认证：ID.6 X车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大壮壮0921
家里的首辆电车，比较有纪念意义，我当初也看了不少同类车，与ID.6类似的车型中，ID.6算是比较便宜的，裸车价24.4，官方续航六百多，智能化挺高，不过现在的车智能化都不算低，我选择ID6一是相中价格，再就是喜欢6的外观！ 优惠力度挺大，优惠了五万多，电车还没有购置税，再交个保险就能提车了，新车给了18000的ID豆，我用豆把电池8年质保升级成了终身的，怕电池用不住，剩下的打算换个车衣，毕竟是新车怕小刮小蹭的，贴个车衣还能保护一段时间，保养方面费用很低了，和我说的是首保之后一年过来保养一次就行。 智能化挺高，语音互动特顺畅，不过车载导航没有手机导航好使，有的地方车载导航搜不到都，360挺实用的，车不小有个360，用车便捷很多。开车辅助功能很多，道路保持和主动刹车很实用，尤其是主动刹车，我这一个来月就已经触发过三四次了，这功能特灵敏，有两次明明离障碍物还挺远就触发了，不过也确实帮着避免过小事故。电车开着挺爽，不过注意刹车的时候尽量提前刹一下，急刹的话有点刹不住的感觉。车内储物空间不少，尤其是中央扶手处，空间挺大的，后备箱不算大，不过后排放倒就很大了。内饰谈不上惊艳不过很干净，看着很舒服，怀挡挺有新鲜感的，用顺手了之后也还挺方便！ 官方续航是六百多，不过很难能跑出这么多，我从上次充满电到现在才跑了不到四百，还没开空调，估计等天一热再开空调跑的还要少一些，跑高速跑的还要少，就跑过一次来回不到300，回来还剩30多点电，电车在高速上是真经不住跑！
#入圈打卡-上汽大众ID.6X提车过程及价格： 上个月提车，纯电车看了不少，最后选的续航还算比较长的大众ID.6，价格也还算不错，优惠力度还是比较大的，指导价：29.4w，优惠五万，加上4000保险，到手24.7w，价格方面还可以，另外还赠送了18000的豆，用500...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
