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    小猪快跑

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    开了这么多车,慢慢的你才能理解,为什么理想能卖火爆。 1、家庭用户 说白了,是奶爸!以前没啥选的,汉兰达,早年还有个福特锐界。 但是现在的长安福特越来越看不懂,感觉都不如长安自己造的。 那汉兰达为什么不让奶爸完全满意。就是因为它只满足了空间大,家人出行方便舒服。但是缺少了豪华,缺少了很多应该有的配置。比如大屏,比如空气悬架,比如更高的隔音和音响。毕竟汉兰达在北美的定义是买菜大车。 所以,理想就是汉兰达升级加升级加升级的产物。 2、新能源大势力 几年前,大家卷汽油车的时候,国内第一梯队绝对是吉利,长安,长城! 谁知道俄乌矛盾的同时,我们新能源大旗飘扬!比亚迪之前都不能和上面三家一起上桌打牌的兄弟一下起飞!飞到可以藐视上面三家! 理想在这个时候进入,蔚小理新势力第一梯队。这个认知也很重要!而且,对比蔚来和小鹏的纯电,增程这个又有争议(流量)又解决的用户从汽油到纯电的过度。 所以,时机很重要! 3、李想本人 我是被李想一代影响的80后。上学上泡泡网看硬件,选电脑。工作了上之家看汽车,看别人媳妇当车模。创业有看李想做创业导师(应该叫什么碧水蓝天的一个节目) 本身李想就是个很有特色的人。他做的创业都是抓住一个点,用户的人性!男性用户要什么!他太懂了!你也可以说,现在汽车圈很多老前辈,韩路,陈震,闫闯也是李想流水线制造出来的。所以,他造车,太懂用户需求,用户体验,以及玩流量了! 我之前单独写过一个理想车机的帖子,你们可以翻翻,我不重复了。 4、同行衬托 从理想one,到L789 这都几年了!同行确实出了一些竞品!确实在某些细分领域有的做的比理想更好。但是,回归到用户需求!用户要的就是一个大空间(领克09在这欠火侯),要的更好的车机交互(蓝山这里欠火候),更多的配置甚至激光雷达自动驾驶(一堆合资像途昂,汉兰达,探险者都折戟)。放眼2024年2月份了,也就一个问界M7+M9杀出来了!(后续还要看市场表现和用户体验)5年了,就个对手!你说理想不成谁成? 说这么多,我再说说MEGA,我觉得MEGA成不能,对于理想来说其实就是成了就继续赚钱,收割市场,收割流量。说句不好听的,就算不成,也是对理想下一阶段产品线,尤其是纯电产品线做铺垫。没啥,网红嘛!做到长红很难,但是红极一时,有组织,策划,阶段的做出各种战略部署和实施,像不红,也难! 好了,过完年,等着试驾MEGA和新L789 3月份理论上能提车MEGA了 放心,我已经改了提车必拍视频的网红圈的恶心套路。 毕竟,我卖了那么多车,我一次视频都没拍吧。或者我可能拍了,不想发了。 对了,你们喷理想的时候,好好想想你为什么没买个理想体验后再试试。看看你还能说出那些话吗

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