认证：秦PLUS DM车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
从比亚迪换到比亚迪
2023年12月份刚提的120领先的，当时官降1万，又找店里优惠了6000，幸亏当时济南提车有个3000的地方补贴，算下来和现在就差了1000块钱，心里还能接受，如果当时在淄博提车，现在已经哭晕在厕所
话说2015年买的比亚迪f3当时19岁，感觉有个车开就很好，家里一手操办的，我也没管，20岁的时候大学毕业，去当兵了，然后车就放地库了，当兵两年家里基本没人开这个车，两年加起来跑了没有3000公里，2018年退伍回家，当时想着回家先换车，必须换车，但是理想很丰满啊，现实就是家里想让我先买房，然后换车的事就搁置了。 就这样，从2018年退伍回家，直到2023年12月份，都没把车换了，2022年因为有些事就经常跑长途，我就借我表弟的迈腾开，当时我就想，我换车的时候换个迈腾就行，但是又有房贷就没正经想过换车的事。 23年12月比亚迪宣布官降，我一看秦dmi最低配的降一万，去到店里还能再有优惠，我就和我媳妇去看了看，本来我媳妇不同意换车的，她一直想一步到位买个好点的，因为她有一辆五菱小迷你，所以基本不开我的车，但是她试驾完事以后，又让销售算了算上路花的费用和每月的月供，发现问题不大，基本没压力，这里插一句，当时看着看着看到了宋pro14万的多的那一款了，差点头脑一热就定了，后来一想为啥换车啊不就图这时的最低配能8个多点么，背离初心了，后来冷静了一下还是老老实实看秦吧，毕竟是最适合我的。 当时准备去订车的时候得知济南有个地方补贴3000元，然后果断去济南看车（本人离济南历城区60多公里），当时准备定55公里的，但是55的没有置换补贴，并且优惠万开票价在10万以下，地方补贴只能补1000元，后来考虑了一下55的续航可能确实不行（前面提到过，我媳妇的小米你是120的，确实续航太少了），算了算优惠、置换补贴、地方补贴、金融补贴这几块发现并没有多花多少，那就啥也不说了，就直接120领先吧，虽然配置低点，但是最起码比55低配的高点，比我原来的f3那就高太多了，虽然没有360和后视镜折叠，但是这两个都可以加装，想用的时候花点钱加装上就可以了。 就刚才看到了说秦L的谍照出来，哎，我是买早了么 说说我的车价吧，秦plus dmi 125800 120领先的那款，官降1万，店里优惠6000，金融补贴利息8500（金融走的银行，贷款8万60期24期可以提前还的那种，前两年6600左右的利益）济南地方政府补贴3000，置换补贴5000，然后我那个旧车卖了8500，第一年保险是真贵啊4800多，挂牌120，算下来也就是花了万数块钱，就开起来，这也买了40多天了，用车还可以，比我原来的f3强多了，也算是改善了用车条件了 下面有请我以前的小白和现在的小灰！掌声有请！
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