简介：这个人很懒，什么都没写~
黄阿翔
讲讲日常用车，一代车的电耗想对二代车还是高一些，我每天用车就是泉州到厦门的高速路，续航方面，一般换电换到的70或者75kwh电池为91-93%电量，全程高速跑下来实际续航约260km，百公里电耗约21-22kwh（车速基本在130km/h，空调音乐正常使用），如果车速提高到140km/h，百公里电耗将会提升到24-26kwh。沿途有好几座高速服务区换电站，但在成功大桥这条路线，基本没有换电站，因此在未来换电站布局规划时，可能还是需要对最早打通的高速路线进行一定的换电站增补，以提高补能体验。
再说说国庆换电体验。 自动泊车入站：换电站能够实现自动泊车入站，无需人工辅助。 电池更换时间短：蔚来换电站在整个换电过程中，因为要调整车身位置，等待车辆自检，升举车身，然后换电的小车会开至换电车的下方，并旋转，解锁电池并卸下，回仓，一切是那么流畅，5分钟搞定 全程自动操作：整个换电过程不需要小哥操作，全部由机器自动完成。
以前都是家里充，最近各种原因开始换电，前几次都是换了就走，到现在都没在换电站看看自己的小车车在换电站是什么样，今天用视频记录一下内部，顺带着打卡一下换电站，现在换电站的运转确实也实现了标准化自动化，几乎不需要人工操作，减少了人工操作的误差！听说蔚来已经安排了 1900座换电站了！继续猛冲啊！合理布局越多站越好
蔚来二代平台的最后一款全新ec6已经发布了，至此，二代平台的所有车型已经发布完毕了，ec6发布即交付，今天终于有空来写发布会和新车的感受。那天去看了一下实车，太漂亮了，这个大溜背真的是帅，还有自动尾翼，颜值一下子就拉升了许多，新款ec6比老款更加的低趴，更加的运动，像个年轻的小伙子，看上去极具精神，新出“灵镜紫”，浪漫又科技，与EC7一样的双模主动升降尾翼，“鹰尾设计”，帅帅帅。 顺带一提，活动现场有很多吃的喝的，大家可以参加类似活动还不错，一顿猛猛吃。
机动战士Nomi头盔来袭~ 感觉nomi是蔚来的灵魂，今天想分享一下新到的nomi机甲，之前也有用过牛仔帽子和熊猫系列。第一次做带水贴的帽子，虽然贴起来耗时挺久，但成品效果真的很棒（基本都贴满了）！带上机甲以后，nomi就像一个机甲一样，搭配上音乐切换后nomi的动作表情，非常可爱。
买车一年多第一次参加蔚来举办的手工活动，从报名开始就充满期待。今天的活动地点在厦门宝龙一城的nio house，场地很大，一楼分为展厅和饮品图书玩乐区，坐在里面不管是喝饮品，看书还是做活动，举目眺望都是怡然自得。活动首先由蔚来小姐姐伊丽莎白与大家进行互动，对蔚来的活动进行介绍，并播放手工制作ppt，最后进入正题，那就是给可爱的nomi做可爱的帽子，作为没做手工经验的新手艺人，这点手艺活当然很在话下。蔚来的产品从针线到物料都做的非常精致，根据伊丽莎白的一步步详细讲解，一边与同桌的车主们聊天一边做帽子，不到一小时就做好了一个可爱的小帽子，迫不及待想给我的nomi带上第一次亲手给他做的牛仔帽，很充实又快乐的一次活动，期待下次活动～
第一次接触蔚来是2020年，那时候还能抓住无限次数换电的尾巴，可惜当时首选是油车，现在想想无限次数换电是真的香啊。 接下来说说我使用es6的部分感受，运动版长续航 因为是运动版没有空气悬架，平常舒适性都可以，就感觉有些高的地方还是会晃。 1...查看全文
提问想入手17款的，有什么建议吗？
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