🚘 改装原因 21款探岳380Rline，陪伴我快一年了。购车时的预算已经探到30了，上个顶配外加选满配的hud和丹拿还是绰绰有余的，无奈最终屈服于Rline的颜值，太喜欢了，最后还是入手了白色380Rline。这一年来，也对车的不少配置进行了升级，升级的配置也都是以无损原厂方案为主，如：ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、二代数字胎压、记忆座椅、原厂的360全景、自动泊车、隐形车衣等等吧，最近终于对缺失的后门高音和中置中音下手了。     有点跑题了，不过改装是真的有瘾，最近还是对缺少的喇叭下手了。       改装之前也找了很多的改装案例来参考学习，省的自己走弯路和多花冤枉钱，之前改装也没少花学费，此处省略一千字，说多了都是泪。后门高音，后门板是有预留高音罩的，不用开孔，喇叭也有预留位。直接原厂线对插即可，原厂的高音喇叭是带有电容的，所以不用去分频。  难就难在这中置喇叭上了，这段请认真看。由于原车主机的音源是四路音源，分别是四门各一路。不像原厂选装的丹拿主机是多路的，想升级多路音源就成了一件比较头疼的事。 改装店的安装方案第一中置喇叭转接串接主机左右声道，好处就是很简单的安装，能出个响，个人认为纯属耍流氓，中置时左时右，忽大忽小，价格700-1000不等。 第二种就是在中置喇叭前加了个分频器，还是得串接主机原有的4路音源，可能不像第一方案那么乱了，但是，了解中置喇叭功能都知道。是为了调节主副驾驶的声场，加强对白，稳定声响。使其音场更丰富饱满，不单单就是出个声。没有独立音源就算加了分频器还是耍流氓。   第三种，首先不可能为了加个中置喇叭去改主机的，所以要保证原厂方案的前提下，加装一台多路的dsp功放，还是比较可行的。多路是几路？至少要6路输入的，如果你以后还打算做主动三分频，建议你还是先别改了，dsp买了也是浪费钱，如果只是为了加个中置喇叭，或者再加个低音炮，买个6路输入的dsp功放足够你用了。如果买个4路输入的dsp还是耍流氓这个钱还是打水漂。 🔧 改装过程 升级中置喇叭和后门高音 主机：原车866a 功放：壹泽6进8出dsp功放 中置喇叭：原厂sonavox上声中音 后门高音：原厂上声高音 中置喇叭支架：原厂 中置喇叭罩：原厂（丹拿标满足一下虚荣心）          后门高音的安装还是比较简单的，原装位安装，转接线对插原车的后门中低音喇叭即可，无需破线，高音头是自带电容，就是最基础的分频器，所以是不用再加分频器的。     盖上门版安装完成 中置喇叭原厂有两种备件号。一个是：3G8 035 415A这款用原车喇叭一样，是sonavox上声代工的。也是网售的所谓的哈曼中置，这里我是真的笑了，说瞎话都不会说。另外一个备件号是：3G0 035 415d丹拿代工的价格775，小贵，但是4s店采购的原厂件真伪还是绝对有保障的，相对网售卖的那些冒牌货和改装店所谓的拆车件，我更信任维修站出来的件，简单的说买高配的本来就少，选配丹拿的更少，从哪儿给你拆去？原厂采购775，你连支架和改版加安装才700？这么大的便宜我不会去占的。个人认为单独加个丹拿中置没有什么必要，价格高不说，单单一个中置不会有质的改变，所以就选择了上声的原厂中置。关键是价格便宜，80的价格也就是一个大锤的价格，良心。    dsp功放的选择。目前市场上dsp功放种类繁多，阿尔派歌航先锋等等，品牌也是众多。最关键是符合你的需求最重要，请教了很多人，也跟音响改装店的朋友做了个交流，把我的想法告诉他。最后给我总结了dsp挑选的方法，一个看路数，一个看功率。自己做了点功课后，最后在某东选一壹泽的6路dsp。所谓的德国壹泽，汗！基本都是三大厂出的。优惠力度不小，不足千元到手，开始还在犹豫，这么便宜的东西能有保障吗，能用吗？经过一段时间的试用后，我机器稳定，驱动原车20w的喇叭绰绰有余，电脑调音，手机小程序调音丰富齐全。     866分体主机在副驾驶手套箱内，部分一体机，需要拆中控面板的装饰板和主机。具体参考自己车型  中置喇叭的走线，直接接的dsp功放ch5和ch6实现了独立通道。和独立点音源调节，走线也非常简单。中置走仪表台下方副驾驶侧挡板跟dsp转接线一起走到副驾驶座椅底下。  剩下是远程的电脑调音了，调音师会根据你喜欢的风格来调试    安装调试完成，升级后的效果，已发视频贴，可以去试听。 💸 花费清单 除了dsp功放购于某东自营，其它配件均采自于一汽大众4s店 dsp：750（包安装上车） 高音喇叭一对：300 中置喇叭：80 中置喇叭支架：67 盖板：130 螺丝：13 由于4s店不外销配件，多花了90的喇叭拆装费，我有4s店的VIP会员，工时打7折为63。总共花费：1403元。   📚 改装心得 如果能选配丹拿的，强烈推荐上原车丹拿，改装店的那些所谓的原厂丹拿，不推荐，装下来的价格不比原厂选配便宜。后市场上的丹拿v17音响喇叭是和给大众配套的丹拿喇叭是一样的，8喇叭也要8k左右，还没有功放和中音低音，后期改装花费还是很大的。如果没有听声需求，原厂喇叭效果还是不错的，满足大部分人的要求，比日系强太多。中置喇叭的选择，单单加装一个丹拿中置属实没有必要，效果不会太明显，毕竟一个喇叭775的价格不算便宜，相对80的原厂上声中置来说，补充一下缺失的喇叭，还是很适合的。其次就是dsp功放的选择，合适的才是最好的，没有必要追求名牌高端，其实大部分dsp功放都出自国内三家工厂，内部结构大同小异，选对路数和功率，推个原车喇叭绰绰有余。   升级改装中置和后门高音后，整个车内的音响提升明显，和同事的原车丹拿对比了一下，这次改装还是成功的，达到了我预期的效果。可以参考视频贴自行试听。      此改装分享仅供车友们，作为改装参考，部分意见也只代表个人意见，如有不对的地方欢迎车友一起交流探讨。改装的路上个人走了不少弯路，也交了不少学费，但是看到最终的成果，是我想要的样子，感觉这一切都值了。        感谢圈主推荐。

探岳车友圈

探岳教你如何升级中置喇叭和后门高音

bobber拒绝偷懒

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19款探岳油耗还行啊

直率面条qzI

#探岳吐槽大会

一汽大众探岳颗粒捕捉器堵塞

探岳异响

一、背景介绍
      个人背景：北漂8年，新晋奶爸，有房无车，北京摇号5年钉子户~
      买车理由：家里老爸有辆车，因为疫情的原因被我开到了北京。之前还没有感受到有车的便利性，因为平时用滴滴也挺方便，想着什么时候摇到号了再买就行，北京对外地牌确实也不友好。但自从有了孩子之后，用车的需求就大幅增加，不知道各位奶爸是否也有同感。 还有就是家里老人也想孩子，隔三差五的要回去，带孩子坐高铁还得带着行李确实挺麻烦的，所以跟老婆一商量，愉快的达成了共识。
二、需求确定
1.轿车还是SUV：因为老爸的车就是SUV，所以首先SUV我开的就比较顺手。另外SUV有很好的通过性，在城市开车上马路牙子也是个挺高频的事。还有一个小原因是suv的装载能力比较强，孩子的玩具什么平时都放车里，不用扛上楼了，每天在小区遛娃的时候，车就是个移动仓库。所以在车型方面就确定了，就是SUV。
2.用车场景：由于是外地牌，所以在北京限制较多，所以上下班不开，更多的是回老家，所以高速路居多，所以选那些尽量跑高速有优势的。
3.配置需求：刚才说了跑高速，所以一些L2级别的驾驶辅助能极大的提升高速的便利性，所以像车道保持，并线辅助，ACC，自动刹车跟车之类的是最好要有的。另外一些科技配置能有多少就有多少，科技控没办法……
三、候选车型对比：
北京有几处比较大的4s店集中区，我先后去了古城汽车城和大红门附近的汽车城，几款候选车型都去体验了一下，途观L、锐际、CRV、Rav4、冒险家、领克05，昂科威、探界者都去看了看，但种种原因都不是很合适，最后选来选去就是在探岳和皓影之间抉择：
      试驾一圈下来，皓影和探岳是两种不同的风格，一个是偏激进运动，一个是偏居家稳定，这两辆车真的非常难抉择。
      在预算范围之内，探岳我比较相中的是330豪华pro，皓影是两驱尊贵版，最后我又拿出了配置单，详细对比了一下两车的配置差距，探岳比皓影配置高出不少，而且多出来的几个功能我也都特别需要：
      探岳多的：倒车车侧预警、并线辅助、主驾膝部气囊、前雷达、方向盘加热、全液晶仪表盘、自动雨刷、四门车窗一键升降、carplay、电尾门、后排独立空调，这几样配置加起来一万块我也感觉挺值的了。
      探岳少的：L2自动驾驶、可变转向比、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡拨片、远程启动（探岳只有远程锁车解锁）、自适应远近光、后排隐私玻璃，另外皓影还比探岳多了个顶部眼镜盒，以及那个眼镜盒能变成查看后排小朋友的凸面镜，这个我还是很喜欢的。但这些除了L2的自动驾驶模块，其他的都不是特别刚需。
四、价格谈判：
      每家4s店套路都不一样，有的现金优惠多，但出库、分期手续、装饰等费用就要的多，有的现金优惠少，但不要出库费，也不强制装饰，反正这些都是浮云，你只用关注最后的落地价究竟是多少，然后还能额外送什么东西就行了。有三家店能给出23.4到23.5左右的价格，有的还能送4-5次保养，大众保养一次小1000块钱，就是间接优惠四五千？其实不然。买探岳大家100%会买2499那个延保（现在好像2699），送5年5次全合成机油保养，那么这5年你基本上不需要再额外掏钱保养了，多出来的几次保养会把你接下来栓到这个4s店，而且车龄越长，车问题就越多，在4s店多花的钱就会越多。超过4年车龄的车我基本上会选择外边途虎之类的互联网养车了，便宜还自由。315不好几次曝出过度保养、以换代修等问题嘛，所以4s店就指着后期维护挣钱呢。
      还有就是如果买的是现车，能先看车就先看车，看车之前不交钱，一旦你交了钱，主动权就到4s店手里了，其他什么赠送、优惠就都谈不了了。我最后抉择的两家4s点就是都有现车，但一家有三四台我这款的，另一家只有一台，现车多的也体现了这家店的实力，而且也看了生产日期，都是2个月以内的新车，所以最终以203900的开票价格选择了实力比较强的这一家。最后缴税上牌是在老家，整个落地价格在23.4万左右，在车主群里我的价格也是他们见过最低的了。
      以上，就是我的选车购车经历，接下来还会更新提车用车心得，希望各位小可爱都能买到自己心仪的爱车。