简介：乐观
泡芙是甜甜哦
提问大家柯珞克开的怎么样呢？想入手，能不能告知优缺点，谢谢
我自己的柯珞克买了有一段时间了。前两天一个好兄弟说他买了一辆大众探歌，向我吹嘘他的车有多好，这不得不让我这几天整理资料对比我俩的车到底谁的好。 柯珞克与探歌都是德系设计，大众探歌家族式前脸，看起来没有什么新意。再看我的斯柯达柯珞克，外观新颖，回头率极高，—眼看去造型非常有力量，可以给人一种新鲜感，很容易让别人留下深刻的印象，镀铬三维直瀑式格栅不仅有着较大的进气量，柯珞克的水晶棱面设计，辨识度也是很高的，兼顾了力与美的设计语言，同时还配有智能多路况全LED大灯。在外观上，虽然每个人的审美不同，但柯珞克在我心目中必须完胜。 在车身尺寸上，我也特意对比了一下；柯珞克车身尺寸为：4432/1841/1614mm，轴距2688mm；探歌车身尺寸为4318/1819/1582mm，轴距2680mm；柯珞克车身尺寸，车内空间都比探歌更大，乘坐更宽敞。斯柯达柯珞克使用了18寸尖锋精车轮毂，探歌使用的是17寸的轮毂，相比较来说探歌中规中矩，不如柯珞克有亮点。 还有一个很好玩的配置是他的探歌没有的。我的柯珞克中控配备了斑马智行系统，内置导航是我用过的车载最好的，因为就是高德地图，而且语音系统在驾驶的时候很好用，行驶过程中发现车辆需要加油，或者到达目的地后需要寻找附近的停车场。我只需要说“寻找加油站”/“寻找附近停车场”就可以了，很方便也很安全。 这样对比下来，我觉得我的柯珞克买对了，让我的那个好兄弟继续炫耀吧，我要带上我的两个桔子开着我的“大”柯珞克去自驾游了！
最近朋友问我在买SUV的时候有什么注意点，他一直想入手一辆靠谱的车子。在国产车和合资车之间他拿不定主意，了解了很久。因为我平时总是上网查一些资料，对于车子还是有一些了解的，我就给他推荐了我买的上汽大众斯柯达柯米克，后来他说一汽大众捷达VS5也不错，我就进行了一下对比。 从前脸来看，两者都有着家族化风格。但其实相比起来，柯米克采用的斯柯达家族化设计，看起来更显年轻，与年轻人追求的风格相符，而捷达VS5似乎显得有些过于沉稳，继承了了大众的中规中矩风格，似乎有些落伍。 其次就是价格方面，两者都是10万级别的车子，柯米克有终端优惠，比起捷达VS5来说性价比更高。空间方面柯米克表现的也不差，别看它是一辆小型SUV，尺寸已经接近紧凑型SUV了，与捷达VS5相差不了多少。 再就是油耗方面，柯米克油耗为6升，捷达VS5则为6.2升，乍一看相差不大，但其实算下来一年能节省不少钱。 总体来看，还是柯米克更为出色，朋友看完两者的对比之后心中也有了答案。虽然两者都是德系车，但是表现完全不同，大家在选择车子的时候一定要选择适合自己的。
目前正在选车中，特意前来问问圈里大佬，买逍客的车友有考虑过智跑吗？这车的外观和配置比逍客强，价格的话，感觉逍客有点高，自己觉得性价比算下来可能智跑要好一点，选颜值还是买发动机呢，有那么点纠结啊
提问柯络克值得买吗？
最近朋友想买一辆SUV问我有什么推荐的吗，我问了一下他的要求和预算。他说最好是合资品牌，空间要大，外观要好看。我就从茫茫车海里给他挑了两款，斯柯达柯珞克和大众探歌。两车都属于大众的MQB平台，搭载的动力总成是完全一样的，就是体验上感觉不出太大的差比。这套总成就是大众已经非常成熟的组合EA211+七速双离合变速器。 两车的前脸部分都延续了家族设计但我觉得柯珞克和他的大哥柯迪亚克很像，直瀑式的进气格栅加上很多的平直线条，让前脸显得十分硬朗、凶悍。而探歌则显得有点圆润。 柯珞克的长宽高：4432*1841*1614mm轴距：2688mm ；探歌的长宽高：4318*1819*1582mm 轴距：2680mm。侧面看柯珞克看起来会更加大一些，而且从详细的数据上也能明显看出柯珞克有压倒性的优势。 内饰方面两车基本上的布局差不多，仅仅在造型上有些许的区别，柯珞克在仪表台上多一个储物格，平时的一些票据手机钱包多一个放置的地方。从视觉效果上我个人还比较喜欢柯珞克的设计风格。另外柯珞克配备的9英寸中控显示屏，采用最新的斑马智行互联系统，内置高德地图，与手机版的UI和操作相近，上手容易，其语音识别系统可以更好的读懂命令，响应车主需求。。而探歌搭载的是8英寸，功能不如柯珞克丰富，不符合当下潮流。 探歌的手动空调看起来拉低了整车内饰的高级感，柯珞克采用的是自动空调，并且带有座椅加热功能。天窗方面柯珞克采用了700mm*1160mm的全景天窗，探歌采用了870mm*1000mm的全景天窗，明显柯珞克的全景天窗后排的采光更好一些。 总的来说，两车从配置上来说柯珞克占了一些优势，比如自动空调、自动雨刷、自动大灯、自适应巡航的配置。对于这套动力总成还是非常值得称赞的，动力响应也相当不错，油耗表现更是非常优秀，综合考虑我还是给朋友推荐了柯珞克。
手里有十二万左右的买车经费，机缘巧合就看到了柯米克，之前我也了解过德系车的品质，而且这款车的外形也挺符合我的喜好。最近有看到了捷达vs5这款车，同样属于大众平台。 这两款车价格其实相差不多，都是作为经济型家用小型SUV，柯米克前脸采用家族直瀑式中网，并采用了大量的镀铬装饰亮条，大灯采用捷克独有的水晶切割设计让它年轻富有张力。 捷达VS5前脸采用全新的星阵式中网，全新的车标。大灯和日行灯都是LED光源，副格栅下方还加了银色的运动包围，整体较有运动感。我个人还是比较喜欢柯米克的外形一点。 柯米克动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率82kw，峰值扭矩145N.m，并配有手动挡和6挡手自一体变速箱。动力方面，VS5搭载了一台1.4T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率110kw，峰值扭矩250N.m，并配有手动挡和6挡手自一体变速箱。 在内饰方面，柯米克采用了对称式设计，线条也更加整洁，功能区域分布十分合理，非常的大众。捷达VS5中控采用了非对称式设计，所有功能按键都偏向驾驶侧。但就内饰的做工上来说还是柯米克的要精致一些。 整体来看，柯米克在外形设计上要比捷达VS5更运动时尚，内饰用料和做工上也优于捷达VS5，动力上柯米克要比捷达VS5更省油，1.5自吸发动机在平常的使用中感觉也要更顺畅、更省事一些。所以我还是选择柯米克，准备过几天给4s店打电话准备试驾。
金秋十月已经来到了，可以开着自己的车子去秋游了，这次准备带上家人去近郊。把家人要带的大包袱小行李放进后备箱之后，后备箱里还有很大的空间，还可以装很多东西。实际开起来之后车子很稳的，柯珞克采用了德系黄金动力，1.4T+7速双离合变速箱。实际使用情况上来看，动力完全够用，不用担心动力不足的问题。而且柯珞克的座椅是偏软的坐上很舒服，到了比较坑洼的路段，我就会把速度放慢，在车里基本感受不到震动的感觉。 而且14万左右的价格竟然配备了ACC自适应巡航、前后雷达、自动泊车，有了这几项配置，这次自驾游就轻松多了，高速上用车无忧，基本ACC自适应巡航搞定，比定速巡航要好用很多，谁用谁知道。而且倒车有了自动泊车之后再也不是一项难事，其实有了前后倒车雷达和倒车影像对于一般情况来说也很实用，避免磕碰情况出现。在车上父亲还问这辆车费不费油，我跟他说柯珞克的油耗只有5.9L非常省油。他听了之后连连点头，应该是在自己心里计算了下每公里的油耗支出去了。 秋意正浓，一路上一家人说说笑笑，不一会就到了目的地，拿出后备箱里的折叠椅，坐在柯珞克车前，享受一下秋日的景色好不快活！
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