![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#坦克400汽油版亮相关于坦克400燃油版国内市场会不会上市？可能性有百分之多少？会不会减配？的问题做一大胆分析 一、国内市场上市可能性分析 1. 官方规划与申报进展 长城汽车在2025年新车规划中明确提到，坦克400燃油版将于2025年推出，旨在填补纯燃油硬派越野市场的空白，并与插混版形成互补。 该车型早在2024年8月已通过工信部申报，且多个经销商透露其上市计划。截至2025年2月，官方虽未公布确切日期，但结合规划时间点（2025年第一季度），预计最快将于2025年3月前上市。 2. 市场定位与竞品压力 当前国内在售的坦克400 Hi4-T插混版售价28.58万起，价格较高。燃油版的目标是拉低起售价至25万元左右，以对抗竞品如豹5（降价后约24万起）和北京BJ60（23.98万起）。 销量数据显示，插混版坦克400在价格战下仍保持增长，燃油版的推出将进一步巩固市场地位。 3. 俄罗斯版与国内版的联动 俄罗斯版坦克400燃油版已于2025年2月上市，售价约42.2万元。国内版预计价格优势明显（低40%以上），且技术平台与俄罗斯版一致，表明量产条件已成熟。 二、减配可能性与具体调整 燃油版坦克400在降低售价的同时，大概率会减配部分高端功能，但核心越野性能将保留： 1. 配置调整 取消的功能：方向盘加热、ANC主动降噪、流媒体后视镜、HUD抬头显示、四音区语音识别、手机蓝牙钥匙等舒适性配置。 简化设计：全景天窗改为小天窗、电动侧踏板变为固定式、取消拖车资质及取电口。 空间优化：因取消电池包，后备箱容积增大，地板更平整，并增加暗格储物空间。 2. 保留的核心配置 越野性能：非承载式车身、智能四驱系统、Mlock分动箱、低速四驱模式、后桥差速锁等硬件。 动力系统：搭载2.0T+9AT（最大功率185kW，扭矩385NM）或2.4T柴油发动机，部分车型配48V轻混系统。 基础科技：12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏、L2级辅助驾驶、多地形驾驶模式等。 三、价格与市场前景 1. 预计售价：燃油版起售价或为**23.98万-25万元，较插混版便宜3-5万元，性价比显著。 2. 竞争优势： 车身尺寸（轴距2850mm）和机甲风格设计优于坦克300，越野性能接近坦克500。 油耗表现预计为9.85L/100km（WLTC工况），相比插混版更适合长途越野场景。 结论： 1.上市可能性：基于官方规划、申报进展及竞品压力，2025年第一季度上市的可能性超过90%。 2.减配程度：虽取消部分舒适性配置，但核心越野性能未受影响，性价比仍具吸引力。 3.推荐关注点：建议消费者重点关注官方发布的最终配置清单及试驾体验，以权衡价格与功能需求。
