简介：这个人很懒，什么都没写~
原地起飞65
看完车辆说明书，感觉可以把车重新设置一下了。新提车胎压是290，放气到260；灯光调到AUTO；驾驶模式标准。发现可以调整腰托前后上下，之前以为那是按摩设置呢。最后把仪表盘调整为习惯的机械模式，也搞清楚翻看行车状态的按键设置了。 出门上北、西五环内外转悠一圈，差不多跑了87公里。环路上速度没有超过90公里/小时，环路外也堵车，平均速度37公里/小时，平均油耗9.2。 车是拓境版选装后锁，环路上开起来感觉噪音也明显，主要是路噪和风噪。加速时发动机声音明显增大，尤其是转数超过1800时，当然速度稳定后发动机转速会低于1800，大概是在1500-1700。当然变速箱处于什么档位我不知道，也许是我不知道怎么看。路上的颠簸还是明显，也许是我习惯坐船的感觉，觉得H9悬挂还是有些硬，当然细碎颠簸都过滤了，大点的颠簸变成冲击了，强度还是能够接受的。 回程试了一下全自动定速巡航，因为定速90，前面没有车辆压道，因此没有体验到自动调整跟车距离的控制感，此外发现偏离车道也没有自动回调动作，是不是还有什么设置我没有打开？我可是把“智慧驾驶”里的开关都打开了的啊。 今天的作业就是如此了。
钟叔驾道
一分钟带你看完奥迪Q7的优缺点
小居哥哥哥
谁能想到他有三台啊。#汽车人共创计划
踢车帮
6座或者7座SUV的市场越来越火爆，车型配置也越来越卷。尤其是针对副驾、二排和三排，时间长了，大家必定都会有些同质化，但是全新福特探险者，却走了一条不太寻常的硬核道路。它的具体表现到底如何，一起看视频吧！...查看全文
汽车界的演说家
#全新奥迪A6L你还会买吗？天空灰是你喜欢的颜色吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
