简介：这个人很懒，什么都没写~
38号车评中心
买低配车就代表穷吗？
恍恍惚惚的一天
本人小白一枚，想买一辆落地8-10万车，要轿车型。家人不喜欢suv，油耗不要太高。因为是小白，性能啥的我也不好说。差不多就行了。再懂车帝待了一个星期，大众，帝豪，本田，长安，福特斯，奇瑞，别克，MG.荣威8-10万的我都大概看过，也看过各位大佬的评价。实在是不知道那个牌子好。望各位大佬提提意见。感谢。水军勿扰。
极速勢駕
最新设计风格，外形更加运动，全新丰田皇冠实车照片！ 近日，有媒体拍摄了一组全新丰田皇冠实车照片，新车采用家族设计风格。 前脸方面采用最新家族设计风格，超大进气格栅非常犀利，中网中间配有车标，两侧新样式大灯造型非常犀利。 车身侧面，整个车身侧面非常的修长，车顶使用溜背式设，车身腰线肌肉感十足。 车尾方面，整个车尾层次感十足，尾箱盖上配有鸭舌尾翼，排气为双边共四出设计。
喵汪战士
皇冠这么好的车为什么没有再继续升国6呢？ 丰田皇冠是我开过中型大号车里我最喜欢的，也是我感觉我开过的这价格轿车中最好的选择。 1、前置后驱动力布局，这么大的行政车在高速变道超车的时候车头竟然表现的很轻盈，没有转向不足； 2、它的2.0T发动机动力响应没有以往日系车窜车现象，输出平顺，后劲十足； 3、驾控氛围感豪华，开着它到哪儿都感觉自己开的更像是一款豪华品牌C级车。
玩车TV
【同价位级别的车型，前驱与后驱怎么选才合适？】 网上关于皇冠与奥迪A4L两款车的争议一直喋喋不休，从驱动方式去对比这两款车型，能更加直观地看出谁更有优势。 同样的价格，后驱的皇冠造车成本肯定要比A4L高。那奥迪A4L的造车成本都花在什么地方呢？可以说前置前驱的A4L更多地将成本投入在悬挂上。相比皇冠前双叉臂悬挂，A4L的五连杆实现双叉臂性能的基础上，能通过连杆上的连接轴让轮胎在上下运动时前束角作出相应的改变，所以在舒适性上奥迪A4L会更胜一筹。 而皇冠的2.0L发动机匹配8AT加上纵置后驱结构这套系统，同样是2.0T排量但在功率和扭矩上，就要比同价位奥迪A4L的EA888与搭载的7挡双离合前置前驱三大件在性能上更出色。 后驱平台成本比较高，在汽车生产降本的趋势下非豪华品牌没有足够溢价能力，已经很难坚持生产畅销的后驱车了，造成了皇冠现在的地位也比较尴尬。而奥迪A4L比起皇冠的优势就是品牌效应，四个圈的影响力肯定要比丰田大得多。所以同价位即使一个后驱一个前驱，不少要面子的老司机最后还是会选奥迪。
精彩的丰田本田最新款混动轿车对比测试来了：八代凯美瑞混动vs十代雅阁混动，谁会赢？...查看全文
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