我每月平均行驶里程大概是1500公里，市区国道和高速路分别占比70%和30%，从经济来讲，电车相比燃油车每月可以节约600元；所以决定从燃油车换到纯电车的原因是因为用车成本降低，同时充换电方便快捷，同时电车更加智能化，驾驶舒适性更好。 曾经开燃油车时，让我头疼的是空间，曾经的燃油车是驾驶者之车，没有管过家里人乘坐感受，有一次喝了酒请代驾开车，才理解家人乘坐的感受是多么的不好；其次是智能体验，燃油车车机导航拉跨，让我不得不用手机导航。以上这些问题在换成乐道L60之后得到了非常好的解决办法。 现在早上出门天气还有一点冷，于是设置了一键备车，上车就能感受到温暖；平时通勤工作日一周充一次电，周末长距离出行时在路途中换电就好了，提车4个月行驶12000公里中没有任何的里程焦虑，续航里程与实际完全相符。

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我每月平均行驶里程大概是1500公里，市区国道和高速路分

我为啥会换乐道L60

我每月平均行驶里程大概是1500公里，市区国道和高速路分别占比70%和30%，从经济来讲，电车相比燃油车每月可以节约600元；所以决定从燃油车换到纯电车的原因是因为用车成本降低，同时充换电方便快捷，同时电车更加智能化，驾驶舒适性更好。
曾经开燃油车时，让我头疼的是空间，曾经的燃油车是驾驶者之车，没有管过家里人乘坐感受，有一次喝了酒请代驾开车，才理解家人乘坐的感受是多么的不好；其次是智能体验，燃油车车机导航拉跨，让我不得不用手机导航。以上这些问题在换成乐道L60之后得到了非常好的解决办法。
现在早上出门天气还有一点冷，于是设置了一键备车，上车就能感受到温暖；平时通勤工作日一周充一次电，周末长距离出行时在路途中换电就好了，提车4个月行驶12000公里中没有任何的里程焦虑，续航里程与实际完全相符。