简介：这个人很懒，什么都没写~
才高八斗松鼠YuA
今天到湖北参加二姨妹家老二的升学宴，二姨妹家的老大考的华中科技大学，今年毕业后留在本校直博，老二今年又考进了华中科技大学。一家两个儿子都考进华中科技大学，确实非常的牛叉。 昨晚把车加满油，充满电，早上出门时表显续航剩余1360公里。调成智能模式，走了10公里上的高速，跑了80公里左右时，纯电续航还剩不到30公里，但这时发动机还没有开始介入，心里有点慌，怕就交代在高速上了。赶紧切换到“性能模式”，还好这时，油开始工作，纯电续航在回升。这时心开始重新放回肚子里。 但油的续航掉的特别厉害，油跑了100公里左右，油表却掉了200。心里又开始嘀咕，照这个形势跑下去，满油满电恐怕只能跑到700公里。好在，过了这个阶段之后，油表又开始掉的慢了，和实际的公里数差不多，甚至还低于实际的公里数。到了目的地，总共489公里，表显还剩808公里（纯电续航+油续航），高速大概跑了400多一点，基本是顶着限速跑的。1360（表显总里程）-808（表显剩余里程）=552（表显消耗里程）。489（实际行驶里程）÷552（表显消耗里程）=88.6%（续航达成率）。如果按照这个达成率，满油满电可以行驶的里程则为1360×88.6%=1204公里。如果真的满油满电能达到1200公里，那么还是很不错的。车上两个人，全程开着空调制冷模式（2档风）。 顺便再说一句，l2级辅助驾驶在高速上确实好用，我高速基本全程使用了辅助驾驶模式，只用手轻扶方向盘，不踩油门不踩刹车。相对于以前的那辆车还是轻松不少，跑到300公里出头时才休息了一下，上了个洗手间。 明天回程，到时再来分享油耗。
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