![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-09-26
2024-09-20
2024-08-21
#挑战黄金右脚买车之前没有太在意电耗控制这一方面的情况。因为电车不管怎样，百公里电耗哪怕上了20，电费也贵不到哪里去，总体来说比油车的行车成本都有低很多。不过买了之后，前几天发现充电后开了170多公里，表显cltc续航才掉了190。本来我是每天晚上回家就随手充电的，这次打算多开几天，开到续航剩几十公里，看看满电情况下日常代步，到底能开多少公里。我平时既有城市道路的通勤，又有高架或者快速路的行程，而且也没有刻意增强动能回收之类。高速高架走多的时候，在13到14左右。如果按家充谷电0.3783元每度来算，每公里5分钱不到。快充用的不多
2024-08-19
2024-08-16
没有更多了～