简介：这个人很懒，什么都没写~
DummerX
生了二胎，家里人口多，小车子总归不够开。之前买的思域陪了我将近7个年头，也算是老司机了，现在也是时候换一辆6座或者7座的车了。日本车把，开着是真的啥问题没有，开了7年也没碰到过啥问题，小毛病大毛病都没有，开起来也是很舒服，最早还是继续换辆日...查看全文
小庄19165
手动砖石6.8万很省油也很费油看怎么开开过14个油也开过4.1个油，我经过红绿灯的时候先挂空挡溜一会到绿灯的时候再根据车速挂档。 优点： 1便宜：手动砖石全款6.8W不到七万，家里当时非得让我买十几万的车，觉得我这个车太次，我觉得车能开就行。 2油耗低：手动挡考验驾驶员的技术，技术不过关油耗反而没有自动挡的省油，最低4.1L百公里，我每天上下班53公里左右，当初想买BYD的秦plus想的是省油我去问丐中丐也要12.6万贷款（BYD的贷款政策真辣鸡）比i5贵了5万空间还小（不过人家是自动挡省事），这五万我要加油得加好几年。 3配置高：配置高是相对他的价位七万块钱四个安全气囊、自动大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、后排出风我感觉都中了。 4空间大：我1.77开车很舒服，坐车也很舒服。 缺点： 1动力肉：动力的确肉感觉猛加油门就是不走，借对向车道超车我得慎重考虑一下我还没有跑过高速，最快就是走省道六七十码挂五档油门得踩到1500转，我也不知道正常不正常。 2噪音大：这个车他胎噪和发动机噪音都挺大的，但是在行驶过程中关上车窗是听不见的，60码行驶左后窗如果不关噪音可以震了我头蒙。发动机噪音是我听过汽油车中最大的。 终结：买这个车你都得考虑到别人对你的叨叨有很多人跟我说这个车小毛病多我也很害怕
跨时代丶24
21款ct6旗舰超级巡航版提车作业，提车已经一个多月了，其实在提车当天就想发一下用车感受，但时间太短，怕不够严谨，有些方面可能体验的没那么细致，会误导各位车友与准车友，于是跑了一个多月才发这篇文章，后续的用车感受也会陆续发布。 首先先说下许多准车友以及在观望这台车的车友考虑的一个问题，这么大一台车平时用起来是否方便的问题，我的答案是不方便，或者说，所有同级别的车用起来都不是特别方便，同级别的车基本都是五米以上的车型，无论是停车，或者走狭小道路都会特别不方便，如果家里仅要买且仅有一台车，建议选择b级车以内尺寸的车（除非居住郊区且路况好），本人买这个车也是因为家里有其他的车，跑市中心什么的基本都是开家里其他车，虽然有后轮转向，路上跑着大车感不严重，但是停车确实是个问题，立体车位超过5米的车停不了，许多老城区里面的停车位也很狭小，非常不方便（如图九所示，家里地下停车场的车位其实不算小了，停进去还是突出来一截，旁边邻居的车就刚刚好可以停的下），所以建议家里起码有一台小型代步车的再考虑这台车。 然后说回到这车本身，当时提车的时候表显6km，是正常里程，一箱油纯高速跑1000km问题不大，纯市区大概600km还能剩接近四分之一，现在是跑了1000km出头，纯市区油耗大约在10~11个左右，高速大约5-6个，平均8-9个油左右，油耗倒是给了挺大的惊喜（不过走的特别拥挤的路段不多，就过年跑高速遇到几个拥堵路段）接下来说下这车的优缺点（篇幅有限，只说一些印象比较深刻的，具体有什么想知道的可以评论区或者私聊问我），以下仅代表个人观点，每个人驾驶体验和对车的理解不同，具体还需要自行试驾体验。 优点1，整车非常好开，选车时因为家里有其他车，所以不在意品牌之类的，只在意驾驶层面，这车相较于其他车的优势在于，车身尺寸虽然是同级别最大的（虽然感觉大的有点累赘了），但大车感确实同级别里最小的，不带后轮转向配置的没试驾过，不好评论，但这台带后轮转向的开起来真的舒服，屁股跟随性极强，调头并线特特别方便，然后还有mrc电磁悬挂的加持，底盘的虑震性可能也是同级别最好的，或许没有这两个配置，我可能不会选择ct6 2，配置多，这个是凯迪拉克一向的传统，跟国产车一样堆配置，虽然说配置多，意味着后续问题可能会多，但总比同级别配置寒酸的车要好多了吧，况且以前一台按键手机能用十年，现在一台智能手机就一两年，你总不可能再去用按键机了吧？ 3，座椅舒适，同级别对比了下，ct6座椅的柔软度是不错的，比起5系，h9的座椅偏软一点，相较于奔驰e级座椅会偏硬一点，大概和奥迪a6的柔软程度差不多，而且坐垫长度比起s90要好的多，大腿承托还不错，但有点小遗憾就是前排没有独立的腿托 4，super cruise真的可以解放双手，最早特别喜欢铂金版，最有性价比的应该是领先巡航版，现在这两个配置取消了，无奈选择了旗舰超级巡航版，比领先运动贵了三万块钱，但仅仅多出了super cruise和方向盘加热，比铂金版少了34声音响，座椅按摩，后排座椅调节等一大堆舒适配置，当时感觉特别亏，但是春节期间跑了一下高速，试了下super cruise，基本整个高速百分之八十可以放手去开，急弯表现，还有前方车辆突然并线，控制的都特别好，坐在车内一点都不难受。 5，加速感受不错，虽然新款的马力不如老款，但起步油门灵敏度优于老款，起步地板油有轻微的顿挫，但起来之后很顺滑，240匹的马力也接近bba的高功发动机了 然后说下缺点，车无完车，再好的车都有缺点，这车也不例外 缺点1，车内储物空间太小了，尤其前排，中央扶手箱里面的空间小的可怜，杯架的空间也有限，大多数东西只能放正副驾的门边储物槽 2，刹车脚感偏硬，这个当时试驾和提车时特别不习惯，不过现在踩久了倒感觉挺有脚感的，这个暂列为缺点吧，具体还要各位自己去试驾 3，后排空间一般，这个一般仅对于这车的车身尺寸而言的，但对于同级别来说，空间绝对不算小，后排空间大于红旗h9，略大于奥迪a6，小于奔驰e和宝马五系，前排我舒适坐姿，后排可以轻松翘起二郎腿（本人裸足身高181）网上有些说连b级车空间都不如的先去看看车吧，虽然算不上大，但绝对没有传的那么小，不过我倒发现了后排空间不大的原因，那就是后备箱有点太大了，可以说大的有点富余，其实ct6完全可以让后排座椅占用一部分后备箱空间，使后排空间更大。 4，铂金版的取消，34声音响后期可以加装，费用大约3w5左右，但后排座椅调节这些就非常麻烦了，虽然我从来不坐后排，后排也基本不坐人，但对于这种舒适配置不知道为什么就感觉特别需要，总之铂金版取消是个特别遗憾的事情。 篇幅受限，可能还有许多东西没有讲到的，以后我还会慢慢补充，最后还想说一句，存在即合理，每个人的用车需求不同，任何车都有自己的优点，也有自己的缺点，无脑黑车没意思，多行不义必自毙[呲
用户94536512687
💔爱车吐槽 一言难尽，新车第一箱油，加油就出现跳枪，当时提车喜悦也没有当回事儿，给4S店反馈，他们讲换个加油站加，换了也不行还是跳，到店检测他们让我把车放店需要拆解油箱，我也是无语了，考虑天天用车这个问题没有解决呢。今天朋友烦心事，仪表又故障了，屏幕不动了啥功能都不受控制了显示(SAFE CP)我也不懂啥意思，又开到店检测，结果为初步检测需要更换仪表盘，需要订货让我等几天，我也是醉了～
家梓ZZ
19年9月买的19款530v6豪华版，当时落地是41万多。本着都花40多万了就贴一个车衣吧的想法，贴了一个，品牌什么的也不懂，反正是tpu的，花了8000块。下面是遭遇。 1.11月份我爸开下地库刮到了柱子上，左后翼子板车衣刮废了，漆面刮花了，正片撕下来喷漆。喷漆300，咨询车衣要价800，没贴。 2.20年2月，又是我爸开，挂到石头地桩，左后门车衣刮废，漆面刮花。又是喷漆三百，车衣800，没贴。 3.5月，我开，劳动节回老家高速，遭遇追尾前后夹击，前后杠车衣全废，前后杠也换了。不过对方全责给赔付从新贴了。 期间媳妇开还有些小刮蹭，还不错都被车衣挡住了。 上个月正好两年我把车衣撕掉了贴了陶瓷黑改色膜。撕车衣的时候前后杠因为是后喷的漆都有不同程度的掉漆。所以车衣的主要作用需要是防止漆面划伤，比如车辆的轻微刮蹭，高速上石子崩啊行人或小孩子无意间的碰撞啊，野猫野狗的攀爬啊。也仅此而已。稍微有点力度的碰撞车衣都没用，而且车衣本身的成本比补漆高很多。既然大挂防不住，只是为了防划痕，还不如贴个改色，还便宜，还能换个心情。 彩蛋:途昂结实的很，亲自验证，结实耐撞。
广州御耀
保时捷Taycan改装Mansory干碳套件
nobillgates
#购车总价 25万出头吧 裸车22.48万 上海牌照还是很贵的 小9万了 去掉牌照钱预算买不起汉兰达高配的 只能考虑国产中型SUV了 因为我喜欢自驾游更看重空间而不是品牌 #同级对比 尺寸还是比较大的 4949的车长保证了坐七个人还是有...查看全文
检车家
我是一名二手车检测师，我身材矫健身手敏捷，最主要开车手速快，大家都叫我小鹏。不过车买回来不是经常开，不出差的时候就停着吃灰，所以挑一个二手车就行了，种种条件下，今天这辆宝马7系就进入视野了。...查看全文
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