认证：领克09 EM-P车主·车龄2年
简介：而立不惑
左手钱596
8月份，开着09自驾甘南，八天5000公里，三分之二高速，充电不方便，全程基本用油。无论是高速还是国道开起来都很轻松，特别是山区的一些盘山路，09沉稳的操控让人更加有信息。 第一天:青岛——西安，全程高速穿过河南进入陕西，黄河就在高速旁蜿...查看全文
有需要5000挚友购车卷的欢迎来找我
转眼提车一年了，开了15000公里。整体上使用感受还算满意，期间跑过一次长途单程900公里，去程高速馈电油耗10个，返程8个，可能是上坡加顶风？车机经历了大换代，流畅度有提高，但是各个模块拼凑起来的感觉还是有的，开发设计的整体性欠缺。 意外的惊喜是09的轮胎竟然是自修补的，虽然客服也说只是静音胎没有自修补功能。有一天晚上回家发现后轮有颗钉子，手欠把钉子拔掉之后，轮胎呲呲漏气，心想完蛋了第二天没法开到修车店。结果第二天早上发现轮胎不漏气了，胎压1个多。到修车店充好气，检查也不漏气，看了一下静音棉有一层很厚很黏的胶。 最不爽的就是出了五座版，早一年买了七座，每个座位价值两万块
去年7月份提车，目前已经开了8000公里。期间领克发布了纯电续航100多的EMP版本，因为当初选择phev也是看重它的2.0T和8AT动力系统，所以倒也没觉得怎么背刺。正好经历第一个冬季，开空调确实费电，目前纯电续航已经从夏天的60多降到了40左右，这还是气温零度以上很少零下的情况。 最新系统升级后，确实存在电机动力下降的问题，稍微深踩点油门，发动机就介入，不知是否和气温低有关系。 自从09上市，关于车机的话题就没有断过。操作逻辑的问题仁者见仁吧，习惯了倒也没有太大问题，但是使用起来确实会感觉有些卡顿，页面切换不流畅，实际用户体验和宣称的硬件配置不符。这可能与软件开发底层设计有关系，希望之后传言中的车机大换代可以解决。 整体来说，09是台好车，内饰做工，操控都算得上货真价实。
2020年的时候，当时开着轿车因为一场大雨发动机进水熄火，大半夜等来拖车弄到4S店，于是萌生了一定买辆底盘高的越野或SUV的想法，以后出去自驾底盘高也方便。后来长城出了坦克300,无论是外观还是性能都很喜欢，无奈又是加价又是等车，也就一直搁置了。偶然的机会，看到了领克09的官宣图，说实话第一眼觉得这车真个性，虽然之前对领克特有的分体式大灯也说不上好看与否，但放到09这个尺寸的车上觉得还可以，并没有觉得像别人说的那么丑。再加上自己开的是沃尔沃的S90，对领克09的沃尔沃基因有特殊的好感，也就一直关注着09的消息。 09上市以后，到店里看了展车，无论是做工还是内饰都很有质感，豪华但不浮夸，这种调调很沃尔沃。最终决定买还是去参加了一次试驾会，说实话之前没有开过这个尺寸的SUV，但一上路真的没有开大车的感觉，非常顺手。 鉴于现在的油价居高不下，最终我选了7座的phev版本，目前已经开了5000公里，主要是城市道路，偶尔会走一下城际公路，本人也不是技术党，就不讨论什么双叉臂、多连杆了，单纯以一个使户的角度说一下驾驶感受吧。首先是操控，30万的价位，领克09的驾驶感受应该说还是很不错的。虽然车子不小，但开起来很灵活，悬挂紧致，不会晃晃悠悠。内饰在这个价位也是无可挑剔，说实话比BBA同级别的要有质感。 当初买混动版本就是看中它的电动续航正好可以满足日常上下班，出远门就用油，2.0T发动机加8速变速箱也是一套完整动力系统。电动起步很轻盈不拖沓，这点比油车感觉爽歪歪，发动机介入的时候除了声音有变化，其他丝毫感觉不出来。整车的隔音也不错，发动机传到驾驶舱的声音很柔和，风噪目前仅在市区和城际公路体验，可以忽略不计。09最受诟病的后排空间，这个看个人需求吧，如果家人身高体重都很可观，那可能确实不合适，另外如果就是苛求第三排空间，那也不建议选09。总之，车无完车，喜欢的，合适的就是正确的选择。
#Captain M 享野09野 #领克09飞盘露营记🥏 山野里，光影间⛰️ 触摸自然，寻觅心中向往 在一起，09是向往的生活 Co客领地@蔚沃大队 暂别周一到周五的打工人生活 开着领克带上家人一起出动 抵达『乌衣巷田园』 开启露营之旅~
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
