简介：这个人很懒，什么都没写~
空明兮溯流光
今年9月，赶着省补政策开始第一天提了极氪007后驱智驾版，提车地在郑州，当天办理了保险和上牌，高高兴兴的开回家了，当时天还有点热，全程空调满载情况下，电耗只有15个不到，全家人都非常满意。刚开始开的时候十分注意脚法，总想开出更低的电耗出来，后来发现充一次电才几十块钱能跑五六百公里，就逐渐放飞自我了，起步踩电门也不心疼了，绿灯亮起时候总是在第一个，不是咱速度快，是油车起步太慢了哈哈啊哈，现在，尤其是到了冬天，油耗逐渐达到了17个左右，空调当然是电耗大户，同时，座椅加热方向盘加热什么的也占了一部分，同时，电池的特性原因，温度低的时候电池本身续航也会衰减，不过都在可以接受的程度，现在充满电跑高速再怎么开也能跑到500公里以上。 到年底了，极氪app出了个年度报告，点开以后发现今年9月20号提车到现在跑了6000多公里，还是因为这小半年工作原因一直在忙，没什么时间开车出去玩，不然的话个人感觉里程突破一万应该不是问题。这几个月里车机系统也更新了两三次，从刚提车时候看见别人的问界能离车自动泊车羡慕不已，自己的车只有离车app控制直出直入功能，到ota更新，车主下车手机控制自动泊车，再到这几天刚更新的功能，咱们终于也能实现离车自动泊入车位了，还有近期的城市nzp功能，一步一步都慢慢实现了，真好，希望明年能开着小7走过更多的路。 #2024年度用车总结
#冬季续航测试 #冬季续航测试 前段时间，我有幸驾驶极氪 007 进行了一次长达 320 公里的高速续航测试，此次测试的结果让我对这款车的续航能力有了更深刻的认识。 位置是从豫南到豫北地区，高速路程大概320公里，城区30公里，下午5...查看全文
#我与007的日常长途体验，从哪说起呢，工作地方离家350公里，说近不近，说远不远，你说远，一看高铁2小时，你说近，开车要4个小时。 放以前我是宁愿打车赶高铁都不愿意开车，但是007确实不同，市区30公里，上高速以后拨杆两下打开nzp，接下来全程无忧了，虽然还是要集中注意力，但是疲惫程度大大降低，平时高速300公里将近3小时，我是肯定开不下来的，中间服务区肯定要休息，但是007的整体质感就让人很放松，座椅还有按摩通风，非常舒适，辅助驾驶一开，有时候车比人反应还快，安全性也高了一档。 #我的长途体验
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