简介：这个人很懒，什么都没写~
一瓢三千万
关注海鸥是去年的事 当时还没实车谍照 只有网上的各种传言 选择他是因为当时的数据表明他将有海豚一样的75电机 e3.0平台 热泵 八合一或三合一当时还不确定 妥妥的海豚套壳车 肯定是奈斯的 等真车数据发布以后 除了呵呵只剩呵呵 瞬间觉得海鸥一点都不香了 只因为他不配这个价 最终选择海鸥是因为海豚的前脸我真欣赏不来 看一次吐槽一次 元plus的续航又太虚 而海鸥同价位的友商没一个能打的 最后还是选择了便宜 驾驶一个月后 来说说感受 浅蓝的内饰真的是我考虑不周 很不耐脏 只能小心伺候 主驾的周边空间设计的有点怪异 门扶手的位置非常好 单手开车的时候 另一只手搁在上面非常符合人体工程学 搁车窗上你会发现那里有块平坦面 支撑感也不错 但坐在主驾拿两边储物空间里的东西很不顺手 插安全带还非常挤手 视野相当不错 说前方没盲区都不觉得是吹 就前方视野来说能和他比的只有平头车了 车门不好关我也经历了 斯文人真的关不上车门 别说这说那 这就是个毛病 得治 单雨刮对我来说不是问题 期间下过几次暴雨 单雨刮和双雨刮的区别不大 雨大了你就提雨刮档 大到一定程度几刮都没用 可能是海鸥柔弱 雨刮三挡起我感觉车要被甩了 平时等灯时 旁边大车60开过也晃 动力方面 没上过高速 峰值上过130 妥妥够用 加上我常年反向霸榜车主电耗前20 有时还能进入前10的战绩 我永远是路口起步最快的仔 这也带来另一个问题 续航 我使用了动态续航 充满电后显示续航360km 实际使用中我的电耗在11度电左右 真实续航在260-300之间 是虚还是驾驶习惯 大伙说说 显示360满电续航上个班停那一天下班的时候显示400续航了 这也让我碰上了 懂的大佬来解释解释 原来我对海鸥的刹车很不满 感觉刹车太软 刹停距离太长 非常不安全 后来我在车机里将动能回馈调到大 现在感觉刹车中规中矩了 刹停距离明显短了 车机里倒车影像卡顿蛮严重的 而且下雨天倒车影像的摄像头保护不够 经常被雨糊了 我还比较关心胎压 海鸥没有胎压显示 只有胎压报警 而我在车机里没能调出哪里看胎压状态 说明书里也找不到 如果可以知道的说一下
4月26官网下订 5月29验车签正式合同交钱 发现柠檬绿的内饰蓝比网图浅很多 不耐脏 费用如下 裸车全款89800 上牌500 原来1000我说自己去上 也就200左右 最后谈下来 保险5100 太平洋的 三者200w 商业险...查看全文
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