简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9346952966969
两后门下方 全是小石子砸的坑坑点点 旁边塑料件也是砸毛了的 你们是不是也一样的 跟售后说 tm让我做油漆 这明明是设计问题 我难不成天天去做油漆 贴车衣的朋友估计也一样 连塑料件都能砸毛 车衣估计也悬 还有车机问题 玩过游戏然后开车 车机那边就卡死 显示车的地方给白屏 必须要长按 重启车机 阿木童这是不是也是设计缺陷?
ethanwong330li
21款xel,Youtube上已经有测评视频了,羡慕国外有图一图二这个蓝色,和目前国内上海车展亮相的蓝完全不同,估计国内没有这个色可选;图三图四的银色,国外版上一代xel就已经有了,国内同样没有,估计21款依旧没有....至于图5,是我翻墙到英国捷豹官网选配后截的图,直接有一款顶配叫Black Edition,类似3系的曜夜版,外观全黑配红卡钳,这个版本估计国内也没有..... 但关于21款的xel,我可以分享一些最近搜集到的关键信息,因为本人也等了很久,最近终于有一些眉目,所以希望能提供给同样观望21款的人 第一:新款除了入门版,其他全部250p 第二:中控外观不变,是的不会有新款xfl和fp的那块无边框屏幕,但会有新的车机系统 第三:国内版取消了两个色、又新增了两个色,具体是什忘了反正不是很多人会买的颜色 第四:除了顶配,都没有后排隐私玻璃 第五:新增可选黑套件(窗框、两侧饰条、轮毂等),原厂黑武士不是问题 第六:最后,也是我觉得最强的一点,顶配版前后轮都是255的车胎!这个太牛了,宝马330也只有后轮是255 基本就是这些,连小改款都不算,所以这次车展也没有怎么宣传xel,但新款出来后,入门款和顶配价格估计和现在折扣价区别不大,会涨价的应该是中间的几个版本,因为全部都250p了。中控没有跟着xfl大改我个人分析原因有几个,其一是xfl定位更偏商务舒适,所以无论档把还是屏幕、都更奢华行政一些,而xel是捷豹除了f-type以外唯一一款操控驾驶感受最运动的轿车(fp和ep两款suv除外),所以内饰没有往xfl那个方向去改,我个人对屏幕大小无所谓,倒是很喜欢现款的运动型鸡腿档把,还好没改.....另一个原因有可能是想先在xfl和fp两款车上试水,能刺激销量的话再升级xel和ep,再有一个可能就是捷豹不想花太多精力在xel上了,毕竟刚宣布了转型电动车的计划,以后估计新技术和新内饰都会更多用到电动车上,从这个角度上看,其实这次xfl和fp内饰并没有升级多少,唯一最大不同的只是屏幕和档把,其他大同小异。 以上基本就是这些,顺便问一下老车主这个车有什么很麻烦的问题吗?我从去年看上xel,后来观望了330,再到最近model 3高性能,先是觉得3系溢价严重,再是model 3据说屏幕也常死机,所以心想既然能接受model 3这些小问题还不如重新考虑xel
小孩子玩车
满意~很满意~非常满意! 低调、稳重、扮猪吃虎的首选!低调的外表下,装着一颗澎湃的心脏! 本人90后,S4已经是我人生中第4台车了……第一台是本田思域、第二台丰田凯美瑞、第三台奔驰CLA、到现任第四台奥迪S4!首先说明:本人从来没有开过性能...查看全文
重楼君66
一直给我驳回,我不知道是为啥,内容和图片都是我自己的,不是抄袭谁的,真奇怪。 这是一辆08年Cross Polo,公里数106789 刚把陪伴自己4年多的第一辆车卖掉,新车还没安排上,出于业务需要反手先买个Cross Polo过渡一下,试驾...查看全文