简介：这个人很懒，什么都没写~
微笑火车Qd
提问辉昂跟捷豹的xfl这两个犹豫不决xfl内饰相对年轻貌美些对比辉昂可能就有点老土了 但是我瞧上了辉昂的配置 挺不错的典型的低调奢华 xfl英国车看着挺时尚的 就是不知道怎么选择 捷豹怕退市了 辉昂怕停产了
咖啡侃车
今天去了趟上汽大众，看了看还是决定试驾辉昂 运气还算不错，今天店里有台他们老板的配车，380辉昂带冰箱的顶配，开了有5万多公里了，试驾挺合适的 先还是照例讲讲这车的优点 1、应该说啊，现在这套EA888和双离合的匹配确实是很平顺了，我在低中高速反复尝试换挡，基本是没感到有什么顿挫感，换挡的速度、时机等各方面都很优秀，以这款试驾车的体验，好过这个级别很多8AT、10AT 2、在噪音控制上，辉昂确实是下了本钱的。因为我今天还在一汽试驾了380顶配迈腾，很明显辉昂380发动机噪音控制远远好于迈腾，尤其是发动机高转速涡轮介入后的噪音，迈腾比较大，辉昂隔绝比较彻底 3、底盘，辉昂应该是目前30万价位轿车里最稳当的，用的是上代A6也就是MLB平台，前铝制五连杆，后悬和现款MLB EVO平台的A6还是有些区别的，用了T型或者叫H型的铝制摆臂，现款A6换成了5连杆，后者更注重运动性以及可以匹配四轮转向，而前者对行驶稳定性与舒适性更有帮助 4、整个驾控感受，还是大众的老味道，方向挺轻盈，整车的随动性比较好，悬挂也比较扎实，另外这套EA888三代有224马力，1650转就能介入上最大扭矩，动力输出虽然比不上性能车，但超车各方面也足够用了，动力输出是比较直接的 优点之外，不足之处如下 1、切换国六之后，优惠7万左右，入门380两驱在27万，落地要31万。大家知道在31万，轿车可以选S90和CT6了，或者可以选BBA的3系、A4L了，相比之前国五去库存不到30万落地的优惠来说，大众品牌的竞争力显然不足 2、内饰方面，相比较现在的竞品来说确实明显落后，尤其是中控，几乎从Polo到迈腾都是这个味道，容易审美疲劳 最后，辉昂应该是30万价位里，非豪华品牌中综合素质最好的一款产品，并且这款车型在综合素质上完全可以对标豪华品牌任何一款C级车，但品牌确实是硬伤，如果不注重这项，价格在优惠下来，应该还会有不少消费者愿意买它
听晚风渐渐
最近很多人都在提辉昂，作为一个老辉昂车主表示极其兴奋跟感慨。还记得我刚提车那种，跑了临沂一个月一辆同款车没有就哪怕到了现在我们辉昂微信群里也就只有99个人 言归正传，恩多老哥们私信问我指导价343000的辉昂豪华到底什么价格，卖的贵不贵，在这里，我帮你们问了一下临沂这边当地的ssss店渠道经理跟资源车报价，给你们汇总一下价格。 首先是，汽贸资源车这边，目前黑道的优惠是优惠90000（全款），卡一个交强险，然后没有其他任何费用了，裸车价格在253000，车辆生产日期是2022年下半年的车。（9月份-12月份都有可能，这个汽贸不给保证）提车需要订金留车，到车周期大概是1周。 第二。ssss店这边给到的终端优惠是全款255000，比汽贸贵2000，当然了，你要是做免息分期肯定也能做到253000的价格，我问的都是全款哈，老哥们。买车我一直都习惯全款。年份是2023的车，黑外棕内，黑内，白内都需要等车，等车时间跟汽贸大差不差，1-2周定金等车。唯一能多送的就是保养次数，底盘装甲，护板，行车记录仪，全车贴膜，全包围脚垫。价格上没办法做到往下砍价了，只能多送一些附加品了，这是汽贸给不到的东西但是，我个人感觉，宁可贵2000也还是从ssss店提车放心点，当然了，这个是我个人的主观意见。目前我所了解的两个渠道价格就这样了。 说句题外话，我还有一个河南郑州的资源渠道，有现车，价格目前253000，不是我地域黑，而是我对于河南的印象不算好评，所以我直接没有具体跟他了解跟深入聊价格。 如果有需求的老哥可以私信我，我把他们都联系方式都推给你们，希望你们能早期加入辉昂大军！！！隐锋芒，自辉昂！瑞思拜！！！！
迪克自由
6000公里驾驶感受---我提了台野兽 55 3.0 20款 去年12月，我与小7结缘，X5没现货，疫情原因要等半年，而GLE外形无法接受。没有任何犹豫，我就想要一台低调的暴徒，连试驾都省了，付款、提车、走人，没有任何拖泥带水。 性能： 小7日常驾驶，个人强烈推荐动态模式+D挡，完全满足你各种风骚操作。 刚开始开车小心翼翼，上高速，舒适模式+D档，说实话我以为买了台2.0的车，油门有时候响应有点延迟，弯道飙车并不是让人那么放心，悬挂调教偏软。一次偶然，切换到动态模式，底盘瞬间支撑力度增强，油门响应速度立刻增强，我原以为的小7书生气马上变成了西装暴徒，此刻我沦陷了.....我爱了.....完全不输于X5的操控，各种变线S型穿插，让你信心满满，让你热血沸腾，"干"就一个字！切换成S档之后，我只能说，野兽！彻底的野兽！你能想象低调的外表下那潜伏的咆哮吗，给我翅膀，我丫的能飞，别拦我！ 外观： 我偏向喜欢低调的外观，X5也好看，不过我依然遵循内心，现在看起来，我依然喜欢小7的这种低调严谨的风格，看起来不突兀，很舒服，丝丝顺滑，大家都懂的那种感觉吧？大灯一开，灯厂名不虚传！低调的看着你，就看你选不选，丫的，我又爱了。 内饰： BBA，我独爱小7的内饰风格，科技感满满的造型，我就问你爱不爱吧？X5驾驶舱也不错，唯独大家都讨论的水晶档把，当我真正握住的时候，giao! 能和小7的握感比？差远了吧！不要人云亦云，小7挡把的握感最好! 座椅，很舒适，不硬不软，包裹性不错，坐着舒服。第二排可竖、可斜、可摊平，满足你各种姿势，还要怎么着，各种年龄段照顾的你舒舒服服。第三排座椅，不需要的时候帮你载着物资，需要的时候帮你载着人，服务周到，别嫌第三排空间小，用到的时候都说好！ 油耗： 刚开始１３个油，５０００公里首保后降到１０个油，还不错～ 不过，我今年五一节开车回家，也是首保后第一次长途，动态模式＋Ｄ档，５００公里平均油耗７.９个油，有图为证，惊不惊喜？意不意外？灯厂发动机的调教居然也如此出色！ 性价比： 没什么可说的，两个字：超高！ 上图吧，拍照水平实在太烂，无法拍出实车的感觉。祝大家早日买到自己心仪的车。
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