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Marsha11-：奥迪S4 2021款 购车1个月内 口碑评价: 从18年S4刚进入国内，我就一直垂涎这款所谓性价比之王的车型，EA839的3.0T发动机、机械式Quattro四驱系统和前后多连杆的悬挂，这样的机械素质和运动基因是50万以下车型中独一无二的选择。 九月份订的这辆S4第一批货统一选装B&O音响和红色刹车卡钳，本来买之前怎么想都是准备个性化定制一台真正属于自己想要的车，但是考虑到交付周期最少等半年，耐不急性子还是放弃了，好在4儿子店还算诚信，如期让我在11月初完成了交付，要不然黑色高光包，碳纤维内饰和转向辅助包(选装后，后视镜有指示灯提示碰撞预警，能很及时地防止电瓶车乱窜磕碰)这几个我觉得很香的都逃不过被选。 外观方面和A4L相似度95%，除了镀铬的前脸和双边双出的尾排，其他地方和国产A4L顶配车型几乎一模一样(银耳就不说了，满大街都是😅😅😅)，这几天开回头率还比较高，晚上后面的都车都打开远光看我是啥车，还有其他性能车的挑衅。 内饰部分最大的不同就是红色的运动带按摩功能的座椅，包裹性还凑合，像个大沙发一样介于舒适和运动之间，很符合这辆车的定位。无线carplay标配好评，车机反应比较慢，倒车影像不是很精确，之前没怎么开过奥迪，不知道是不是通病。其他地方貌似除了两处S标志也就没啥不同了。 动力方面没有话说，不辜负这一套动力总成，提车当天就弹射了三次，测的是4.9秒没有关EPS，我真感觉很够用了，再快一点的车，我自己开起来会害怕。原厂避震没有网上说的那么硬，奥迪一贯还是在舒适和运动中找到了一个很优秀的平衡点，这个给个好评。原厂排气个人觉得也还凑合，动态模式所有阀门都会打开，热车启动点火稍微有些回火声，红绿灯地板油换挡松油也能听到一点啪啪啪的低沉回火声，个人觉得够用了，开了半个小时以上动态模式，我还觉得有点吵…… 才开了不到一百公里就只能说说这些了，总的来说还是很满意的，从理想到现实，S4小伙伴来到了我身边，未来的日子里路遥知马力，我以梦为马，你以油为力，咱们一起四驱前行！