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#爱车点评25年3.1号提了xiaomi su7 pro版，落地价245900+7080.74保险+选配：电动尾翼6000+25扬声器6000落地价264900。总共下来：271980.74。 作为人生第一辆car，买了自己喜欢的car。也是很喜欢雷总在发布会的时候说的一句：“人生值得被奖励，这就是Dream Car的意义！”。在小米没出来前一直在看野马和奥迪，直到小米宣布su7发布的时候。本人不是小米粉，视频也是偶然在抖音上刷到，那是我第一次看完一场汽车发布会。 首先作为20万-30万的轿跑，尺寸：4997*1963*1455（长/宽/高）。这个尺寸在已经很大了。动力：299马力。已经可以超越很多价位的车。轮胎尺寸（本人是19寸低风阻轮毂）前245后245。这些参数我觉得很不错。 1.外观。su7作为轿跑车型，他的侧面也帅，一开始我从侧边看我也没分清保时捷和su7。后面看觉得su7并不像保时捷，反而觉得的特别容易分出来，我是选配了尾翼，启动的时候尾翼升起，真的很帅！前脸的水滴大灯，很有个性。屁股的土星环尾灯在洗澡新能源里面清一色的贯穿尾灯里很有辨识度。 2.续航：官标CLTC是830，我调了WLTC，在650上下。这个根据每个人脚法不一样，会有一定的浮动。市区里正常开空调，尾翼这些，基本上标多少跑多少，可以完全没有续航焦虑！这点很棒，高速上差不多在480左右，高速跑的少 3.空间：我170进去完全够用。后排空间还有两拳，就是座椅有点硬，长时间的行驶坐估计有点难受。还是推荐入手个腰靠。 4.智驾：这个我就刷了一些公里数，为了开城市ona。数量达到后没怎么用过，但是自动泊车真的很好用。很流畅很丝滑，一把进！还有紧急避让，之前有次路黑，看不到大路上有货车掉下来的物品。快靠近了才看到，小爱直接紧急避让。往旁边的车道打过去并且加速了一段。真的很好！ 5.操控和内饰。底盘很稳，可能也有电池重的原因吧。路面反馈很直接。调成运动模式后，过的每一个都能反馈到，毕竟是轿跑，没有yu7的舒适，也没有suv的舒适，个人感觉很不错。 晚上的氛围灯很绝，本人是白色内饰，加上氛围灯。绝绝子了 总之希望我的su7陪我时间长一点，已经带小紫打卡了很多城市。也希望雷总多看看su7老车主的反馈。也很希望雷总在汽车行业里越来越好！ 最后感谢圈主拉我进来，让我看到还有很多每一位热爱汽车的车主
#官方社群打卡提的xiaomi su7 pro。全部搞好全款落地提车价＝裸车价24.59万+保险7080.74+选配尾翼6000+25扬声器 6000+霞光紫7000＝271980.74。车是25年3月提的，原本是第一批，但是给退了，后面还是忍不住这个外观最后买的时候这些要加钱。行驶里程一万八千公里了。 不管外观还是内饰，都是很好看。唯一的不足就是当时没选max。pro的续航还是很不赖。高速续航大概在480左右。轮毂是19寸低风阻，想着要续航，pro的续航在650上下（本人有续航焦虑）。这个是根据每个人开车脚法习惯估计。但提回来后，su7的续航很不赖，市区基本上标多少差不多跑多少。
