简介:这个人很懒,什么都没写~
聪明的西柚0o9
今天去转了所有十五万以内的有意向的车,脑瓜子嗡嗡的,第一次写这玩意,只写自己的感受,请大家参考顺便给点建议 第一站比亚迪海豚,试驾完感觉底盘质感真的感觉一般,个人喜欢厚重有质感,刹车感受一般,动力输出达不到我心中纯电车的想法; 第二站比亚迪旁边宝马,抱着来都来了的想法去看了看i3,一听价格很心动,25以内就能落地,销售说跟3系尺寸体验一样,最接近油车的纯电,但是!有点失望,尤其是底盘,过井盖过坑感受不好,果断放弃… 第三站一汽大众,之前了解不足,以为id3和4都在一汽,结果发现是分开的,id3在上汽,于是试驾了id4 c rozz,不得不说,真的惊喜,它的底盘质感在这个价位的纯电里边个人认为真的很能打,唯一缺点是刹车,这个刹车感受需要适应,再就是大家说的车机和只能配置,只能说这个车我爹来绝对完美,我也能接受,但是总感觉少点什么; 第四站,比亚迪王朝店元,底盘够好,刹车够灵敏,车机反应够快,动力够用,价格够合适,说实话,这个车配得起这个销量,但是…个人审美原因,我接受不了这个内饰,,真的接受不了…到现在为止,海豚和宝马i3已经被淘汰了。 第五站,大众id3,优点价格合适,底盘质感好,动力好,内饰简单大方,外观个人喜欢,缺点,后排座椅不舒服,角度问题,不适合超过一小时的行程,有老人偶尔近郊不合适 第六站,最后我来到了埃安,Y plus,这是我没有接触大众id4之前心中的最优选,试驾之后果然没有失望,优点空间大,这个都知道,底盘不输元,那么差,操控不错,刹车灵敏,动力足,老人孩子上车极其方便,缺点,减震一般,内饰前边太宽了,大塑料,关键是其他车主都是网约车,没几个真正私家车用的… 试到最后,意向三款,id4和Y plus价格基本一致,首付三万多开走,总车价不到15,id3最低配加上选装包13以内解决,选择困难症,大家帮忙劝退我一下