相关车型：2022款610KM四驱尊享 购车初衷 对很多人来说，买车是人生中的大事，当然我也不例外了。虽然我心里当时已经有了想买的车，但我还是比较理智的，在看车的时候我还是对比了一下。同为大品牌的特斯拉，小鹏，蔚来这些纯电车我也都看过试驾过，因为预算没有固定得太死板，所以30-40左右的车我都看过。在综合对比后，我发现一直以来都很喜欢的汉EV确实如我想的那样好。恰逢又出了22款的新车，所以看来看去还是选择了汉EV。 使用状况 现在车开了也就一个月的时间，虽然接触时间不是很长，但我真是越开越喜欢。跑了小两千公里，平均电耗是15-16之间，现在这个天气出门偶尔也是要开空调的，能有这样的电耗表现就很不错了。 外观内饰 这就是我的车，新款创世版610四驱时光灰汉EV，颜色相当高雅有气质。虽然蓝色更灵动，但这么大的车还是配上中性色灰色更有韵味。 细节之处尽显高档，尤其鲨鱼鳍一样的银色装饰更增添了霸气感呐。只是近距离看略微有些不上档次的感觉。 后视镜的尺寸不小，但太过于厚了，显得很笨重不说，开车的时候也有些挡视线。 整个内饰从配色到设计都非常好看，用手摸最直接的感受就是软乎乎的，不愧是国产车就是豪华，实在是良心呐。 使用心得 说它是多功能方向盘可是有理有据的，看看这按键的数量，当之无愧的多功能啊。方向盘的握感也很不错，标配的仿皮，我直接加钱上的真皮。要问我原因啊。。。要的就是档次感。 因为车身比较大，所以这车在刚上手的时候需要适应下，对我来说不是很难，但媳妇会觉得更不适应，当然这也不是什么太大的问题，习惯之后都不是事儿。动力的话，纯电就是好，提速快后期动力储备也强，3.9秒百公里加速虽然是一种比较极限的加速成绩，但轻踩加速踏板得到的瞬间加速感我还是能体验到的，这就是咱老说的推背感，超爽！ 汉EV是中大型轿车，所以车内的空间是不用担心的。像我身高181坐在车里也觉得很宽敞，腿和头都有多余的活动空间。后备箱空间也不错，真的是很深了，虽然有碍于轿车的限制后备箱高度不是很高，但这深度也能在一定程度上弥补一些了，所以实用性还是很高的。 中控屏简直太流畅了，和我家里的平板电脑没啥区别，UI界面的设计也很简洁。目前还在学习中，相信熟练之后开车会越来越轻松的。 我感觉杯架不是很深，总是怕晃动大了杯子会掉出来，我觉得这个杯架只适合放矮杯子，太高的杯子要慎重放。 配的无线充电还挺好用的，最主要的就是充电速度快哈。 这车还有个老板键盘，挺有意思的。我这也算是误打误撞吧，选择了灰色的车漆，棕色的内饰，加上有很多提升后排舒适性的配置，汉EV用于接待客户也不错呢，这也正是我需要的。买车的时候我还真没想到这点。 这车家用也是一把好手。小心思就是这个儿童锁按键设计在了主驾驶这边，孩子碰不到才是最安全的。 至于丹拿音响这些在汉EV上都不叫事儿，还有座椅记忆功能，正好我和媳妇一人一个，上车不用耽误时间按一下就可以了。 用车成本 平均电耗不到16个，和油车相比用车成本低了很多，目前也没有出现过大问题，真的是很不错了。 不足之处 大问题没有，小毛病也就是后视镜有些厚了，还有外观的精致度没有那么高，但都不是什么大问题。 说了这么多，我想表达的就是汉EV我没选错，是个家用好帮手。

汉EV车友圈

提车刚满月，记录一下

用户2561097095250

我看介绍说帝豪L的这款插混车很省油，想知道实际入手用了的车主，这车有多省油？

提车刚满月，记录一下

帝豪L HI·P这车的油耗在多少？能省多少？