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    简介:你现在的心情好吗?借我用一下,我的生锈了

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    📉能耗分享 💔爱车吐槽 📸爱车美图 🔧保养分享 2021年1月份入手的1.5T豪华科技版(1.5顶配),平时开的不多,11个月跑了12000公里。造型确实不错,够帅。车漆薄,新车在高速上被什么东西崩了一下掉了点漆。前后保险杠塑料壳很薄,比国产车软很多(上一辆奇瑞车,前后保险杠厚的很,够结实)。方向有点重,试驾过索十,索十的方向很轻很舒服,感觉索十的底盘要舒服点,双离合变速箱顿挫感也比凯酷小,当然两辆车三大件一样的,可能是我心里感觉罢了,但两辆车的调教差异确实明显。之前发现匀速80码的时候微微转动方向有老鼠叫的那种唧唧异响,到4S店销售说不止我一个人反馈这个问题,然后就没有然后了。去做首保的时候看到修车师傅正在拆一辆凯酷的方向盘,问了才知道也是异响,更换管柱,免费的,说是2020年12月之前生产的车子都有这个问题(零件批次问题,优化之前的),于是我也要求更换了一个,3天零件就从厂家发到4S店了,更换过之后问题就解决了。但是厂家并不是主动通知车主去更换的,这个吐槽一下。修车的师傅比销售诚实多了,效率也挺高的。说实话这个车的操控很一般,感觉不如我同事买的吉利星瑞,星瑞是真的好开。但这车的油耗还不错,夏天开空调走市区郊区,油耗9个左右,不开空调7个左右。冬天走高架定速80码(如图)油耗3.3,高速定速100码,油耗4.6-4.8左右。120码油耗大概5.2-5.6左右。我买车的时候销售说终身免费保养,结果二保的时候售后说必须5000公里保养一次,一年只能免费2次,很纳闷为什么全合成机油非要强迫5000公里保养一次,难道就是为了挣钱?双离合变速箱顿挫还是比较明显的,主要是一档换二档时,提前稍微快点特明显,后面几个档位几乎感觉不到顿挫。冷车起步,一档能感觉到抖,可能是离合器结合的过程吧,反正不坏就行。高速堵车建议切换到运动模式,十一回家在高速上堵车,用的舒适模式,频繁在一二三档之间切换,走走停停,顿挫像是新手开手动挡一样,车子放了一夜第二天打着火试了一下起步还是抖的明显,换二档顿挫明显,开到4S店说是没有问题,后来慢慢的自己就正常了。以上就是用车接近一年的使用感受,整体还不错,只希望动力总成不要坏,其它要求不高。

    2020款1.5T豪华科技版图12020款1.5T豪华科技版图1
    2020款1.5T豪华科技版图22020款1.5T豪华科技版图2
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