#车辆好评

首先又来交作业了haha 12月24号这一天真的是跑的非常多了，一共跑了328公里，其中高速路段大概143公里，其余基本都是宿迁的国道县道、南京绕城，先上图，有数据为例。  首先描述一下驾驶设置。车胎冷胎压力大概290左右，高速上观察了一下，热胎压力315左右。动能回收中，驾驶模式舒适，空调21度。车重方面，由于带了很多结婚的东西，后备箱塞的满满的，后排座椅也是放满了东西，此外还带了我妈妈和弟弟）个人驾驶相对喜欢安全，即具备超车条件立马超车，不跟慢车后面，所有电门给的会比较足。 再上24号一天的高德导航路线图 接下来再上一段从泗阳老家到南京的路线图（高速大概143km，其余的都是乡下县道，速度起不来） 再看下到达南京家里时的电耗车机导航提醒 共计里程187km，耗时2.3小时。 再看下车机显示的电耗 车机显示266km，其中包括大概八十公里（从我工作单位泗洪到泗阳老家的距离，全是国道+省道），电耗大概18.8度电/百公里 这个数字在24号这个气温只有个位数甚至零下还是非常不错的，而且我车上还带满了行李（后备箱座位上赛的满满登登的，还带了我老妈和小弟） 接下来再看下十二月二十四号全天的电耗 由图可以看出，全天行驶共耗电328km，共耗电65kwh，其中动态耗电59.7kwh，按动态能耗算全天电耗大概18.2度电/百公里，个人给好评，杠杠的。

ZEEKR 001车友圈

我的12月24日冬季续航测试

侍三梦柏1

说到驾驶体验吧，自己驾照是高中毕业就取到了，但是呢家里一开始是一辆面包车（送货用），所以我也基本不开。读研毕业到单位后，就一直开的是黄皮卡，也没啥新奇的功能、强悍的动力等等。再到后面就是小俩口攒钱买了这辆极氪001，成为了咱俩的第一辆车。  比起单位的小皮卡，这驾驶体验区别不要太大。由于皮卡是公车嘛，再加上大家都是糙汉子，而且平时出入的场地都是乡下等施工地段，那就免不了颠簸感很强、毫无内饰等等。 极氪001呢算是满足了我对第一辆车所有的期待，首先他真的很耐看（我和我媳妇的一致认为），没买前在路上看到的第一眼觉得有点怪怪的，后面越看越帅，而且也没敢奢望自己可以买得起001，结果机缘巧合下这件事情就干成了，我也成为了zeeker。 说到这辆车，真的太好开了！驾驶感很厚重，像油车一样。不像有的电车开起来轻飘飘的不够厚重，这辆车底盘真的很扎实。 再者也有一定的智能化，满足我的需求。我个人原因啊，你给我上啥自动驾驶啥的，我还真的不敢用，我心里发怵啊。别看我现在开了差不多12000km，我可是一次LCC、NZP都没用过。 但是各种语音交互倒是用的挺嗨！一句“Hi，eva！”，随心所欲的控制座椅、空调、娱乐、窗户等等！

我的12月24日冬季续航测试

提车5个月，11833km的驾驶体验