认证：理想L6车主·车龄半年
简介：工程人一枚
猫眼咖啡店
基本确定了，国家支持的就是华为的智驾系统。 现在华为只有4界，但很快将会变成至少8界，因为越来越多的所有汽车企业将会和华为深度结合。 最典型的例子就是一开始不愿意和华为合作的上汽集团，他们在换了领导人之后迅速转变风格。 大胆猜测一下，为什么国家要这样做？是因为华为的智驾系统来自于100%的国产货，不可能被任何人卡了脖子。 从全球的局势来看，也就只有华为智驾系统才可以和特斯拉的智能驾驶系统相抗衡，国内其他的智能驾驶系统，或多或少都有国外技术的影子。 我们要科技强国，就必须要把高科技掌握在自己手中，而根红苗正的华为自然会得到国家的青睐。 可以这样畅想一下，以后国内的智驾将会是华为占据高端市场，特斯拉则扮演了一个搅局者的角色，让他来激励更多的国产厂家加压奋进，从此更多使用和研发国内技术，并最终摆脱对国外科技产品的依赖。
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今年准备出好几款五米多的新车，如果理想还是这么背刺。抛弃老车主，打死不买，以前逢人便说理想好，现在刚好相反，逢人便说绝对不买理想，对老车主非常非常不友好，抛弃one老车主，背刺老车主！一年不见ota,被骂的够呛，敷衍地ota几个几乎没用的功能，泊车停在几年前，新款停车方便多了，是硬件吗？就是软件逻辑故意不更新，相让老车主不好用，逼着买它新款的车？做梦！这样坚决不买！哨兵模式就是不更新，用电多少是我们的事，呼吁了一年多，就是不更新，我小舅子小鹏同样的车，十几万，ota了哨兵模式，是科技没突破吗？理想太让人失望了，要老车主用的好，到处帮理想宣传，说好话，才有现在的成功！我相信现在刚好相反，到处说理想的坏话，理想离失败不远了！！！ 今年准备换车，再给半年时间，还是这样背刺老车主绝对不买理想！
车则
本田烨P7改名本田P7了，主打一个听劝啊
AUTO芯球
理想董事长炮轰技术派 这就是理想不搞技术的理由？
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