简介:这个人很懒,什么都没写~
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文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 5月13日,魏牌摩卡Hi4正式上市,官方指导价为23.88万元。该车定位为中型SUV,搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统,提供电四驱,CLTC工况下纯电续航里程为200公里,配备Co...查看全文
水果剑客茂子
如题,蔚来汽车真心没必要死磕着高端形象放不下身段,毕竟车企还是生存第一。 2023年的业绩、李斌极其不满意,但事实就是如此,你非死磕着高端大气上档次的架子高高在上,那消费者只能用钞票投票了。 想当年,新能源市场参与者少的时候,蔚来靠豪华+换电定位起家,但随着国产品牌的纷纷崛起,续航里程增加、充电桩布局增多,加上大家都舍得堆料、加配置,以此来抢占市场,那蔚来的优势逐渐消失,也可以说没啥优势可言。动不动3,40万买辆续航5、600的车,说实话但凡消费稍微理性点都要犹豫一下。 理想为啥能飞得这么快,增程式啊,大空间啊,豪华感啊,在驾乘体验都没有明显区别的前提下,一个超远续航就能比对手打的眼冒金星,事实还真是如此。 所以说,2023年蔚来卖成那个样子也就可以理解,就看李斌会不会思考一下来年的定价策略,如果还是靠换电+豪华冲锋陷阵,那就很危险了…… 理想最近一直在降价,蔚来你得学啊,别犟啊……