简介：这个人很懒，什么都没写~
用户9346952966969
两后门下方 全是小石子砸的坑坑点点 旁边塑料件也是砸毛了的 你们是不是也一样的 跟售后说 tm让我做油漆 这明明是设计问题 我难不成天天去做油漆 贴车衣的朋友估计也一样 连塑料件都能砸毛 车衣估计也悬 还有车机问题 玩过游戏然后开车 车机那边就卡死 显示车的地方给白屏 必须要长按 重启车机 阿木童这是不是也是设计缺陷？
ethanwong330li
21款xel，Youtube上已经有测评视频了，羡慕国外有图一图二这个蓝色，和目前国内上海车展亮相的蓝完全不同，估计国内没有这个色可选；图三图四的银色，国外版上一代xel就已经有了，国内同样没有，估计21款依旧没有....至于图5，是我翻墙到英国捷豹官网选配后截的图，直接有一款顶配叫Black Edition，类似3系的曜夜版，外观全黑配红卡钳，这个版本估计国内也没有..... 但关于21款的xel，我可以分享一些最近搜集到的关键信息，因为本人也等了很久，最近终于有一些眉目，所以希望能提供给同样观望21款的人 第一：新款除了入门版，其他全部250p 第二：中控外观不变，是的不会有新款xfl和fp的那块无边框屏幕，但会有新的车机系统 第三：国内版取消了两个色、又新增了两个色，具体是什忘了反正不是很多人会买的颜色 第四：除了顶配，都没有后排隐私玻璃 第五：新增可选黑套件（窗框、两侧饰条、轮毂等），原厂黑武士不是问题 第六：最后，也是我觉得最强的一点，顶配版前后轮都是255的车胎！这个太牛了，宝马330也只有后轮是255 基本就是这些，连小改款都不算，所以这次车展也没有怎么宣传xel，但新款出来后，入门款和顶配价格估计和现在折扣价区别不大，会涨价的应该是中间的几个版本，因为全部都250p了。中控没有跟着xfl大改我个人分析原因有几个，其一是xfl定位更偏商务舒适，所以无论档把还是屏幕、都更奢华行政一些，而xel是捷豹除了f-type以外唯一一款操控驾驶感受最运动的轿车（fp和ep两款suv除外），所以内饰没有往xfl那个方向去改，我个人对屏幕大小无所谓，倒是很喜欢现款的运动型鸡腿档把，还好没改.....另一个原因有可能是想先在xfl和fp两款车上试水，能刺激销量的话再升级xel和ep，再有一个可能就是捷豹不想花太多精力在xel上了，毕竟刚宣布了转型电动车的计划，以后估计新技术和新内饰都会更多用到电动车上，从这个角度上看，其实这次xfl和fp内饰并没有升级多少，唯一最大不同的只是屏幕和档把，其他大同小异。 以上基本就是这些，顺便问一下老车主这个车有什么很麻烦的问题吗？我从去年看上xel，后来观望了330，再到最近model 3高性能，先是觉得3系溢价严重，再是model 3据说屏幕也常死机，所以心想既然能接受model 3这些小问题还不如重新考虑xel
小孩子玩车
满意~很满意~非常满意！ 低调、稳重、扮猪吃虎的首选！低调的外表下，装着一颗澎湃的心脏！ 本人90后，S4已经是我人生中第4台车了……第一台是本田思域、第二台丰田凯美瑞、第三台奔驰CLA、到现任第四台奥迪S4！首先说明：本人从来没有开过性能...查看全文
重楼君66
一直给我驳回，我不知道是为啥，内容和图片都是我自己的，不是抄袭谁的，真奇怪。 这是一辆08年Cross Polo，公里数106789 刚把陪伴自己4年多的第一辆车卖掉，新车还没安排上，出于业务需要反手先买个Cross Polo过渡一下，试驾...查看全文
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