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    认证:坦克500车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    10月1日定车,17日提车,办完手续开车到办公室,10公里,开出一身汗,车大,车重,轻加油不动,重加油难控制。开始几天时刻关注油耗,其实我以前开车对油耗不在意的,开这车后老算,刚开始油门控制不好,有时有顿挫,一是降速顿,一是急加速顿,现在经过一个月基本上很少,变速箱逻辑基本上能接受。经济模式油门有点重,加速缓慢,标准模式稍好,我最初用标准,觉得经济模式顿挫更明显,现在喜欢上了经济模式,喜欢油门重点。如果稳定性能一直这样,这车就不会后悔。 1.正常红绿灯不堵车,我上下班单程10公里,有过11.9的表显油耗,快速路加部分城区10.4,现综合15.2,没有高速,基本上城区。 2.动力很好,舍得加油,动力很舒服,只要不堵车,开得欢快点,16个多点。 3.网上的优点都有,也很好,霸气侧漏,总觉得轮毂太抢眼,换了,好多了。 说下问题或改进: 1.启动能分两档最好,浅踩刹车驻车,深踩刹车启停,便于红绿灯时长不长或堵车移车,开空调时驻车时间长点时发动机自己启动,体验感不好,好像也没办法解决,4s店说是电池不能带动空调,搞48伏不就是解决启停时带动空调吗?不理解! 2.急刹车或重踩刹车有异响,没办法解决,但如果注意点轻踩或偏着踩基本上没声音。 3.车机听歌好像真的是从头开始,如果设置成随机好像就不是。

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    UpSunshine关注大探好久了,5月发布了昆仑巅峰版,直接一整个爱了,普通大探已经不入眼了!试驾了两次stline又试驾了一次昆仑巅峰。就在昨天试驾完了坦克500 3.0T V6版,我动摇了!从试驾感受来说,走了铺装路面,非铺装路面和炮弹坑和泥地,太爽了!载着销售、试驾员和我媳妇,自重➕4人近2.5t的大家伙,我一点儿试不出笨重,起步低扭表现也不输我的2.0t高功率430(258马力但是车小双门轿跑)。除了底盘偏软晃晃悠悠,0-100起步会抬头,刹车会点头。但是我理解的底盘软是为了增加滤震提高舒适性,我的驾驶需求基本上是城市路、省道、高速,一年个位数回老家走轻度非铺装路面,几乎不会有越野需求。没有试驾hi4t,hi4t起步会更快,性价比超高,但是纠结高速后段加速动力不足,高速也不会超过170。但是纯油的油耗确实有些劝退,希望各位给出客观中肯的建议。

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