![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#实拍东风奕派eπ007驾控体验 1.开了也有2000多km了，分享一下行驶过程中遇到的 2.动力:也算随叫随到了，动力很充沛，即便馈电状态下依然不影响加速，超车爬坡还是很容易的。 3.底盘操控:再买之前也试驾过许多车子，在同价位中我个人觉得这个底盘是无敌般的存在，有遇到过三次危险情况，都救回来了，完全依靠这个强大的底盘，第一次在高速120，有段路面积水很多，过的时候车子立马滑了，第二次，超车的时候前面也是有水，速度大概80-90，也是差点冲到隔离带，第三次，路面刚刚下完雨，很滑，在压到一个很滑的地方，加上下雨更滑了，直接给我滑车半个车道，庆幸走的中间车道，两边也没有车，还是有惊无险救回来了 4.雨天路滑，加上是后驱车，建议大家慢点开，猛加速容易打滑 5.停车顿一下的感觉觉得还可以有待提升，虽然宝马车主都说这个顿挫感比他的轻多了 空间 1.有一说一，空间真的没话说，坐过的都说大，不论前排还是后排，都是很宽的 2.后备箱也很宽，出去玩完全可以放倒后排，买个床垫当大床，摇身一变移动大床房 续航 1.车子是增程版，电的话大概能跑个160多吧，官方标的176，算下来大概一度电6km左右 2.不充电靠增程器发电行驶的油耗还没算过，因为跑的比较少，后续跑远的地方再分享吧 3.官方说的满油满电1200，估计1000吧，毕竟WLTC工况才是最适合评定续航的，CLTC太虚了，某些品牌用NEDC工况来计算，更是虚的不行 4.充电家冲桩的话4个小时可以充满，外面快冲桩大概40分钟左右吧，如果高速想补能还是很快的，休息一小会就好 5.充电时建议锁车充电，速度更快 行车噪音 1.上面两张图是拿手机APP测的，数据仅供参考，隔音一般般吧，好一点的路面噪音还是挺小的，不过音响好可以弥补这一点 2.介于是无框车门，再加上没有使用双层夹胶玻璃，见仁见智，这噪音还是可以接受的 音响 1.很喜欢这个音响，wanos的调音还是很不错的，可以根据图中的7 6 -4 4来调（在音效-自定义里面调节） 2.但是音响效果感觉有个分界线，得把音量开到9以上，包括9，喇叭才会全部打开，才能呈现出完美音质 外观 1.外观是真的帅，而且车身线条很协调，坐车里看着凸起的两边超有豪车的感觉 2.宽体好看，也要付出代价，停车是真的不好停 但是又喜欢帅帅的宽体，遇到窄的车位和这种多层车位，真的很头疼，对新手停车真的是一点不友好 洗车 1.建议洗完之后把车顶天幕和后玻璃擦干，不然的话干了会留水印，坐车里影响视觉
混动车有一点最好，有电的时候油门咔咔踩，踩着不心疼，比油车多个步骤就是要经常充电，家里有车位方便充电的比较合适，一箱油用两个月都没问题。 这里提个建议，抬头显示有点浪费了，就那么点内容。建议优化一下。
