简介:这个人很懒,什么都没写~
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津门车探小潘
用户244377130
本人提的24款40豪华动感,用车四个月,简单说一下自己的看法,车友轻喷 动力操控方面,因为我选的是40低功版本所以没什么发言权,不过我个人而言40的动力家用是够用的,高速5人后备箱满载超车轻轻松松,吊着油140,45高功的话应该更带劲,没有特别高的动力需求40的就够用,因为买这车的基本都是家用,底盘滤震做的也是很好,小坑小包有反馈,大坑大包滤震又不错,底盘很紧凑一点不松垮,方向盘旷量很小,属于指哪打哪,电子差速锁加7挡湿式双离合虽然不及机械差速锁和8AT的组合,但是只要不是激烈驾驶,雨天给人的安全感还是很足的,雨天高架120超车很稳,安全感满满,油耗属于比较友好的,也分脚法,我是长期9.0,也不乏一些大神6个7个的,但是不太会超过11个,这个油耗对于这个1.8吨的中型suv算挺低的了。 空间方面,4米8车长,轴距2米9,家用完全够用,一线豪华里同级别属他最大了,但是和其他中型suv比可以说是弟中弟,尤其是和一些冰箱彩电大沙发比,完全没有可比性。 外观尺寸方面,外观不用多说,Q5L的颜值一直在线的,尤其是配置了黑光包,更年轻化,更黑武士,你可以说他不帅,但是真心不丑,尤其是升级了MTM套件的sport back真心帅,尺寸方面关于Q5L显小的话题,本人实锤了,确实显小,但只是显小,数据属于是不差的,为什么显小本人还真特意观察比较过,因为Q5L车身有点矮,而且车身后段属于有点溜背所以显小,我观察过同级别现款的大众和丰田,他们车身很高而且车顶一平到车尾,看着方方正正所以相对比Q5L就显得小一些,不过无伤大雅,在今天这个如此内卷的汽车行业里,X3和GLC看着也没有说很大。 内饰方面,从17款以后基本可以说是没什么改动,除了中控屏稍微加大了一点看不出来其他区别,和X3还有GLC对比确实逊色不少,尤其是GLC的内饰,不吹不黑确实是好看,好在Q5L属于耐看型,使用两块液晶屏加实体按键,飞机档把,钢琴烤漆和碳纤维(真假不知道),关键他仨里他最便宜,我只能这么安慰自己,但是实体摁键“咔咔”的反馈感和飞机档把的握感还是挺好的,有人说这叫廉价的塑料感,哈哈,仁者见仁智者见智吧。 配置方面,40的时尚运动配置挺低的,低到让人感觉这不是一台30w价格的车,如果想看40时尚运动的朋友本人真心劝一句别差那2w,最次上个40豪华动感,两款配置差的还是挺多的,如果预算不够就降一档,40时尚运动的配置真的低到令人发指,因为40豪华动感的配置也非常低,对比同级别的车都是座椅通风座椅加热座椅按摩座椅记忆,方向盘电动调节,抬头显示,后排座椅电动调节按摩加热什么什么乱七八糟的,那配置多的像个大礼包一样塞到你手里,更别提冰箱彩电大沙发了,真就是把家放车里了,Q5L只能说是配置够用,当然了阉割归阉割,价格也是降下来了。 缺点方面,本人用车感受时间不长,说几点大家感受一下吧,第一个是,低速1挡和2挡之间确实有换挡顿挫,我不知道是我这台有毛病还是怎么的,车速40到30和30到20松油的时候有明显拖拽感,就像是你突然轻踩一下刹车一样,感受不是很好。第二个是,后排座椅靠背太直了,长时间乘坐很累,而且前排扶手到后排座椅的凸起太高了,后排中间的靠背又凸出来很多,导致后排坐中间那个人乘坐感非常不舒服,说是5座车,其实坐4个人更好,第三个是,感应电动尾门不是很灵敏,不知道是感应区很小还是怎么的,基本每次都得试个两三回。其他的也没什么了,毕竟开的时间短,等我再长时间驾驶再来分享吧,车友轻喷车友轻喷
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