![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车🚗今天的唐L发布了，外观和内饰都进行了大的变化，但是这个外观我反而要吐槽一下，因为它的样子没有像更高级别的腾势，方程豹之类的车型看齐，反而像元up之类的小车，虽然这是家族式的设计语言，本身没啥毛病，但是这个设计达不到让人一眼就亮的高级感。 ◆唐L的尺寸是比唐要大一些的，达到了5米多一些，整个车身尺寸和理想的L8是比较接近的，但是它有和理想battle的能力不？下面看看我的分析有没有道理。 ①.车身的基本信息:买L8的用户无非是看中了它的6座，但是又没有足够的预算上理想L9，所以只能退而求其次买L8，唐L比理想L8的车身尺寸小了40mm，轴距小了15mm，两者看起来是差不多的，但是唐L是7座位的，这就导致它的整体的内部空间是更加不如L8了，尤其是第三排的乘客的座位，腿部会更加局促，且进出第三排会更加的不方便，因此唐L的三排虽说比唐大了，但是依旧是坐小孩子的状态。 ②.动力：两者的动力都是1.5T的混动，一个是插混，一个是增程，在省油这方面时要足够信任比亚迪的，它的第五代dmi系统确实在省油方面可圈可点的。这次的唐的动力可以做到和四驱的理想L8一样，都是5秒多的水平，这个动力水平可以说是相当够用了；且这次唐L的电池也大了一些，但是对比L8还是小了几度，这就意味着在城市里纯电行驶的里程没有L8那么长，平时的使用成本可能会相对更高一些。 ③.舒适性配置：目前唐L也有沙发和冰箱了，从目前爆料出来的电视是没有配备的，不知道后期会不会有加装电视的选装包，反正L8的低配也是没有电视机的，两者的舒适性配置可以说是半斤八两，且唐的小冰箱，扶手箱上面就可以方便打开，而L8只能从后面开启，方便程度上还不如唐。 ④.品牌：品牌方面比亚迪确实是没有理想那么有格调的，不管比亚迪再怎么吹仰望和腾势，至少比亚迪唐和理想一起开出去，大家都认为理想会更加贵一些的，这是品牌带来的价值感，目前比亚迪是做不到理想的高溢价能力的。 ⑤.价格：目前爆料出来说是唐卖30万，这个套路和前两天的夏是一样的，夏期初爆料的时候也说是30万，最后价格确定在了24.98万，那么唐L的价格有可能也是24.98万起步嘛？ ○目前懂车帝爆料的是有6个版本，其中普通的dmi是3个版本，dmp是三个版本，最高配是无人机版本，其实我们就看最低配就行了。 ○从内部来看：目前唐的售价是17.98万到26.98万，刚开始阶段唐应该还是会继续保留做销售的，所以两者的价格要保持一定的重叠度，但是大部分是不能重叠的，因此厂家的做法一般都是更高一个级别的车型的起售价和低一个级别的车型的最高级重合，所以我们看下唐高配的价格： ○最高配的唐是26.98万，次高配dmp是24.98万，那么是不是更高一个级别的唐L大概率会是24.988万起步呢？很有可能，这种可能性不小。 ○最高配卖多少钱合适呢？上面我们是拿他和理想L8比较的，在有一些配置不如L8的情况下，所以它的高配是不可能高于理想L8的低配32.18万的，最高配的价格一定要在这个价格之下，唐L才会更有性价比。 🚗所以最终我猜测的价格是24.98-31.98万元，当然可能也会有惊喜，直接和唐的价格保持一致，但是我觉得目前比亚迪是不会做这种事情的，毕竟现在价格低了，以后的冠军版和荣耀版怎么办呢？
