简介:这个人很懒,什么都没写~
霹雳赛虎
腾势N7 更能代表比亚迪的技术实力
陆十六LK
插电混动跑高速,究竟为何会失速?这是每个车企都要面对的问题...查看全文
坐在月亮上数猩猩
车型1198,总里程接近10000公里,HEV2500左右,茶晶灰,今天首保! 1.路面不好时,胎噪确实挺大,如果是新修的柏油路,就只剩下沙沙声了,如果对胎噪有要求,建议换更好的静音轮胎,或者加静音海绵,至于其他方面的隔音还是挺不错的,噪音主要还是来自于胎噪,另外磨合个七八千公里后,噪音也有所改善。 2.关于发动机噪音,发动机启动的时候确实噪音挺大,原因很简单,秦L用的是0W-16机油(DMI4.0是用0W-20),机油是比较稀的,所以噪音会比较大,今天问保养师傅可否换0W-20机油,保养师傅还是不怎么推荐的,我也没敢用,目前加了一瓶力魔的发动机二硫化钼抗磨剂,以前油车的时候加上噪音有很大的改善,刚刚加,待后续使用后30000公里左右时候再分享(因为下次保养得30000公里了)! 3.功能新发现,在AI模式下,可以直接通过小迪发布语音指令,对小迪说:"强制保电设置为百分之+数字",小迪会直接开启强制保电,并设置为保电数值,无需先手动设置为强制保电,但是想关闭强制保电返回AI模式,只能手动了,最低只能到15%,即使说0%,它也只会设置到15%! 4.动力上,我觉得Normal+Hev+一般动能回收,会非常舒服,调的太节能了,开起来感觉少了点什么似的,不自在。如果是纯EV模式,急加速超车的时候,时间一长加速能力就跟不上了,如果加速时间比较长建议设置为HEV模式,这样发动机介入会比较及时,动力比纯EV模式来的更直接,连续,很舒服,所以城市内60迈以下红绿灯多,纯EV模式比较合适,快速路或者高速有长时间急加速需求的,Hev模式比较好,超车更安全! 5.关于保养,今天是首保,跑了3个月,HEV2500,总里程9500左右,首保完了4S店告知,下次保养是一年内,HEV12500或者总里程29500即可,也就说,在首保后,只要在一年内跑10000公里HEV里程或者20000公里总里程,就可以进行下次保养,那个先到就按照那个来,经常充电跑的话,一年总里程20000公里保养一次也没有问题! 6.如果可以的话,可以加个中网过滤罩子和空调进风口滤网,我常跑高速,水箱经常进飞虫,长时间堵塞了容易影响散热,另外空调进风口的孔比较大,停路边的话经常有树叶啥掉进去,以上两个感觉比较实用! 7.关于充电,外面快充一个小时左右吧,自己家7kw充电桩2-2.5左右! 好了,经验分享到这,有要问的可以发表留言,看到了会给回复,希望对大家有所帮助!