简介：油门踩进油箱都追不上我
社会鹞
首先，我们看车第一眼就是外观，喜欢轿车或者轿跑的，应该都很喜欢su7，这个就没有什么可以分享的了。三个版本外观的区别，标准款没有尾翼，pro和max有尾翼，pro装配，max自带。 其次，我们买车看完外观，进去坐的时候就开始看内饰。中控是个大屏幕，下面就是启动键（其实车提到手，都不要再用那个启动键了，手机放车里，踩一下刹车就启动了），启动键下面有几个按键，根据不同版本按键数不同，我的是max版本有四个，分别是空调风速，空调温度，尾翼升降和电悬升降。nappa座椅，我的max版本头顶的是那种翻毛皮材质的，其他两个版本我不知道。 最后，就是动力了！有舒适、新手、运动、运动+等几个模式，我一般都是舒适开。运动模式2.8秒破百，只能说太牛了，带着我发小和他对象，他对象被吓哭了。。。没有吹捧，我的max版本是这样，其余的两个版本没有开过不做对比。还有那些标准版的车主，就别说智驾和悬挂了，你有没有这个功能，硬去黑吗。还有最关心的电量问题，哨兵模式每天耗电30-40公里，不开哨兵模式一天也就耗电3公里吧，上面显示的很清楚，就是耗电，要不你就关了，真的别硬黑，人家都提醒了耗电，别的新能源也都是这样，鸡蛋里挑骨头没意思了。 用车感受：我以前买的A4，只能说勇敢的人先享受世界，开高速我都没踩过油门，就不累了。如果不是小米，这样的车应该要买到50-60吧。
20-30w给你什么样的车，自己心里有数，先有一辆才能有资格去说感受。bba也有通病。买车你要的是舒适和安全，就只抓着车漆去说。中保研碰撞测试那么优秀你是一点不说。这个车确实值，不做对比，这个价格是值！
MotorCar车频：波波测|小米SU7车身工艺；这样的车漆工艺只能说一般
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