认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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苏州领泽行领克
领克09第三排#领克09 #领克09为你打开全世界
气吞山河如虎
首先介绍下我的车，领克09phev halo版 也就是现在的性能版，购于2022年7月，车是2022年6月生产的，目前已经开了22800公里 。 车控App为领克官方手机App,目前我更新到了V3.1.3版本。其中车控功能只是这个APP的一小部分，其他大部分是商城，社区，车主售后服务等板块。 在远程控车功能里，首先是信息显示类，包括续航状况，车辆胎压，机油，冷却液，制动液等常规信息，一目了然，不用做检测就可以让车主心中有数，唯一不足的是希望加入玻璃水的剩余量信息，因为领克09的玻璃水完了不会提示，这个功能简配的让人很无语。 其次，有很多控车功能也是给到好评，包括远程空调，座椅加热，远程启动，一键升窗，一键寻车甚至还有遮阳帘控制。这些功能话说都很实用，尤其在炎炎夏日，可以首先使用空调一键降温，让人不至于刚上车昏厥过去。 再次，因为是混动车型，充放电管理功能也必不可少。充放电管理中可以预约充电，也可以提前结束充电。并且可以设置好充放电的上下限，这些该有的功能都有了。 总结一下，上述功能里，远程空调和远程寻车是我最常用的，而且也都比较好用，让人的用车体验能上升好几档。当然每个事物都不是完美无缺的，当然咱们这个车控功能还是有一些不尽如人意的。第一，命令执行速度要看网络信号，并且就算好的条件下也确实慢（经常需要几分钟），人经常走到车边了，还没执行到位。在地库，那就更不用想了。第二，远程启动发动机的功能还有待优化。因为这个启动发动机了，不意味着你上车就能开走，车辆还必须检测你的钥匙。。。如果你没带实体钥匙，那对不起，要检测一会或者等待蓝牙连接。第三，就是这个蓝牙钥匙功能真的需要改进，这个App的蓝牙确实太落后了。靠自动连接基本是无望的，每次都需要人工手动点击连接车辆，有时候把人弄的有点恍惚 这是2023年吗 。第四，就是希望哪天能把NFC权限打开，手机即钥匙，不要再拿安全当幌子啦，也没见比亚迪 特斯拉 腾势 哪个丢车。 最后激动人心的时刻到了，也就是打分环节，如果满分是5分的话，我这给到4分吧 ，希望领克能不断改进车控APP,多听听车主的意见和建议。 最后 ，感谢版主推荐，加精！
高合汽车深圳
车主说：3月份买这个车的时候后悔死了👀#高合hiphiz #抖音汽车 #dou是好车 #大数据让我们相遇
左手钱596
去年7月份提车，目前已经开了8000公里。期间领克发布了纯电续航100多的EMP版本，因为当初选择phev也是看重它的2.0T和8AT动力系统，所以倒也没觉得怎么背刺。正好经历第一个冬季，开空调确实费电，目前纯电续航已经从夏天的60多降到了40左右，这还是气温零度以上很少零下的情况。 最新系统升级后，确实存在电机动力下降的问题，稍微深踩点油门，发动机就介入，不知是否和气温低有关系。 自从09上市，关于车机的话题就没有断过。操作逻辑的问题仁者见仁吧，习惯了倒也没有太大问题，但是使用起来确实会感觉有些卡顿，页面切换不流畅，实际用户体验和宣称的硬件配置不符。这可能与软件开发底层设计有关系，希望之后传言中的车机大换代可以解决。 整体来说，09是台好车，内饰做工，操控都算得上货真价实。
SVZ2000
车子提了2个月了，开了2000来公里，MHEV+空悬。优点就不说了，试驾的时候往往都能体会到，开个帖子，聊聊09的缺点，不长期开真的感受不到 动力系统： 1. 启停和autohold还是配合的不够好，发动机启动的时候会带着车子摇几下，起步...查看全文
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