升级1.8后，安卓的蓝牙手机钥匙为什么一定要打开领克app才能连接，以前不需要打开app，靠近车辆后台就自动连接，触摸门把手就可以开门，我是vivo手机，大家🈶遇到过没，怎么解决的？[呲牙]

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#蒙迪欧提车日记

1、购车背景 坐标上海，去年拿了驾照，算是自己的第一辆练手车。主要用车场景是通勤和自驾游，预算30w以内，需要一台动力够用、驾驶性好、有一定通过性、具备较好装载能力的车子。 2选车过程： 大概选了半年，试驾了很多车，有绿牌的领克08、07、问界M5、理想L6；蓝牌的蒙迪欧运动版、宝马X1、凯美瑞、亚洲龙等。 因为平常通勤拥堵路段比较多，纯油车起步偏慢，跟车比较累，所以需要一台带电机的。最后纠结的三辆车是蒙迪欧运动、领克08、问界M5和理想L6。 领克08用的是吉利的雷神混动，整体驾驶感受是电感的，转弯支撑也很到位，但相较于4.8m的车身，内部空间做的有点小了，而且高速上也有一定的补能焦虑，纯油模式不能做到保电在50%以上。 问界M5、理想L6都是增程，结构相较于插电混动稳定一些，理想L6舒适性拉满，但驾驶乐趣几乎没有，开着有点像船，试驾三次后没买；问界M5底盘用料扎实，但底盘有点低了，而且定价和M7混乱，且看到提车的小毛病也不少，最终遗憾放弃。 说回蒙迪欧运动版，市面上使用油混系统的车不多，蓝牌混动的合资品牌里发展最久的是丰田的行星齿轮组ECVT变速箱，日系车已经用了三十多年，技术成熟。而专利共享的福特在林肯Z、冒险家和蒙迪欧轿车上也用上这套系统。比较了一下，林肯Z是轿车，空间小了点；林肯冒险家目前只有1.5t混动，后段动力差了点；刚好六月上市了蒙迪欧运动版，2.0t+混动系统，兼顾高低速工况，加上跨界SUV的定位，实用性也比较强。上市了解后，果断去附近的4s店试驾，也是先后试驾了三次、再三比较下，决定下定。 3价格分享： 车型配置：运动版stline+玉盘白 购车价格（落地价）：22w（贷款15w五年，两年免息；现金优惠3个，保险6800，购置税1.4w，还有一些服务费）新手买车，遇到4s店不太给力，7月买的也比较早，优惠力度比现在小很多。 购车城市：上海 其他(选装、赠品等)：未主动告知有5k科技包选装，只加2k选了玉盘白，赠品只有脚垫、垃圾记录仪和垃圾膜，后面陆续自己替换了。 4外观感受：实际上是EVOS的改款，外观和车身参数基本一致，跨界SUV式设计，和极氪001、大众CC类似。正面有鳞片式格栅，侧面是溜背式尾部设计和隐藏式门把手。后部是半包围造型的贯穿式尾灯。整体设计比较现代化，有新能源车的感觉。 5配置感受：感受是比同价位的合资车要好，但没和国产车卷。主流基础的功能都有，前排座椅带通风加热记忆，可以放的很低很靠后，舒适性很不错；后视镜带折叠、记忆；钥匙带无钥匙进入；中控是从主驾延伸到副驾的带鱼屏，长途自驾副驾坐人的话，有副驾独立蓝牙，带娃可以实现导航和视频分屏播放。 6内饰做工：方向盘是三辐式平底多功能方向盘的设计，握感较好；前排座椅是带侧翼的运动座椅，转弯的时候会有一定的支撑；后排座椅可以放倒，但不能纯品，需要加装后备箱增高垫。内饰用料整体延续了新一代蒙迪欧、锐界、EVOS的风格，座椅是仿皮材质，中控前有皮质包裹，乍一看比较一般，细看还是有一定设计感的。 7空间感受：乘坐空间方面，正常坐姿下，驾驶位头部有一拳的空间，后排头部会高一些，有两到三拳；后排的空间非常大，在前排坐人的情况下，后排腿部到前排会有接近一臂的距离，可以轻松葛优躺；缺点是由于前排是流线型设计，而车头又偏厚重，抬高座椅的情况下，会有轿车的顶头感。 8储物空间:后备箱是贯通的，装载能力是中型SUV的水平，放三四个行李箱是没问题的，适合三口之家旅游出行使用。缺点是前排手套箱、扶手箱较小，实用性较差。 9车机智能化体验：820A芯片，百度合作研发的封闭系统，只有百度地图，支持亿连，但不支持Carplay。对于苹果用户不太友好；导航方面，百度地图本身没问题，但导航语音播报偏啰嗦，路口提示偏晚，且播报时会压低音乐音量，影响听歌感受，希望后期能加入一个导航音乐同步播放的选项；此外，AR实景导航仅在车机导航时可以激活，适用程度不高。另外，整体实体按键偏少，缺少空调按键，只有双闪、驾驶模式切换、打开360影响等，需要吐槽的地方是，这些实体按键不是按下打开，而需要先按一下键盘后，再在屏幕上点击选择，且有一定延迟，在开车的时候很难使用。好在语音识别还能用，一般用“你好福特”来解决问题。 10动态感受：动力方面，综合308p马力，日常超车是够用的，对驾驶的安全性也会有一定的保障，车子起步是运动性的调教，踩多少有多少，不会像部分新势力国产车起步慢一拍。但可能因为是前驱车的缘故，如果起步油门踩得太深，会有扭一下的感觉，打开窗户还能听到胎响。操控方面，高速和国道都跑过，方向盘会有一点点虚位，开高速能放松一些。转弯侧倾主要看方向盘角度，如果选好进弯时机就还好，遇到连续弯道车身也可以做到快速响应。高速的弯道开到限速过弯也是毫无压力的。车身稳定性方面，走铺装路面，哪怕速度快起来也很稳，但走烂路时方向盘会晃动，反馈力度有些大。 11油耗分享：油耗的话，看脚法，也看开不开空调。由于混动发动机本身的怠速转速就高达1500转，折合3l油每小时，而蒙运的空调也很给力，因此开着空调走拥堵路段也可能跑到10个油以上。我目前综合油耗7.9。正常情况下，高速6-7L/百公里，国道5-6L/百公里，如果路况更好能更低。 12优缺点总结： 缺点：1.车机一般，不支持carplay，没有HUD； 2.水泥路面胎噪很大，隧道有一定风噪； 3.按键逻辑奇葩，切换驾驶模式和360不能一键搞定，很不方便，而且车子摄像头本身没有集成记录仪功能，加装需要成本。 优点：1. 同价位同级别动力最强，见谁超谁 2. 空间大，颜值高男女通吃 3. 比较小众，不是街车 以上是我的直观感受，肯定有总结不全面的地方，这是一台20w级别的大马力混动车，兼顾了驾驶性和实用性，也有一定的燃油经济性，既能买菜也能跑山，日常通勤和自驾游都很合适。最后，希望长安能重视存量车主的诉求，对车机的功能进一步改良优化，比如增加carplay，优化实体按键的使用逻辑。

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我想问，现在贷款买车能当时拿到这个绿本吗？因为我前后买的两台车都是全款买的都有。所以好奇问问。

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