简介:这个人很懒,什么都没写~
厦门极星刘浩南
极星4 选配四辐锻造轮毂
图片同色 镁光银+碳黑色nappa 无敌好看!到哪儿都出片儿! #纯电动汽车 #新能源汽车 #现车 #值得入手的新车 #颜值高的车 #极星4
驾驶着极星 4 ,踏上蜿蜒的山路,向着山巅进发。每一次电门的回应,都是对未知风景的渴望。 车窗外,绿树成荫,微风拂过,树叶沙沙作响。极星 4 稳健地穿梭在曲折的道路上,仿佛与大自然融为一体。 当终于抵达山顶,视野瞬间开阔。连绵的山峦在脚下绵延,云海在远处翻腾。极星 4 安静地停驻在这壮美之中,成为了风景的一部分。 坐在车内,透过全景天窗,蓝天仿佛触手可及。这一刻,极星 4 不仅是一辆车,更是带你追逐梦想与美景的伙伴,让每一次上山之旅都成为难忘的记忆。
打破常规设计,创造「野兽」之姿 秉承Polestar 6 BST核心理念,诠释极致性能 挣脱束缚,专为赛道而生 以纯粹力量,与Polestar一起征服古德伍德速度节
极星 一直在路上
#浙赛百万内最速SUV 2017年,燃油时代的明星沃尔沃S60 Polestar曾刷新纽北最速四门房车圈速;如今,高性能纯电SUV Polestar 4成为浙赛百万内最速SUV,超越一众百万级SUV车型,绝地称霸“中国纽北”!
极星4单电机plus提车 雪晶白 668km续航 官方价格33.99万 快来加入我们的小众北欧车队吧
非常迷你可爱的咖啡杯 寓意也很好,咖啡渣回收再造计划 喝咖啡是全球生活方式的一部分,多年来咖啡消费量一直在增长。在这种背景下,一次性用品如一次性纸杯和塑料杯,以及最终作为废弃物的咖啡渣,也将产生越来越大的数量。我们的初衷是基于这样的理念——既利用废弃的咖啡渣作为创造新产品的现成资源,倡导循环利用,减少一次性浪费。 让大家在享受咖啡的同时,也为地球尽一份心力。 循环使用 减少一次性浪费 回收再造 重塑和谐之美!
厦门又多一位极星4摘星人啦 单电机PLUS暴风灰 选装纳帕+锻造轮毂 欢迎更多的朋友加入到极星大家庭中😘
2024国际汽联F4方程式中国锦标赛 2024中国起耐力锦标赛 2024成都首届汽车文化节 #极星汽车 领航亮相
这栋楼有没有很眼熟 就是龙叔《我是谁》里惊天一跳的地方,看过的都得30+了吧 听说当时荷兰政府给足了龙叔面子,直接派军队充当群演,才有了这么经典的一幕,在国内还有朋友见过更大的极星广告牌吗,欢迎分享哦
运气很好,刚到海滩就有个看海的车位,一直想出来露营没机会,外放电都还没用过。太阳不大微风正好,把放车里很久的躺椅拿出来躺一会非常惬意。看着极星价格又回调了些,好在是没提车就大跳水,还是很宽心的哈哈!放心买,好开爱来。感兴趣的准车友可以私信我我来推荐哦[ahl_旺柴][ahl_旺柴]大家一起积分!!!
比我的15宽一丢丢,但是长两公分左右,细长机握感不错,原厂赠送的手机壳有些粘毛,裸机不怕摔的话手感绝佳,有之前4s内味了。比我朋友的魅族20流畅很多,摄像头清晰度和成像效果会好出很多。现在看网上4500左右就能收一部玩还是很香的。试了试和展车的互联还是很心动,车机看视频和玩手机可以双向操作这点很吸引我,纠结一下要不要收一台呢?极星4的最贵周边了吧[ahl_微笑]
极星4的星际环绕氛围灯太好看了!以宇宙星辰为灵感的车内氛围灯组,设置九种星球主题氛围,为驾驶员和乘客打造犹如遨游宇宙的沉浸体验。在地库在沉浸式体验哈曼卡顿音响,听一首陶喆,自由惬意。
拍车怎么能不去咖啡一条街呢? 白色车身很衬简洁明朗的车身线条 拍拍照,喝喝咖啡晒晒太阳,享受和极星4的慵懒下午。期待更多的车友来相遇哦!
最近一有闲工夫就开上极星4打卡厦门美景,北欧极简风和海景 椰子树相得益彰。越开越上瘾了,城市电耗稳定在13.5左右,没有里程焦虑。个人更喜欢方向盘调节到中档,日常行驶既有手感又不会累。
闲来无事,上山吹吹风。海沧蔡尖尾山真是夜景不二之选,还能小体验一下跑山乐趣。美中不足就是设置减速带了,不过瘾。不过劈弯一直是极星的强项,给你很大的驾控信心,能不断提高小白车手的极限。希望厦门能有更多的车友加入我们
#众测主题赛软件园附近的麦当劳最近打卡很热火,带着极星4也来体验一下,白天不会太多人可以随意拍拍拍,上次晚上来都没排上队!下次再给友友们分享一下夜景实拍。厦门路上的极星4真的不多呢,期待大家加入哦,一起拍照一起打卡。极星4是一台开着会上瘾的车,可以放心冲😃
极星4外观的最大特点就是拥有轿跑式SUV的车身轮廓。提到轿跑SUV,大家的第一印象往往是张扬且奔放的,但极星4的设计语言则更加强调理性与克制,没有过多的元素点缀,却也有极强的视觉冲击力。以下是极星4外观设计的特点: - 前脸部分:采用分体式灯组,犀利但不凶悍。日行灯下方的导风口和前包围增加了一些活泼的运动元素。前机盖上的极星logo在夜晚会有背光效果,呈现出细腻的高级感。 - 车身侧面:腰线和裙线平行且上扬,从上到下呈现出明显的层次感,搭配较为粗壮的C柱,带来一种硬朗的现代美感。同时,隐藏式门把手和无边框后视镜设计都体现出它的极简风格,也有利于降低风阻系数。 - 车尾部分:为了追求车辆的整体性,大胆地取消了后挡风玻璃。通过顶部的摄像头读取后方图像,传递到内后视镜上。新车尾灯采用了目前流行的贯穿式,下方凹凸的型面设计,使得尾部也拥有视觉上的层次感。
年后难得的的好天气,当然得开着极星4出去好好打卡,原相机拍出来的厦门蓝美哭了呀!在牛头山取景的时候被围观了,都来问是什么车很吸睛。希望厦门有更多的车主可以一起来拍照打卡,一起扫街一起跑山呼呼过几天去蔡尖尾山跑跑山道,不能浪费第二代的cdc不是 📒 等车日记 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 📸 爱车美图 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
📸 爱车美图 🙋🏻 情况介绍 算是电车换电车经历了,之前是开了一年多点的三万公里的i3(不要喷我油改电哈哈)两台车都很爱,i3轻巧极星稳重自我感觉,现在i3老婆在开,已经刮坏两个轮毂了哈哈哈心痛... 🗒 真实感受 配置和动力算是质的飞跃了,续航里程也大大提升,之前买的35版本的i3,配置低到去改音响加装无钥匙进入...现在配置完全够我用了,四秒不到的提取也能让我在深夜无人的时候嗨皮一把。车上没有刺鼻味道,真是鼻炎患者读音。提车一个多月了也开了快2000公里,不得不提真的很好跟手,下个月准备带老婆去潮汕兜一圈来回应该不太需要充电。后续会不断跟大家分享用车情况。爱极星⭐ 🔎 槽点反馈 解释成本太大了,每个身边人看到都会问一下,这是什么牌子,这是什么新势力,这车看不出价格等等,不会像之前都知道蓝天白云标志还会调侃一下韭菜啥的。无边框后视镜和流媒体一开始真的不会用,总觉得看起来怪怪的,可能是自己比较老土接受新事物比较慢节奏,现在用起来是真香,前几天还在等红绿灯的时候和媳妇用流媒体看后车小情侣闹别扭... ✏️ 独家秘籍 方向盘调到中档真的很舒服跟手,如果选择四驱版本一定得把高性能套间选上,刹车脚感会有质的飞跃。我不会跟大家说其实我是因为黄色安全带很骚包才选的性能套包...