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    纳兰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车子是5月15下大定,5月20就已经到店,由于自己原因6月10号才去提车,截止到10月20日已经行驶10000公里,简单给大家介绍下这个车(纯粹个人驾车感受,优缺点都有) 先放几张自己拍的实图,车子呢长度还行,就是宽度看上去稍微小了点(好像区别也不大哈哈) 下面具体说说优缺点吧,优点先来 1、空间绝对够大,本人身高180,驾驶位设置好以后,第二排正常乘坐还有2拳+(第三排放到,第二排座椅移到最后面)。我是考虑到以后生二胎,所以选择买7座的,平时当成大五座,7座可以以备不时之需。后排空间也很大,第二排座椅放倒就是一个大床。 2、电耗总体还可以,差不多跟官方宣传的15.9接近。夏季空调23自动,车上3人,城市道路差不多480,高速115开ACC差不多400的样子,续航算扎实了(全程B档) 3、辅助驾驶还算可以吧,最基本的都有,当然跟新势力车肯定没法比,日常开开高架高速完全够用了。 4、安全性也还行吧,尤其是倒车主动刹车,虽然刹停的时候很用力的一下,但真真实实能够识别后方来车,也避免了好几次危险的倒车。 5、大城市有上汽奥迪自己的充电站,停车很方便,就是电费略贵要1.9,目前绍兴还没😅 6、上奥送的7200元3年(相当于每个月200)电卡还是挺好用的,基本上国家电网,特来电,星星充电,南方电网还有很多都可以用,我基本都是中午去充,价格便宜点,每个月充2,3次慢充 7、上奥的活动还是挺给力的,上次车友就在中秋抽奖中抽到了苹果15,活动也是真实有效,希望下次轮到我哈哈。 那么再说说缺点🤪 1、毫无意义车机问题,讲真的,新势力的车机就好比是华为mate60,我们这个车机相当于苹果4吧,差距就是这么大,开了10000公里用过一次语音唤醒,几乎不能识别,车机卡死过1次,打400官方电话解决的。日常偶尔卡住得重启车机系统,车机反应也比较木。对车机要求高的估计也不会选这个车了,我本人对于车机要求不高,反正开车就是听听广播或者歌曲,然后用下carplay导航,其他确实没有了。 2、没有售后,售后在一汽奥迪,很不方便。像绍兴的话只有一家售后店,如果要换零件还是很麻烦,等待日程也很长,据说3年后有自己售后了,这个可以期待下。 3、算是个小问题,本人觉得无所谓。就是动力问题,这个车功率不好,换做油车相当于2.0T排量的样子,加速官方说9.0+,我自己使用的话还行,反正日常也不会一下子油门踩到底,0-60加速还挺快的,高速超车也很容易,关键加速行驶车机乘客不会觉得难受,这点还行。 4、这点是黑子们经常说的,本人感觉不出来,但也写进去。后轮鼓刹问题,可能鼓刹确实廉价吧,毕竟30万的车子,但是当你驾驶的时候完全感受不出区别,所以这点我保持观望态度。 5、根据车友们反馈,轮胎比较薄。这个我暂时也没碰到,目前轮胎还挺正常,没有大的磕磕碰碰,轮胎也就正常行驶,有一点挺不好的,胎压竟然只有警报没有胎压显示,这个感觉有点low。 6、雨刮器不太好用,不太聪明。有时候一点点雨就一直挂,有时候雨特别大么刮的又很慢,哎一言难尽。 那么总结一下。我当时买车考虑是纯电、7座、大空间,刚好q5e满足我所以要求,所以都没试驾就下大定了,4个月以来总体感受还行,适合做家庭车,打分的话满分100分,我打75吧,20分扣在车机。朋友们可以借鉴下我的分享

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    上汽奥迪Q5e的驾驶分享图6上汽奥迪Q5e的驾驶分享图6
    上汽奥迪Q5e的驾驶分享图7上汽奥迪Q5e的驾驶分享图7
    上汽奥迪Q5e的驾驶分享图8上汽奥迪Q5e的驾驶分享图8

    关于入手新能源车,我觉得现在的技术条件下还是可行的,特别是在特斯拉及比亚迪将产业链打通之后,新能源车整体成本在最近几年大幅下降。我是去年把自己的现代换掉的,对于德系车还是比较喜欢的,所以我换车时重点就考虑德系新能源车。 所以在选择电车时也进行了多番比选,ix3,GLC,特斯拉Modely,理想,比亚迪唐及本车都考量过,经过认真比选及试驾,最后在2023年9月以合适的价格入手了q5e(7座40版本)。 购车的终极理由:相信长期关注本论坛的肯定都了解我的选择原因,就是纯电MEB平台设计,豪华品牌,七座空间,这个车开起来和座起来真的不晕车(这是重点,很多人都要考虑)。至于有的人说和ID6是同平台,但是大家要相信一分钱一分货。比如它的玻璃是双层隔音玻璃,ID6不是。其他地方肯定和ID6也是有差别的。奥迪不会咂自己的牌子的。可选择的余地真的不大。如果没有强七座需求,那选择面会宽很多,没有六座需求,五座就够用的话,还可以选择其他品牌,比如奔驰的内饰确实蛮无敌。 驾驶体验:本车的驾驶体验所有车主的一个总结就是好开,开车不费劲,不需要什么大的缓冲适应空间。提速够用,不激烈,也比较适合家用。隔音效果总体不错。我一月开了2千多公里下来,总体感觉还是蛮好的。车子和静音,车机够用但略弱,门店相对偏少且销售售后分离。希望在各大城市快速的建立4S店和自己的体系。 总体瑕不掩瑜,合适的就是最好的,圈住美好!

    选择上奥q5e的缘分图1选择上奥q5e的缘分图1
    选择上奥q5e的缘分图2选择上奥q5e的缘分图2
    选择上奥q5e的缘分图3选择上奥q5e的缘分图3

    对比了蔚来、大众、奔驰、宝马、特斯拉的几款纯电车,最终入手了奥迪的Q5 e-tron 40。 因为是奥迪老车主,做了5成首付0利率,落地30个w左右。 我选的是星耀型机甲套装(7座),超大的轮毂、全黑车身、熏黑车标、碳纤维的饰板、纳帕真皮、全景大天窗,满足了我所有的颜值期望。 这里插几句,从技术角度来看,很多人会将上汽奥迪Q5 e-tron与大众ID.6联系起来,包括我自己。然而,经过一段时间的相处,我可以诚实地说,Q5 e-tron就是一辆奥迪,与大众ID.6完全不同。 我进行了直线加速测试,选择了运动模式,将加速踏板踩到底。在初段加速时,感觉很平稳,提速也很线性,带来了良好的控制感。与特斯拉不同,它不会让你感到过于刺激,而是在加速中后段车速提升更快。 目前电池的耐久能力感觉还不错。由于最近天气炎热,开空调和不开空调的使用比例差不多,但在满电状态下,电池的续航能力超过了官方的数据。除了在城市内上下班,我也曾经几次驾驶高速,电池的续航能力和仪表显示都很准确,没有出现虚电的情况,即使在缺电模式下动力表现也不错。 这款车赠送充电桩,平时主要使用慢充,应急时会用快充,快充速度非常快,能快速充到七八十的电量。暂时还未知冬季续航表现如何,不过目前我对此非常满意。 用一首诗结尾: 我的爱车如黑豹, 速度力量无边界。 座椅舒适安全稳, 启动停歇如诗篇。 心中梦车伴我行, 激情力量无处藏。 爱车伴我创明天, 足迹回忆留世界。

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    2023-09-14
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