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    小军军6165

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-23

    再给兄弟们更新一下用车感受吧! 还是那句话,相互探讨,共同成长。 目前行驶1400多公里,油钱已经用了1200元,油耗显示9.5L。有图有真相。油耗还是相对高一些的,但是吧,2.0T涡轮增压的发动机,咱们也不能求油耗跟我原来F3那样是不是。 有个兄弟评论问我说后排空调不怎么好用?我特意去车里试了试,刚开始确实不好用,不怎么好使。但是最后我找到了原因,就是每一次你上车,如果需要使用后排空调那么就需要每次手动开启后排的空调,可以看一下图片。图片上有个开启后排,把这个打开了,后排空调才会工作。原因是因为豪越L这个车的空调是双区控制的,所以才会需要每次都主动开启,反正凡事有利就有弊吧。 近光灯高度低的问题,我在之前的文章里写过。我现在找到了一个自我调节的办法,就是打开引擎盖以后,找到车灯的位置,然后用十字螺丝刀去调节。图片里有用于调节的点位的具体名字。这个也需要自己去试试。但是灯光不亮就没办法了。目前我认为只有灯光改装了。 雨刷高度喷水太低目前还是没有好的办法解决,不知道,别的兄弟们有没有好的解决办法,可以跟我说一下。 目前又发现一个问题,就是豪越L的座椅是真的很硬,坐时间长一点真的很不舒服。别的目前就没啥大问题。 今天就写这么多,再有啥问题,我在跟兄弟们汇报!谢谢

    豪越L真实车主用车感受图1豪越L真实车主用车感受图1
    豪越L真实车主用车感受图2豪越L真实车主用车感受图2
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    东风奕派008的初春之行(李庄) 结束了五粮液酒厂的精彩之旅,我们驾驶着东风奕派 008 纯电版,又将目光投向了同样充满魅力的李庄古镇。 因为停车的地方没有找到充电桩,而且距离李庄古镇也不是很远,所以就没有充电。看了一下app,剩余电量35%,wltc续航176公里。 从宜宾市区前往李庄古镇,全程约26.5 公里。 刚驶出市区,是一段约 5 公里的城市道路,车流量较大,红绿灯频繁,车辆需要频繁启停。在这种路况下,东风奕派 008 纯电版的平均能耗较高,达到了 17kwh/100km。气温12度,行驶里程 5 公里,平均车速 25km/h。 接着,我们驶上了一段约 12 公里的省道,道路较为平坦,车流量相对较少。我将车速稳定在 70km/h 左右,此时车辆的能耗表现明显改善,平均能耗降至 12kwh/100km。行驶里程达到 17 公里,平均车速 40km/h。 最后,进入李庄古镇周边的 2 公里乡村道路,道路蜿蜒曲折,且有部分路段坡度较大。车辆在爬坡时,能耗有所上升,平均能耗为 15kwh/100km。 我们顺利抵达李庄古镇,总行程26.5公里,平均车速23.45km/h,平均能耗 13.2kwh/100km,,因为当时没有记录剩余电量、wltc续航,现在也回想不起来了。 在李庄古镇游玩了整整 3 个小时,品尝了当地特色的李庄白肉、白糕等美食,欣赏了古镇独特的明清建筑风格,感受了浓厚的历史文化氛围;新城倒是明显的商业化古镇,可以买买买、吃吃吃。 回到市区酒店时,车辆电量剩余24%,WLTC 续航显示124km。此次往返李庄古镇,总行程54公里,平均能耗14kwh/100km。

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    2024-10-24
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