简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车爱卿
不过，我觉得燃油车暂时还是高枕无忧的，毕竟新能源车市场中的热销车型数量，与燃油车市场中的热销车型数量并不对等，加上燃油车市场资历深久，就连月销量稳定在1-3万辆的车型也比比皆是，因此，并非是个别热销的新能源车就可轻松撼动。...查看全文
懂车帝视线
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 起亚K7此前曾通过进口身份引入国内，该车也被命名为“凯尊”，其定位高于起亚K5。随着第二代起亚K7接近本代生命周期的末期，它也将迎来全新换代。不过，这次它并不再称为“K7”，而是改名为“K8”。...查看全文
也只有在SUV市场进一步发力，才能真的帮助起亚挽回局面，而在近日，我们也从海外媒体处捕捉到了起亚Niro的路试谍照信息。...查看全文
车壹圈
随着各大厂家的推陈出新，圈哥在近期试驾过程中发现有这么一款车，无论是设计空间、内饰配置、动力油耗以及三大件的可靠性都不比轩逸、卡罗拉差，很有希望冲进销量排行榜前十，没错，它就是第七代伊兰特。...查看全文
优车动态
纵观韩系车在国内的表现来看，最近几年确实是不太景气，发展前景受到了很大的阻遏，品牌品质、产品力的不足成为了目前韩系车发展进步的最大问题，为此，韩系品牌做出了积极的回应，在不断完善市场布局的同时也进一步加大了车型更新换代的力度，一款款新车的到...查看全文
米妮酷炫可爱的小
要说最满意的地方:估计就是眼缘了吧，都说第一感很重要，其实我买车前还真是跟小白一样呢，没什么特别的要求，但就是要自己看的顺眼，我看了很多人，貌似跟我一样看中外观的不胜少数，😜😜 最不满意的地方:车子打空调的时候，车子开起来发动机声音有...查看全文
薛少说车
年关将至，自己年纪也到了该买车的年纪，所以想着买车开回家过年，这样也方便回家，东西带回去也好拿。 自己去看了很多款车，别克威朗，现代菲斯塔，新马自达昂克赛拉，大众朗逸，本田思域，都有去看，菲斯塔和新马三基本都因为空间而放弃了，威朗车子车头设...查看全文
挣钱养家569
2019款卡罗拉双擎精英 选车：由于有了小孩，出行需求增加，媳妇大人特批15W左右，尽快拿下一辆车，于是开始纠结了，最开始想买瓦罐类似的车（就是比两箱车长一些），以前泡论坛就知道只有大众他家有，但是这个预算都是1.4T+双离合，中间地台特别高，于是就放弃了。朋友推荐雅阁，感觉预算超太多，对于我这个驾驶证八年驾驶里程1W公里的老新手来说hold不住，还是老老实实选一个A级车吧。先去看了思域，销售傲慢放弃。然后轩逸，修车朋友不推荐，放弃。然后就剩下卡罗拉了，。本来想买个二手的继续练手（老爸的十代卡罗拉练手半年），在网上看新卡罗拉马上就要上市了，而且气囊多，后排中间地台高度可以接受，还多了自适应巡航碰撞预警，车道保持（跑高速太有用了）于是19年7月末就订车 买车 等了小半个月，终于等到8月8日上市，由于双擎的电池放在座椅下边，后备箱和燃油版的一样大，就决定买双擎精英。然后和本地4S店谈优惠和赠送，但是太抠了，只给三年六次保养，脚垫贴膜，无优惠。于是给省会4S店打电话，最终一家承诺无优惠，赠送六年双保（六年质保+六年不限里程基础保养）贴膜、脚垫、座椅垫、全车犀牛皮、装甲、发动机护板、后备箱垫、灭火器。于是果断把本地4S店定金退了，去省会4S店订车。这个时候已经八月中旬了。于是又是漫长的等车到店，19款卡罗拉先期上市的是燃油版，9月初才有天青石颜色的一辆展车，被排在第一的小伙伴提走，继续等我的白色，天天催销售，各种急不可耐，9月19号销售告诉我车已经出厂了，好开心，但是查不到物流信息，还得等，到了24号早上销售刚上班，我就发微信骚扰他，说车没到，等到9点多销售打电话说车到了，于是各种兴奋，也顾不得刚下夜班的疲惫，马上去一百公里外的省会提车。 价格 无优惠，14.38W裸车，5000+的保险10000+的购置税，在外地买车让4S店办暂住证500一共不到16.4万（预算超了，媳妇批了），之后又花一千块钱买个带原厂协议的倒车雷达（在行车电脑上显示，超好用，就是行车电脑屏幕小，打方向盘就看不到了）。 油耗 我感觉这个和气温有很大的关系，每天上班距离9公里左右，零上3度时4.4到4.6个油百公里，零上3到零下10摄氏度就得5个油左右。零下10到零下20就得5.5到6个油左右，这还是没来暖风，开暖风更费油，发动机需要更频繁的工作来维持它的温度，即使这样也达不到普通燃油车暖和，我一般都是跑长途才敢开，油耗影响不大。还有就是低温导致电池电压降低，电机扭矩不足（我想应该是这样的）发动机需要频道的启动补充动力需求，所以更费油，我想是这样的，这东西不是很了解，勿喷。在为什么买双擎版本的问题上，看过网上测评，结合长期不换车的需求，钱还是能省回来的，而且跑的多省的多，可以经常出去自驾游，出行成本大大降低。双擎跑省道、国道特别省油，不是特别激烈驾驶（保持在eco转速区间）油耗也就是3.8左右，这个我实际加油测过，但是每个人驾驶习惯不同，勿喷。跑高速的时候费油（也不是很费，也就5个多油），90公里每小时以上就基本上感觉不到电动机的存在了，喝油的机器需要一直转才能保持速度。油箱是真的小，车载电脑显示剩余里程还有8公里的时候去加油，只加了37升多一些。还有就是剩余里程还有45公里左右加油灯就亮了。 动力 这车和网上说的一样，0到60提速很快，然后就没有然后了。电和油的结合点我也试过，真的感觉不到，只是感觉再发动机启动之后有一些些的轻快了，衔接跟丝滑。转速在eco区间速度能提到160KM每小时，拉高速的时候小试了一下。 还有就是车机支持32gbU盘，但是不支持128gbU盘。
凡哥评好车
疫情解封后老婆想买一辆车，目前在昂克赛拉和轩逸中纠结，这两款车的外观都好看，内饰上，老婆更倾向于昂克赛拉，但是买昂克赛拉的话，得再加钱上2.0L的车型。我们自己在家看配置表，发现轩逸全系都是1.6L的发动机，最大功率102kW，最大扭矩169N·m，比1.5L的昂克赛拉动力强，但比2.0L的昂克赛拉弱，就冲这点，如果裸车预算不加到14万的话，我们就选择1.6L的轩逸了，因为2.0L的昂克赛拉裸车价是13.99万，如果要红色车的话，还得再加3000元。目前轩逸终端上有7000元左右的优惠，我们打算选择1.6L XL CVT悦享版，裸车价12万出头，配置也很丰富。凡哥想说，这个选车过程挺厉害的，很务实也很有计划性，可以选择悦享版的轩逸，性价比还可以。
Mywholeworld09
卡罗拉 2019款 购车3个月 口碑评价: 个人第二辆车，买之前也纠结了很久买什么，在省油和故障率低上不得不说日系车有很大的优势。另外19款全新卡罗拉全系标配l2，搭载TNGA架构前后独立悬架等等配置，混动版较燃油版更加省油。这个价位值得购买，毕竟全球销量第一，畅销多年经久不衰。当然仁者见仁，纯属个人观点，不喜勿喷！
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