明能耗就可以了。

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2022-07-25

宇君单身大叔

电车的路还很长

现在电车的各项技术还不是很成熟。一是电池技术没突破，二是能耗高，三是电车多数是一个档位的，所以高速能耗更高，再就是电机的技术也不是很成熟，最后就是电车在快充站充电国家电网压力太大。所以电车最重要的有两点要突破，第一是电池技术突破，早日研究出固态电池并量产，第二就是电机技术的突破，提升热能的利用率，降低能耗。当这些解决后，固态电池能量密度高而且也很安全，固态电池是能更好的解决电池安全问题的，电车能耗降低，增加实际续航，降低能源焦虑，给电车增加一个档位，总共两个档位，一个专门跑城市道路，一个专门跑高速，到那是油车的地位便会岌岌可危，在我们国家会很快被电车取代。各种级别的车型续航范围会跟现在不同，虚标也没有现在厉害，因为到那是没必要弄那么高的虚标。那时候a00级车的电池应该是12-25kwh，续航150-300公里，a0级车的电池30-45kwh，续航301-450公里，a、b、c级车电池都是60kwh以上，续航500公里以上，长续航版本的车电池90kwh-100kwh，续航750-800公里，超长续航版本电池120-150kwh，续航1000-1200公里。车友用车的实际续航都能达到85%以上，那时基本上都不用考虑，直接买电车。

2022-07-20

宇君单身大叔

电动车最重要的还是电池技术突破

现在装车的磷酸铁锂电池的能量密度基本上都是140-160kwh/kg，而且140kwh/kg是最多的，三元里电池是175-195kwh/kg，当然单体的能量密度要高一些，但是车的各项性能还是要看装车的电池能量密度。所以电动车行业最重要的还是电池技术突破，当电池能量密度突破到450-500lwh/kg，那么电车的续航、动力等各项性能都会提升很多，以现如今71.7kw续航600公里的秦 plus ev刀片电池为例，当电池能量密度达到450kwh/kg，车重能减少350kg，电池包占用的空间急剧减少，有更大的空间做好电池安全管理，电动车的能耗降低了19%，最高车速能提升15%，续航也能提升19%，这样的秦 plus ev就是一直跑高速也能跑500公里，动力也能提升15%左右。

2022-07-19

宇君单身大叔

还是得等电池电芯突破，如果电芯突破了，电池能量提升到了450kwh/kg，那么电池容量60kw是最好的，因为安全，而且车重降低300-400公斤，能耗也能降低15%—20%，最高车速也能提升15%左右。

2022-07-19

宇君单身大叔

续航真不是最重要的，高速真实续航上500公里就可以了，比这重要的是充电速度，驾驶汽车连续行驶4小时就要注意半小时以上，如果充电桩足够而且30分钟能快速充满电这样才是根本，或者是换电。

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2022-06-30

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