看过这么多车型，这是我最喜欢的车型。当时试驾的时候，就觉得这款车型很棒，动力比较强劲，而且匹配了给力的变速箱，驾驶起来没有什么顿挫感。即便是低速驾驶，也不会有那种抖的感觉，开起来比较爽。方向盘方面也很友好，操控起来很nice，比较轻巧，可以说十分好操控。同时还有不错的隔音效果，驾驶的过程中，车内比较安静。当然，这次还有不错的滤震效果，经过坑坑洼洼时，车内的舒适性是OK的。其次，这车的内饰设计没得说，挺有意思的，有一定的逼格，看起来特别舒服。而且用料方面比较讲究的，能摸得到的地方都有不错的质感，这一点个人也非常喜欢。中控台、方向盘的设计也很不错，进一步坚定自己选择这车，一丁点错都没有。 这车的外观值得好好夸一夸，并不是炫耀，这款车型的外观真的太漂亮了。前脸看起来是比较年轻运动，侧身很优美，很适合年轻人开。其次，还有尾部设计有很高的辨识度，晚上点亮的时候很美观，而且前大灯点亮的时候，也炫酷得不要不要的，跑起来格外诱人，这也是我当时果断选择这款车型的原因之一。 当时就是冲着这款车型的驾驶性能入手的，这车开起来很有劲，怪不得大家都说这车的性能挺不错。而且不管是隔音效果，还是滤震效果都不赖，有着很好的表现。相比同级车型，它所带来的驾驶感受比较突出，达到让爱不释手的地步。其次，它的方向盘也没有辜负我的期待，操控起来比较轻松，转向足够精准，特别的好操控，像我老妹是新手司机，也可以轻松操控这款车型。 这车后备箱的表现中规中矩，如果像安排一家人自驾出游的话，带东西是需要考虑一下，毕竟这款车型的后备箱没有特别大。不过，这车的乘坐空间个人还蛮喜欢的，不管是前排，还是后排都比较宽敞，乘坐起来不会有那种拥挤感。 内饰方面有给我带来惊喜，这款车型的内饰设计比较给力，时尚又大气，不管从哪个角度看都觉得很好看。而且这车的内饰用料很不错，摸起来都比较软，完全对得起它的价格。反正这车整个内饰看起来比较有逼的，连空调出风口的设计也很好看。其次，它中控台的设计也不赖，有着一定的科技感，而且中控屏的尺寸我还蛮喜欢的，看着很舒服。 入手这车没有交智商税的感觉，操控和动力方面没得说，个人是非常心动。其次，这车的内饰设计，以及外观设计都很给力，配置方面也没有让我失望，综合性价比很高。配置方面一点都不过时，应该有的配置都配备了，个人觉得是真的香。

柯珞克车友圈

挺有意思的，我的爱车有逼格！

步步高升7823

我知道自己需要一辆大空间的SUV来满足家庭出行需求。在经过多方咨询和比较后，最终选择了大众途昂。买车后，我的生活变得更加便利和舒适。首先是空间宽敞，可以轻松容纳全家人的行李和物品；其次是驾驶感受非常好，操控稳定且安静平顺；再者就是油耗表现优异，在城市里开也很省油。除此之外，还有许多实用的功能：倒车雷达、导航系统、自动泊车等等都为我的日常使用提供了极大的帮助。 最满意的还是它那霸气十足的外观跟可以适应各种路面强大的四驱模式，车身非常大，开上它就像开坦克一样，很霸气，开上他有一种王者归来的感觉。 在同价位的车里面没有比途昂空间更大的了，后排间非常给力，三个1米85的大胖子坐在后排，腿部空间跟头部空间都还非常宽裕，不会觉得拥挤。 虽然途昂车很大，车身也很重，但是加速还是非常给力的，只要油门踩下去，推背感马上就起来了。虽然车很大，但是开起来还是很容易操控的，方向盘的方向感很强，另外它的四驱模式可以自行选择的，有山地模式，雪地模式，运动模式等等，可以根据不同的路面选择不同的行驶模式。 在高速上看差不多是在9个油，在市区开15个油，太费油了，以前不觉得，现在油价那么高，真心不敢任性的踩油门了。 内饰设计比较平庸，看起来没有什么豪华感跟档次感，如果内饰方面再加强一点就完美了。后排有一个很大的空调出风口，还有两个充电接口，坐在后排的乘客可以随时随地的吹空调，也可以随时随地的给自己的手机充电了。 买车的时候是4S店搞活动的时候买的，所以价格比平时便宜了接近一万，还送了很多次保养到现在都没用完呢。选择这款车是因为它的底盘比较高，然后空间也比较大，休假的时候开出去玩非常的方便，非常舒服。 总体来说，购买这款大众途昂真正解决了我们家庭出行中遇到的问题，并且给予我们更好的用车体验。

挺有意思的，我的爱车有逼格！

途昂满足了我的家庭出行需求