ENJOY VOLVO LIFE | VOLVO JOURNEY 书接上回，上次说到车顶行李箱的选购和安装，在和车友一起买好了“小书包”后，无奈重庆这边突然爆发了一波疫情，再加上天气和工作的原因，约了几次都没有成行。近期，终于万事俱备，也不欠东风了，于是收拾好行囊，背起“小书包”，一起去外面浪了一番。 先谈谈关于车顶行李箱使用的一些感受了。 首先是车顶行李箱对车辆颜值的提升，那自然是妥妥的。行李箱变相提高了车身整体的高度，让近5米的车身显得更加壮硕、匀称，而不只是简单的修长了。 除了装载和装X功能，一个意外的收获是车顶行李箱还很好的遮挡了夏日的烈阳，头顶终于没有那么晒了。不过，这也牺牲掉了车顶天窗的部分功能（天窗依然能够顺畅开启，只是头顶有箱体遮挡了）。 另外，关于风噪，我个人觉得大约速度在100-110公里/小时的时候比较明显，其他时候感觉到没有多大变化。油耗这块，我车顶行李箱几近满载，在周末雨天的城市路面，油耗最低跑到了5.4升/百公里，出人意料。而且近期的一次出游去重庆四面山，平均油耗也在7.5升/百公里左右。应该来讲，车顶行李箱的风阻和重量对于车辆油耗的影响还是比较小的，比较这块沃尔沃设计团队是有专门的设计考虑过的。最后还要提醒一下大家，行李箱内部的自动感应灯装上之后记得要测试一下。 再来谈谈与沃沃相处了一年多以来，最喜欢的一些细节。 1.车机系统：首先是语音交互，这个是22款最大的亮点之一，可以通过“你好，小沃”来实现播放音乐、导航路线以及调节空调等功能。此外，新车机的导航比老车机用户体验感更强了，譬如高德手机上查询的路线或者直接微信里面的地点，点开后车机就可以自动连接导航。导航在方向盘前侧液晶屏显示效果也不错，成功让我觉得HUD功能变得越来越鸡肋了。此外，Carplay终于可以用上了，可以实现更多APP的使用，如更换导航、通过siri来切换歌曲或者播放更高音质的音乐及显示歌词等等。值得注意的是，当使用Carplay功能时，车内原来的科大讯飞语音助手将不再能使用，只能通过呼叫Siri来实现类似功能。 2.自动感应尾门：俗称“一脚踢”，通过用腿对着尾门号码牌下“CROSS COUNTRY”的“CROSS”的R下方前后踢一下，尾门可以自动打开和关闭，尤其是在双手提有其他重物的时候非常实用。 3.ACC自适应巡航：标准的L2级自动驾驶功能，在车速为130公里/小时以下时，可以通过方向盘上左侧按键切换实现自动跟车及车道保持。同时，可以通过方向盘左侧的按键，来增加或者减少跟车距离。这个功能尤其在开高速的时候，可以很好地适度解放双脚，缓解疲劳。若双手离开方向盘超过15秒时，会有震动提醒，并中止该功能。 4.丰富主动安全配置：首先是BLIS盲点监测功能，在左侧有来车不具备变道或超车的情况下，左后视镜会闪烁提示，可以有效减少因自身疏忽而造成的事故。此外，还有车辆前后方均有雷达探头或摄像头，能很好地避免撞到障碍物。在行驶过程中，若以较快车速接近前车时，脚掌可以很明显地感受到刹车自动下压而降速甚至刹停。 5.CELANZONE®清洁驾驶舱：通过空调的开启界面或者主界面的空气质量指数，都可以实现CleanZone的开启，开启的时候会提示关门信息。关门后可以让车内拥有可以媲美北欧的新鲜空气，对于有鼻炎或者气味很敏感的朋友，十分友好。 6.远程空调开启 虽然对于22款到来稍微有点迟，但至少没有缺席。出发前，只需提前用“沃尔沃汽车”APP设置好时间，开启空调调节车内温度。开启成功后&#34;沃尔沃汽车&#34;APP和车内仪表盘都会有相应显示，车辆在启动后一瞬间会打开车灯，之后会马上熄灭车灯，同时汽车也仍会处于锁定的状态，不用担心蓄电池亏电、车门被开启等问题。这一功能对于中国绝大多数地区的夏天都非常实用。 7.内饰细节和环保用材 内饰方面，沃尔沃V90CC作为一款以安全和环保为主打理念的豪华车，通过精美的镀铬装饰条线等来营造高级感和豪华感，简约而不简单。内饰还创新性引入“漂流木”作为内饰材质，而非如有些厂家用木饰花纹来瞒天过海或通过过度奢侈用料的堆砌等来实现类似的土豪感。当然，至尊有真皮包裹的中控台和Nappa真皮座椅等，内饰效果肯定更好。此外，车内整体用料都对环保方面有严格要求，十分考究。一般新车驾驶一个多月后，异味比其他很多车要小很多，这也算是对家人健康的一种呵护。 8.雷神之锤与维京战斧 LED的雷神之锤前大灯与维京战斧后尾灯，赋予了这代沃尔沃产品极高的品牌辨识度和时尚美感。 最后，再聊一聊用车过程中发现的一些隐藏细节。 1.无钥匙进入 无钥匙不只是进入车内时才有用，锁车时通过长按车门把手解锁位置，可以实现车门自动锁定。此时，若继续长按，未关闭的车窗也将自定升起关闭。 2.后视镜设置 同时按住L和R键，就可以将左右两侧后视镜折叠收起，狭路会车时非常实用。 3.陡坡缓降功能 这个算是标准功能，但之前对于这个功能使用不多，尤其在开山路连续下坡时，怕长时间踩刹车导致刹车片过热而失灵，我经常是使用M档来增减档驾驶。但后面多次体验后，其实只需在驾驶设置里面选择越野模式，陡坡缓降功能就会自动开启，系统帮自动控制车速，省心省力。不过一旦给油让车速超过40km/h时，该功能会解除。 最后，上几张出游美景。 码字不易，请各位车友们多点赞支持！

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