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#提车日记先一句话概括，雅阁各方面都是中规中矩普普通通没有明显的优缺点，我觉得这就是雅阁最大的特点。一分价钱一分货，符合18万的车的体验，不会觉得踩雷但也不会觉得很值。不过我个人是挺满意的，觉得买得对，开起来没什么问题不踩雷不闹心钱不觉得打水漂就是最好的选择。 动力方面，50时速以下提速有点慢，70往上提速很快。当然，没有肉车只有肉人，舍得踩油门也很快，就是发动机会很响，不太喜欢。 车身很稳，高速140没感觉，170还是稳但是路感开始觉得快，再快就没试过了（封闭路段测试，我是遵纪守法好公民）。 刹车得提一句，刹车确实好，直接刹死刹车距离很短救我狗命好几次。刹得舒服平稳要点脚法。 油耗方面，我平均是8，高速6.5，市区一般12~14（11~18）。 隔音路感这些还可以，试驾过25万以内的主流b级车，雅阁算一般水准。 车身硬度方面，车外壳有点薄（我车侧撞过柱确实薄，修车师傅也说薄），车架硬（网上说的）。网上有很多车身强度测试有关注的可以自己去搜搜，这一代在b级车里面排得上号（能跟迈腾扳手腕），中保研测试是轻微碰撞外壳容易变形维修经济型一般，碰撞测试都是优秀，属于是保人不保车。在这两年各个车企都打价格战降本降效的环境下广汽本田雅阁居然主动提高车架强度，实在是意想不到。 内饰方面，普普通通。我摸遍30万以内主流b级车，只能说一分价钱一分货，看起来普普通通的摸起来也普普通通，看起来好看的摸起来不行，钱到位就舒服好看。 总之，一分价钱一分货，雅阁的特点就是各方面综合下来确实就是这个价，不会在哪方面特地加成本上好料超出18万用车体验，也不会在哪方面偷工减料低于18万用车体验。 目前遇到的问题：（1）车机自带的导航不好用！有100米左右的延迟。车停住或者车速太低，有时候导航会以为你以时速30继续向前，一直向前，后面定位就开始出问题，重置不回来。不过车机的百度carelife导航还不错。（2）手机本田app蓝牙钥匙连不上车，没法用手机把车开走。（3）时速30左右完全松开油门，再踩油门，车会顿挫抖动。（4）转弯开得快中控有异响。
#我的蓝山用车体验1、购车 关于购车，基本上在懂车帝和抖音上了解，最开始看的是领克09emp，后面因为智能座舱和空间，决定在蓝山、理想L8，问界M7中选择，最终定了蓝山。 2、选车 两个版本，后面选了Max版本，加装了二排娱乐屏，其他没有选。当时选颜色毫不对...查看全文
