简介：做你们的搬运工
亚瑟1989
这几天跑的比较多，提回来一个礼拜跑了1500多公里了，总体能耗12个，这个图3不具备参考性，是我今天晚上特意非常小心的跑专门测一下会有多低的能耗才开出来的。 目前感受就是的确好开，很灵活。问题也有，昨天开着开着亮故障灯，图4就是我当时拍的，1个是驱动系统故障，还一个是什么来着，还能开，我没管，回来后停好车又过了一会上车故障码就没有了。还有一个问题就是低速转弯和蠕动的时候(这个蠕动大概就是指比如侧方停车一边走来回拉方向)方向盘偶尔有共振，感觉比较轻，但是能感觉到，给我的感觉就是像是某个电机产生的振动传导反馈在方向盘上似的，不知道什么问题，后面看什么时候首保让4s给看一下 有碰到我说的问题的也欢迎留言探讨
😂入手了最低配，最满意的一点就是不带天窗，这个我很喜欢，还有传统门把手好评，还有就是灯比我以前的瑞虎5要亮，晚上的国道大家都懂，之前开瑞虎遇到远光，如果对面是素质高一点的还好，看到对面来车了自己就切灯了，或者闪他一下也会切，有一些根本就不管你，尤其是有一些大货的的近光比一般的远光还要亮，今天晚上一直是近光在开，遇到对面远光了我就闪远光提醒一下，由于车灯比较亮明显感觉对向的车切灯的几率高多了，希望是大家的素质提高了而不是怕互相伤害，当然了我知道怕互相伤害的占大多数。 至于有一些车友说的车机和辅助驾驶不够给力的这种问题我倒是无感，有没有我都无所谓，好开就行，由于今天刚提车，一共也就跑了一百多公里，所以很多功能还不熟悉，用carplay导航回来还有二十几公里的时候导航卡了，但是用qq音乐听歌都还正常，不清楚是什么问题，我就用另外一个手机接着导了，后面研究一下。 目前感觉到的槽点有两个，一是后排座椅的问题，二是A柱的确要比一般的车子更挡视线，开起来要多注意。今天跑了100多公里国道，一直在开B档适应它的动能回收，能耗如图，现在的天气也对电车很友好。我很喜欢开车，但是驾驶风格是比较稳的那种，不开斗气车不上头，希望我的新伙伴给力点，跟我一起对线生活吧，也希望大家开车🚗都出入平安，后面有了新的感受再和大家分享吧，目前开的太少了
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