简介:这个人很懒,什么都没写~
奥特嗷嗷007
#你买这车后悔了吗?今年一口气换了2台车,北京X7,极狐阿尔法S,造型很搭,目前为止,两台车都很满意,一台SUV,一台轿车,一个油一个电,更喜欢开电车,出去露个营,SUV更大更合适,很好满意!一开始会觉得压力有点大,不过一人一台通勤,还是很好啊
电动知士
2021广州车展上,极狐阿尔法S华为HI版再次亮相,而这次,将是最终上市的量产版!我们也是首次实拍这辆车的内装,不仅有HI版本专属的内饰设计、材质,还有万众瞩目的鸿蒙车机OS!...查看全文
MoMo的车
懂车帝原创
本期《懂车试验场》,我们将进行两辆国产新能源车型的对撞测试,这次碰撞不仅是对车辆被动安全能力的考验,同时也是对动力系统的测试。...查看全文
新能源情报分析
近日新能源情报分析网对极狐阿尔法S进行了深度试驾体验,该车目前上市了四款车型版本,售价区间为25.19-34.49万元,同时还预售两款匹配华为高阶自动驾驶系统的华为HI版车型,分别售价38.89万和42.99万元。...查看全文
大号评车
没了华为加身 极狐αS开起来到底怎么样?...查看全文
车之养护
于是不少网友会拿他们进行对比,在售价上,两者之间的价格仅相差1500元,百公里加速成绩也只差0.1s,单看数据就不分伯仲,接下来我们继续看看他们表现,能摩擦出多少火花。...查看全文
毒辣车评
日产天籁自取其辱?
吕阿仓
华为这套高阶的 8.5 万;特斯拉 FSD 6.4 万。这么一比好像不贵。但是为什么极狐阿尔法 S 华为 HI 版 42.99 万,你会觉得贵? 我觉得吧是玩法太老套,说白了 1 ➕ 1 = 2 。你自己算嘛阿尔法 S 顶配 ➕ 8.5 万,就是华为 HI 版高阶版价格了。难道是车本身定价贵了?这个还没开过,不好下结论。 但我总觉得,玩法上有问题。大家现在玩法都 1 ➕ 1 <2 了。特斯拉不管你啥版本,硬件我都一样啊,6.4 万那是卖的软件!华为这套硬件,你瞅瞅图二,加上高阶算法才 8.5 万。 极狐要是承担一部分这个价格,让更多人有机会享受上这个硬件,之后你玩订阅呢?月底、年度、终身买断?车➕硬件卖便宜点,让更多人有享受高阶辅助驾驶的可能,再去通过订阅收回成本或者更多盈利也好啊。 为了不一开始就把用户拒之门外,你看极氪 001、小鹏 P5(我猜也不会太作死,他们应该都会 1 ➕ 1<2。当然极狐➕华为惊艳的自动驾驶,还是要鼓掌的,牛逼!破音…